スウェーデンの会社サーブは80年以来よく知られている防衛とセキュリティ会社ですが、人々はまだ

実際には、サーブは、ヨーロッパが別の戦争のために自分自身をsteelingされたのと同じように、スウェーデン空軍のための飛行機を提供するために飛行機メーカー 会社のフルネームはSvenska Aeroplan Aktiebolagetであり、世界に頭字語Saabを与えました。 本社はすぐにスウェーデンの大学の町リンシェーピングに移転し、この大規模な会社は今日最大の事業を行っています。 多様化の様々な夢の中で、モーターカーを開発するプロジェクトが進められたのは1945年でした。

サーブの航空機製造がその車の設計にどのように影響を与えたか

サーブ車のプロジェクトはプロジェクト92と呼ばれ、92はサーブ91の後の生産シーケンスの次の番号であったため、単一エンジンの練習機である”Safir”であった。 サーブの車は実際にサーブの飛行機の設計に大きい負債を負った。 同社の航空機エンジニアは、当時スウェーデンで市場に出ていたドイツ車と比較して、加速を改善するために、航空機製造からの空気力学の知識を使

最初の車は1947年にLinköpingで発表されましたが、Trollhättanを拠点に生産される前の1949年でしたが、実際にはその象徴的なボトルグリーン車が道路に衝突しました。 その間の年の間に、それぞれの新しいサーブ乗用車は、デザイン、信頼性と安全性のインスタント古典となりました。 しかし、自動車の名前が成長するにつれて、サーブの防衛およびセキュリティ会社としての評判も高まり、政府、当局、企業のグローバル市場に、軍事防衛から市民の安全保障に至るまでの製品、サービス、ソリューションを提供しました。

時代の終わり：サーブ車は2011年に廃止されます

着実にグローバルプレーヤーに発展した防衛とセキュリティビジネスとは異なり、サーブ乗用車の話 1989年にスカニア-ヴァビスとの20年間の合併が終了した後、アメリカの自動車大手ゼネラルモーターズは新しいサーブ自動車事業の50パーセントのシェアを取り、2000年に完全子会社となった。 サーブ車はもはやサーブによって作られていませんでした。

Saab carsの未来はゼネラルモーターズの未来に包まれ、2008年にアメリカの親会社の運命が急騰し始めたとき、スウェーデンの子会社もそうでした。 オランダの自動車メーカー Spykerを含む所有権の変更は衰退を止めることができず、サーブ自動車ABが2011年12月に破産を申請したときにサーブ自動車事業は損

サーブ今日：空気、土地、海軍、セキュリティと民間航空宇宙ソリューション

多くの人々は、サーブの名前は完全にサーブ車に縛られていたと思いますが、そ サーブは、防衛とセキュリティの強さから強さに行くようにサーブは、まだスウェーデンの業界で最大の名前の一つです。

今日サーブは空気、土地、海軍、保証および市民宇宙航空解決のための解決を提供する。 同社は16,500人以上の従業員を雇用しており、年間売上高は約31億スウェーデンクローナ（執筆時点では約3.38億米ドル）である。 サーブの売上高の約四分の一は、研究開発に再投資されています。 サーブの製品には多くの例がありますが、最も象徴的なものの中には、グリペン戦闘機システム、サーブ-コッカム-ゴットランド級潜水艦、武器システムCarl-Gustafがあ

サーブの車はなくなっているかもしれませんが、サーブは生きています。

サーブ車長年にわたって進化

• 1937年：サーブは、航空機メーカーとして、スウェーデンのトロルヘッタンに設立されました
• 1946年：サーブ車事業が開始されます
• 1947年：最初のサーブ車が発売されます
• 1955年：大成功であるサーブ93車の初演、
• 1960年：サーブはab nyköpings Automobilfabrik、anaを買収
• 1967年：サーブ99車が発表されます
• 1968年: サーブはScania-Vabisと合併し、サーブ-Scaniaが生まれました
• 1989年：サーブ車はサーブ-Scaniaから分離され、独自のビジネス、サーブ自動車になります。 米国の自動車メーカーゼネラルモーターズは、共同所有者になるためにサーブ車の会社の50パーセントを購入
• 2000：ゼネラルモーターズは、全体のサーブ自動車事業を引: ゼネラルモーターズは財政難を経験し、様々な買収シナリオが失敗した後、サーブ自動車はサーブ車事業の終わりを意味し、2011年に破産のためのファイル
• 1937–現在：サーブは、世界で最も革新的な防衛とセキュリティ会社の一つとして発展し続けています