D’autres batteries se déplacent dans les coffres et sous les sièges de certains véhicules. Si la batterie n’est pas sous le capot, il est probable qu’il s’agisse d’un tapis de verre absorbant (AGM) ou d’une batterie à cellules gel. Les batteries AGM éliminent les déversements d’acide lors d’accidents car elles sont scellées. Ils peuvent également être installés à des angles impairs.

Les fabricants peuvent se débarrasser de quelques kilos du véhicule car ces batteries contiennent beaucoup de puissance pour leur taille et leur poids. C’est une grande raison pour laquelle on les trouve de plus en plus sur les véhicules de modèle tardif.

Voici trois idées fausses sur les batteries AGM:

Vous pouvez utiliser votre chargeur de batterie ordinaire sur des batteries AGM ou gel cell.

Faux. Ces batteries aiment être chargées lentement et bas. De nombreux chargeurs de batterie AGM / gel sont équipés de microprocesseurs qui collectent des informations sur la batterie et ajustent le courant et la tension en conséquence. Certains ont des paramètres différents pour charger les batteries inondées, gel et AGM. Une surcharge peut tuer ces batteries. De plus, les alternateurs ne sont pas des chargeurs. Ne comptez pas sur un alternateur pour faire le travail d’un chargeur. Si une batterie est déchargée au point qu’elle ne peut pas démarrer le véhicule, utilisez un chargeur dès que possible pour vous assurer que la batterie est complètement chargée.

Les AGM et les cellules à gel peuvent être testés de la même manière que les batteries conventionnelles.

Faux. Ces types de batteries ont une résistance interne inférieure à celle des batteries inondées. Les anciens testeurs / analyseurs de batteries de capacité peuvent ne pas être en mesure de lire avec précision ces batteries. La plupart des nouveaux analyseurs de batterie ont un mode spécial pour les batteries AGM / gel. Les testeurs de charge à l’ancienne peuvent ne pas fournir de résultats concluants.

Le remplacement de la batterie AGM ou gel est identique au remplacement de la batterie inondée.

Vrai et Faux. Bien que l’installation de la batterie puisse être la même pour les deux styles de batterie, certains véhicules nécessitent une étape supplémentaire pour indiquer au véhicule que la batterie a été remplacée. Les véhicules plus récents ont un module de capteur de batterie ou des systèmes similaires. Ces systèmes nécessitent un recalibrage avec un outil de balayage si la batterie est remplacée. Si le système n’est pas recalibré, l’alternateur peut surcharger la nouvelle batterie et provoquer une défaillance de la batterie peu après son remplacement.