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Réparations et entretien Nissan Altima

Dernière mise à jour: 25 janvier 2018

Problèmes et réparations Nissan Altima

Le coupé et la berline Nissan Altima présentent un certain nombre de problèmes courants, dont beaucoup ne sont pas de bon augure pour les acheteurs potentiels. Si vous envisagez une Altima d’occasion, planifiez une inspection préalable à l’achat avec un mécanicien pour vous assurer que le véhicule est en bon état avant d’acheter. Vous pouvez également envisager une Nissan Altima d’occasion certifiée, qui est une voiture d’occasion qui a fait l’objet d’une inspection d’un concessionnaire Nissan certifié et qui est assortie d’une couverture de garantie supplémentaire.

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Voici quelques problèmes et plaintes courants concernant l’Altima signalés par les propriétaires à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Nissan Altima Problèmes courants

La génération actuelle de Nissan Altima est arrivée pour la première fois en 2013. Depuis lors, les propriétaires se sont plaints de freins crissants, de problèmes de climatisation et de gémissements de direction assistée. L’Altima utilise une pompe de direction assistée électrique, et un certain bruit peut être attendu lors du virage du volant. Si le bruit semble excessif, il peut provenir du contact entre les lignes de direction assistée et les lignes de climatisation à proximité. Le repositionnement de ces lignes peut calmer le bruit. Un support de direction assistée de remplacement a également été développé avec un meilleur matériau isolant contre les vibrations.

Les pires problèmes de l’Altima sont liés à sa transmission à variation continue (CVT). Les propriétaires se plaignent d’une réponse retardée de l’accélérateur et d’une sensation de frisson ou de secousses lors de l’accélération. Certains modèles ont même eu une panne de transmission. Un nouveau logiciel de transmission est disponible pour les moteurs quatre cylindres QR25DE et VQ35DE V6, ce qui peut remédier à certains de ces problèmes. En cas de glissement important de la courroie de transmission ou d’autres dommages, le corps de soupape, le convertisseur de couple ou la transmission entière peuvent devoir être remplacés.

La génération précédente de Nissan Altima (2007 à 2012) est également sujette à un mauvais fonctionnement de la CVT et à une défaillance. En raison de ces problèmes, Nissan a prolongé la garantie du groupe motopropulseur de l’Altima (modèles 2007 à 2010 seulement) pour couvrir les problèmes de CVT jusqu’à 10 ans ou 120 000 milles. Une surchauffe du liquide de transmission peut faire passer la CVT en mode à sécurité intégrée, ce qui réduit la puissance du moteur pour éviter les dommages internes. Les propriétaires peuvent éprouver cette réduction des performances lorsqu’ils conduisent par temps chaud ou escaladent des collines escarpées. Un refroidisseur de transmission externe est disponible chez Nissan pour corriger cette condition, bien que des dommages prolongés puissent toujours nécessiter une réparation ou un remplacement de la CVT.

Les propriétaires se sont également plaints de problèmes de démarrage du moteur. Nissan a identifié un défaut avec le verrouillage électronique de la colonne de direction (ESCL) des modèles 2009 et 2010, qui est conçu pour prévenir le vol, mais peut empêcher par inadvertance le moteur de démarrer une fois le véhicule déverrouillé. Nissan remplace le composant gratuitement. De plus, les modèles Altima 2011 et 2012 peuvent avoir un logiciel de commutateur d’allumage défectueux. La reprogrammation du module de commande de carrosserie (BCM) du véhicule peut résoudre ce problème.

Rappels Nissan Altima

Utilisez les liens ci-dessous pour trouver les rappels pour toutes les années modèles Nissan Altima.

  • 2017 Rappels de Nissan Altima
  • 2016 Rappels de Nissan Altima
  • 2015 Rappels de Nissan Altima
  • 2014 Rappels de Nissan Altima
  • 2013 Rappels de Nissan Altima
  • 2012 Rappels de Nissan Altima
  • 2011 rappels de Nissan Altima
  • 2010 Rappels de Nissan Altima
  • Rappels de Nissan Altima 2009
  • Rappels de Nissan Altima 2008