年は1947年です。 ノルウェー人、スウェーデン人、ロリータというオウムは、自家製の木製のいかだに乗って登り、ペルーからポリネシアまで6,700kmの旅を始めることに決めました。

アイデアは、彼が古代の旅であると考えられていたものを再現するために、このその場しのぎの船を南太平洋全体に導くために風と流れだけを使 確かに、それは狂ったアイデアです。 しかし、現実はおそらくそれが聞こえるよりも狂っています。

それはすべて、ノルウェーの民族学者であるトール–ヘイエルダールが、他の誰も真剣に取ることはないという理論を開発したときに始まりました：彼は古代、南アメリカ人は木製のいかだで太平洋を横切って漂流していた–風と潮によってのみ導かれ、その後ポリネシアに住んでいたと考えていました。 彼は、イースター島の巨大な彫像はボリビアのチチカカ湖で見つかったものに似ていると論争の的になっていると主張した。 科学界は、ポリネシア人が最初にアジアから来たと主張して嘲笑したが、ヘイエルダールは抑止されなかった。

ヘイエルダールは、彼が誰もが間違っていることを証明するのを助けるために男性の乗組員を集めるために着手しました。 彼は数人の友人に書いた：”私はペルーと南洋諸島とバックへの無料旅行が、何も保証しませんが、あなたは航海にあなたの技術的な能力のための良い使 一度に返信します。”

楽園へのチケットを購入することはできません。 あなたは自分の中でそれを見つけなければなりません。

それはかなり控えめな申し出でしたが、男性は前に行われたことのないことをやっているでしょう–いくつかの勇敢な魂 一人の乗組員、Torstein Raabyは単に答えました：「来る。”

ミッションは簡単でした：伝統的ないかだを構築し、南太平洋を横切ってそれを航海すること。 彼らが成功した場合、人々は少なくともヘイエルダールの理論が可能であったことを認めなければならないだろう。

バルサ材、麻、竹、バナナの葉

ヘイエルダールは、コロンブス前の時代（1492年以前）にペルー人が利用できる材料を使用して筏を作ることに決めました。 デザイン面では、彼らはスペインの征服者によって記録されたように、古代の先住民族のペルーの船のイラストをオフに行きました。 当時入手可能な材料は、バルサ材、麻、竹、バナナの葉でした。 乗組員は文字通り麻のロープと一緒に木の幹を打ち砕き、茅葺きのバナナの葉の屋根を持つ竹の小屋を建てました。

結果はKon-Tikiでした：バルサウッドの丸太の上に浮かぶ竹の小屋。 それは大きな帆と単一のキャビンを持っていたが、六人の男とそのペットのオウムの乗組員のためにタイトであったに違いない。

海を生き残る

それが供給に来たとき、ヘイエルダールは先住民ペルー人の慣行に従うことについて少しリラックスしていました。 したがって、コンティキ遠征隊には、現代の（その日の）容器と古代の容器の両方に1,060リットルの水と、米軍が供給した配給パックが装備されていました。

彼らはまた、緊急連絡のためのラジオ、それに電力を供給するための手クランク発電機、ナビゲーションのための六分儀を持っていました。 ヘイエルダールによると、これらのアイテムは、コロンブス以前の時代にそのような旅行が可能であったことを証明したり反証したりするために重要ではなく、むしろ乗組員の生存を確実にするための予防的なアイテムであった。

すべてが言った、Heyerdahlとco。 かなり伝統的なものを保ちました。 物資はココナッツ、サツマイモ、根菜類、様々な果物に限られていた。 彼らはまた、釣りのための十分な時間を持っていたし、道に沿ってマグロ、カツオ、トビウオやサメの豊富なを食べました。

旅のある時点で、巨大なジンベエザメがいかだを一周しました–それは乗組員が船の片側から頭を見て、もう一方から尾を見ることができるほど大き 最終的には、乗組員の一人がびびると、それを銛しようとしました。 サメは単に銛を壊して泳いだだけです。 （半フィクション化された2012年の映画”コンティキ”では、船外に男と勇敢な救助任務を持つサメのサガ全体がありましたが、それは単なる映画でした。）

誰がステアリングを必要としますか？全体の話の中で最も不条理な部分の一つは、コンティキが操縦することが不可能であったように設計されたということです。

これは、ヘイエルダールの理論によると、南アメリカ人は、その年の特定の月の間に太平洋を横切って東から西に一貫して吹いた流れと風に漂流していたからであった。p>

境界線？ 私は見たことがありません。 しかし、私は彼らが何人かの人々の心の中に存在すると聞いたことがあります。p>

あなたのボートを操縦できないことは明らかに欠点があることは言うまでもありません。 乗組員が最初にプカプカ環礁を目撃したとき、97日の海で、彼らはボートを着陸することができず、スローモーションでそれを過ぎて漂流することを余儀なくされた。p>

4日後、コンティキは岩礁に衝突し、ボートは無人のラロイア環礁に停泊した。 6,700キロメートルを101日間かけて旅した後、彼らは上陸した。 しかし、彼らはカヌーを介して到着した近くの島民によって発見された前に、それは数日でした。

地元の人々は、いかだの残骸が海岸に洗い流され、調査に来たのを発見しました。 乗組員はその後、伝統的なダンサーとシーフードの饗宴でいっぱいのポリネシアの歓迎式で、栄光の彼らの最初の味を得ました。 すべてのオッズに対して、彼らはそれを作っただろう。Heyerdahlの理論は水を保持していましたか？

101日後、バルサウッドの筏で流れに浮かんで、要素と海の捕食者を勇敢にした後、おそらくヘイエルダールの理論が最終的に受け入れられたと思 それはまだノルウェーの科学界によって拒否されました。

そして今、地理学者Doug Hermanが2014年にSmithsonianに書いたように、”今日、ポリネシア人が実際にアメリカ大陸に到達したという強力な証拠があります。”彼は認めなければならなかったが、”コンティキの航海は大きな冒険であったことは間違いない：風と流れのなすがままに漂流し、いかだで外海に三ヶ月。”

これは、遠征についてのオスカー賞を受賞したドキュメンタリーでベストセラーの本とスターを書くために行くだろうヘイエルダールのための

2002年に亡くなるまで、ヘイエルダールは科学的批判を却下し、”風も自然の近くに住み続ける人々も、大学の壁の中で聞くことができないことを私たちに伝”

ヘイエルダールは偉大な科学者ではなかったかもしれませんが、太平洋を横断する彼の冒険は、世界中の心と心を捕獲しました。 彼はバルサ材の筏で太平洋を横断する南アメリカ人についてはほぼ間違いだった（2011年、オスロ大学のエリク-ソースビーはヘイエルダールの仮説の要素を支持する明確な証拠を見つけたが）が、それは実際に物語をもっと面白くする：トールと彼の乗組員は、伝統的な木製のいかだで太平洋を横断した最初の人々であった可能性があることを意味する。