謙虚なBMX：デザインアイコン、自由へのパスポート、外国人輸送車両。 BMXは、カリフォルニアから–最もクールなものがしたように–であるようになりました。 子供たちは、彼らのロケールのダートトラック引き裂くモトクロスレーサーをエミュレートしたかったし、彼らが投げるだろう殴打に耐えるために強く、弾力のあ

Bicycle Moto-Crossは70年代後半の創業以来、やや進化してきましたが、今ではあなたのgranでさえも認識できる標準化されたデザインがあります。 あなたの目を閉めれば操縦性のために20″車輪を、完全に軽快、強いイメージする;最高制御のための大きいバケツそっくりのハンドルバー;そして多分ある止め釘-ちょうど”止め釘”;だれも発育阻害の止め釘をもう言わない。

確かに確立されたデザインはかなりよく手に乗って公園、汚れのジャンプとあなたがゴムを置くことができるちょうど約何か他のもので仕事のた 90年代と00年代初頭は、”巨獣”のポイントに自転車をオーバー構築するものを実証したが、現代の技術は、現在の軽量化のために感謝することができ、まだ同 確かに、この日と年齢では、エントリーレベルの完全な自転車は、彼らに多分彼らのバイクにあまりにも多くのケアを買う余裕がない人のための素晴ら..

あなたのための右のBMXのサイズを見つける方法

ほとんどあらゆるBMXが20″車輪のまわりで集中する間、フレームおよびハンドルバーの次元トップチューブの長さは、離れて与える大きなです。

5’6″まで何でもなら、上の管の下の20.5″はまたはあなたにかなりうってつけです。 それよりも背が高く、21インチのトップチューブで何かを見る価値があります。 実質的に背が高いですか？ さらに長く行く。 あなたはここでパターンを参照してください。

あなたのライディングスタイルのための右のBMXを見つける方法

BMXのバイクとその能力は本当に多様ですが、あなたがライディングの特定 あなたが見つける設計影響の3つの主要なタイプは次のとおりである:公園、通りおよび土。

パークバイクは、すべてのコストで軽量になる傾向があり、非常に正確なライディングのためのかなりけいれんハンドリングを持っています。 ストリートライディング用に設計されたBMXは、同様にけいれんが、もう少し堅牢になるように構築されます–彼らのフレームは、多くの場合、ブレークレス（文字通り ダート志向のバイクは、彼らが高速で安定しているので、フレームに少し長くなる傾向があり、通常、道路をオフグリップのために自分のタイヤにわずかに

あなたは完全なBMXを購入するか、カスタム行く必要があるかどうかを決定する方法

ダイハードライダーは、ほとんどの場合、カスタムビルド 部品の標準化によって、あなたの完全な馬を作成するためにビットおよび部分を交換することは非常に簡単である。 しかし、それは完全な自転車を購入することを阻止すべきではありません;多くの場合、バランスのとれた自転車のためのチームの入力の完璧な妥協を形 あなたの足を見つけたら、あなたは新しいコンポーネントであなたの完全な自転車をアップグレードしたり、フレームからあなた自身の自転車を構築P>

ベストコンプリートBMXs

トールオーダーランプ

価格：£304.99-£329.99

サイズ: 16″, 18″, 20.3″, 20.8″

Tall Orderは、big ramp ridingについてのことを知っているライダーであるBas Keepによって所有され、運営されています。 彼のブランドは転移の乗馬の方に合い、傾斜路はskateparkの基本原則によって初心者を楽に導くバイクである。 それはバイクの寿命が延長されることを意味する塵および汚れから後輪のラチェットのメカニズムを保護する密封されたカセットを利用する;この価格ポイントでバイクでめったに見られない特徴。H2>SUBROSA