ブレーキはどのように動作しますか？

まず、ブレーキシステムを見てみましょう。 ペダルを押すと、レバーがピストンを作動油の狭いシリンダーに強制的に押し込みます。 これは車のブレーキに加圧された液体を噴出させる。

• ディスクブレーキでは：パッドはieに対して押します。 ブレーキディスク（ローター）を絞り、車輪を遅くして停止させます。 摩擦のために、パッドは最も頻繁に摩耗する。
• ドラムブレーキ（多くの場合、背面に古い車で）：ブレーキシューは、車輪を遅くして停止するために回転ドラムに対して外側に強制されます。 摩擦のために、ブレーキシューが磨耗します。 それは定期的にあなたの車のブレーキをチェックし、任意の異常なノイズに注意することをお勧めします。

それはあなたの車のブレーキをチェック

ブレーキが擦れ音を出している

擦れ音が聞こえると、ローターとキャリパーの間に物体がくっついている可能性があります。 あなたが運転するとき、道路からの小さな石や破片が飛んで提出され、結果として生じる摩擦がブレーキ部品を損傷する可能性があります。 試してみて、それを取り除くには、逆にあなたの車を運転することができます。 これで問題が解決しない場合は、ガレージに連絡する必要があります。

私のブレーキは鳴き音を作っている

ブレーキ摩耗インジケータは、ブレーキパッド上にある金属タブです。 その役割は、ブレーキパッドの状態を示すことです。 あなたがブレーキを打つときにあなたのタイヤから恐ろしい甲高い鳴き声やヒスノイズを聞く場合は、ブレーキパッドの摩耗インジケータがあなたに警告 あなたはできるだけ早くあなたのブレーキパッドを変更することを計画する必要があります–また、オンになる可能性があり、赤いダッシ

私のブレーキは、研削音を作っている

金属に対する金属のように、あなたのブレーキから研削やクランチ それは決して良い兆候ではありません。 ブレーキ研削は、ブレーキパッドの極端な摩耗を示す傾向があるように、緊急に問題に見てください。 時には、ディスクがキャリパーと接触し、これがソートされていない場合は、キャリパーやディスクのような高価な新しい部品の請求書に直面することが私のブレーキはガタガタ音や振動を作っている

ブレーキパッドが磨耗しすぎると、キャリパーがローターに対して研削し、それを損傷 あなたの回転子は歪むか、または歪むようになり、従ってブレーキに当るとき、ブレーキ強打するか、またはオンオフの接触を感じることができます。 すぐにすべてのブレーキを点検されて得るために機械工に話しなさい。

振動は、あなたが正しい部分を持っていないという手掛かりにもなります。

振動はあなたが正しい部分を持っていないという手 あなたのブレーキ部品がアンダーサイズの場合は、パッドやキャリパーは、迷惑なブレーキがガタガタ音を作り、周りに移動することができます。