Il est juste de dire que la plupart d’entre nous se contentent de la classe économique, également appelée autocar ou standard, mais pour ceux d’entre nous qui recherchent un petit quelque chose de plus pendant notre vol, il y a toujours la possibilité de passer à une cabine différente.

Pour mieux comprendre les différentes options de sièges de cabine, nous examinerons ce que vous obtenez pour votre argent pour vos billets economy, premium economy, business et first class typiques. La première et la plus importante chose à retenir est que toutes les spécifications et le luxe des sièges (ou leur absence) dépendent de la compagnie aérienne à bord de laquelle vous voyagez, de l’avion à bord duquel vous vous trouvez et du vol court ou long-courrier.

Vous pouvez voir quelles options de cabine s’offrent à vous lors de votre prochain vol en utilisant le filtre de classe de cabine de momondo. Après avoir effectué une recherche sur momondo, cliquez sur le menu déroulant à côté de « nombre de passagers ». Vous verrez des options pour l’économie, la prime, la classe affaires et la première classe – afin que vous puissiez choisir votre moyen de vol préféré.

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Classe économique

Embrasse tes genoux au revoir

De manière générale, en classe économique, tu obtiendras un siège qui te mènera du point A au point B. Il y a cependant quelques différences, dont les plus notables sont la largeur du siège et le pas (espace pour les jambes). Le pas peut varier de 28 à 34 po et la largeur de 17 à 33 po. Bien que ces quelques pouces puissent ne pas sembler beaucoup maintenant, lorsque vous êtes dans ce siège pendant plus de 6 heures– ils comptent! Les autres facteurs qui peuvent varier sont les prises de courant, le Wi-Fi, la nourriture, les divertissements en vol, le type d’écran de télévision et le niveau de service.

Avant de passer à la classe économique premium, il convient de mentionner qu’il pourrait y avoir une classe intermédiaire sur certains vols, notamment aux États-Unis par exemple. Pas tout à fait premium, mais certainement un cran au-dessus de l’économie est ce qu’on appelle « economy plus » (ou Economy Comfort, Economy XL, entre autres noms). Cela signifie essentiellement que vous volez avec le même service que l’économie, mais vous aurez quelques pouces supplémentaires d’espace pour les jambes ainsi que l’inclinaison du siège.

Il en coûte généralement quelques kilos en trop pour réserver ces quelques sièges sélectionnés, mais au moins votre siège se sentira un peu plus spacieux et qui sait, il pourrait même y avoir quelques avantages supplémentaires comme un service de restauration ou un embarquement rapide (encore une fois cela dépend de la compagnie aérienne avec laquelle vous voyagez).

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Classe économique premium

Un peu plus d’espace pour les jambes et un téléviseur. Ça vaut l’argent supplémentaire?

L’économie premium peut être appelée beaucoup de choses différentes. Virgin America l’appelle Main Cabin Select, British Airways utilise le terme World Traveller Plus et SAS l’appelle SAS Plus. Mais c’est la même chose: l’économie avec un peu de punch supplémentaire. Et un coût supplémentaire, bien sûr. Cela dit, ce n’est pas autant que les billets d’avion en classe affaires.

Flying premium economy vous donnera un salon dédié à l’aéroport, et les sièges seront dans une cabine différente de celle economy. Habituellement, vous aurez un siège plus large avec un emplacement plus grand, des écrans de télévision plus grands, une meilleure nourriture (cela pourrait être un plus grand choix, des boissons gratuites, etc.), et une plus grande franchise de bagages.

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Business class

Maintenant, nous parlons

Ils disent que si vous volez une fois en classe affaires, vous ne serez plus jamais heureux en économie. Bien qu’il soit difficile de voir facilement les avantages de l’économie premium par rapport à l’économie, le luxe des affaires par rapport à l’économie premium est immédiatement apparent. La classe Affaires devient en fait si bonne que de nombreuses compagnies aériennes ont complètement abandonné leurs sièges de première classe.

En termes simples : tout va mieux. Des boissons avant le vol dans de vrais verres aux repas servis sur de la vraie porcelaine avec des couteaux et des fourchettes appropriés, vous êtes gâté pourri. Les sièges à lit plat complet sont la norme générale pour la classe affaires, avec une largeur de siège allant jusqu’à 34 po et un pas allant jusqu’à 87 po.

Certaines compagnies aériennes proposent même un service de prise en charge et de dépose avec chauffeur si vous habitez à une certaine distance de l’aéroport, et la plupart – sinon toutes – disposent d’un salon dédié à l’aéroport où vous pouvez faire le plein de nourriture et de boissons gratuites.

Jamais du genre à craindre les excès, Emirates dispose d’un bar entier à bord exclusivement pour les passagers de la classe affaires sur leurs avions phares A380. Le bar est un véritable bar semi-circulaire entièrement approvisionné, servant des collations chaudes et froides et tous les cocktails que vous pourriez gérer. Que voulez-vous de plus?

Recherche classe affaires

Première classe

Dream on

Le summum du transport aérien, la première classe est réservée aux célébrités et aux super-riches (ou aux super-chanceux). Pensez à tous les avantages des affaires, moussés avec une épaisse couche de luxe. Mis à part l’intimité et la taille des sièges (gardez à l’esprit que de nombreux vols en première classe n’ont pas tant de sièges que de suites individuelles), la différence notable est le prix, les sièges coûtant jusqu’à cinq fois plus cher que les sièges en classe affaires.

Le niveau de service est incomparable en première classe, avec un équipage hautement qualifié capable d’anticiper tous les besoins d’un passager. Le niveau de la nourriture monte également d’un cran, avec de nombreux menus et plats créés par des chefs étoilés au guide Michelin.

Recherche en première classe

Si vous souhaitez en savoir plus sur les sièges pour des vols spécifiques, n’oubliez pas que vous pouvez toujours consulter des sites comme SeatExpert pour obtenir des détails sur des sièges particuliers, sur des avions particuliers, avec des compagnies aériennes particulières. Alternativement, le site de la compagnie aérienne aura des détails sur chacune de ses classes et de ses avions.

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