Posté par Motorama dans Conseils d’entretien

Il est facile de penser que vous savez tout ce qu’il y a à savoir sur l’entretien de votre voiture, mais il vous manque peut-être des composants vitaux cachés sous votre capot.

Bien qu’un bon centre de service automobile s’occupe de tous les problèmes que vous rencontrez sous le capot, c’est toujours une bonne idée de se familiariser avec le moteur de votre voiture et quelques autres composants que vous ne connaissez peut-être pas.

Moteur

L’une des pièces les plus évidentes et les plus importantes de votre voiture est son moteur. Au cœur du moteur se trouve le cylindre, dont un piston se déplace de haut en bas à l’intérieur. La plupart des voitures ont plus d’un cylindre, les moteurs à quatre, six et huit cylindres étant les plus courants. Les moteurs multicylindres ont des cylindres disposés en formations en ligne, en V ou plates.

Les différentes configurations présentent des avantages et des inconvénients en termes de coût de fabrication et de douceur de fonctionnement. Le moteur contient également des soupapes d’admission et d’échappement, qui s’ouvrent pour laisser entrer l’air et le carburant et se débarrasser des gaz d’échappement. Les bougies d’allumage sont également essentielles pour assurer le bon fonctionnement du moteur, car elles fournissent l’étincelle qui enflamme le mélange air / carburant au bon moment pour que la combustion se produise.

Les segments de piston qui assurent l’étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre sont intégrés au mélange. Les bagues coulissent avec le piston et aident à arrêter le mélange air / carburant de la chambre de combustion qui fuit dans le carter d’huile pendant la compression et la combustion. Ils maintiennent également l’huile confinée sous la chambre de combustion afin qu’elle ne soit pas brûlée pendant le processus de combustion. Il y a une bielle, ou bielle, pour connecter le piston au vilebrequin, qui est ensuite connecté à la boîte de vitesses via un arbre d’entrée.

La bielle peut tourner aux deux extrémités, en changeant d’angle lorsque le vilebrequin tourne et que le piston se déplace de haut en bas.

Liquide de frein

Vous seriez surpris de l’impact que le liquide de frein peut avoir sur la santé de votre voiture. Le liquide transfère la force à partir du moment où le conducteur pousse la pédale de frein directement sur le rotor de frein et donc le moyeu de roue. Un freinage lourd et prolongé peut générer beaucoup de chaleur, ce qui peut affecter le liquide.

Le liquide de frein ne fonctionnera que s’il est sous forme liquide et pas si chaud qu’il s’est vaporisé, ce qui peut entraîner une défaillance des freins et finalement un accident. Le fluide peut servir de lubrifiant pour les pièces mobiles et peut empêcher la corrosion.

Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu’il attire et absorbe l’eau. Si vous pensez qu’il y a un problème avec votre liquide de frein, contactez l’équipe de Motorama, qui est experte en entretien automobile.

Huile de transmission

L’huile de transmission peut souvent être négligée, mais elle est essentielle pour assurer le bon entretien de votre voiture. L’huile transfère la puissance du moteur aux roues du véhicule et recouvre les engrenages et les convertisseurs de couple. La majorité des voitures modernes ont une transmission automatique qui nécessite un liquide de transmission automatique (ATF).

Les changements de pression dans l’ATF sont ce qui pousse la transmission à changer de vitesse. Il est généralement conseillé par les constructeurs que les propriétaires de voitures changent leur ATF et filtrent tous les 32 000 à 40 000 km.En effet, de nombreuses conditions de conduite, y compris la conduite stop-start, le remorquage de charges lourdes, la conduite sur de longues distances et la montée et la descente de pentes raides, peuvent provoquer une surchauffe et une panne du liquide de transmission.

Cela signifie que votre transmission peut avoir des difficultés à changer de vitesse.

Liquide lave-glace

Bien que cela ne soit pas aussi vital pour les capacités mécaniques de votre voiture que les autres composants mentionnés, vous devez tout de même faire très attention au niveau de liquide dont vous disposez pour laver votre pare-brise en déplacement. Les pare-brise sales peuvent être extrêmement dangereux, alors assurez-vous que votre liquide est rempli en tout temps.