Produite à l’origine pour les rallyes japonais, la Subaru WRX a été introduite sur les marchés asiatiques dans les années 90 et est arrivée en Amérique du Nord en 2002. Dès ses débuts, la WRX a développé un succès culte, ce qui a permis à Subaru de sortir un modèle STI seulement deux ans plus tard. Certaines différences très distinctes définissent la STI, et il est important que quiconque envisage une Subaru WRX les comprenne. Nous examinerons les différentes caractéristiques de chaque modèle ci-dessous.

Définitions

Lors de la détermination des différences entre le WRX et le STI, il peut être utile de savoir ce que chaque terme signifie. Selon le blog de Subaru, WRX signifie « World Rally eXperimental ». Le nom est apparemment né d’une collaboration entre Subaru et l’équipe de course britannique qui a joué un rôle déterminant dans son développement.

STI signifie « Subaru Tecnica International ». Il fait référence à une division Fuji Heavy Industry du sport automobile, et est donc conçu pour être une Subaru WRX plus performante.

Similitudes entre la WRX standard et la WRX STI

Les deux véhicules utilisent le même châssis. En conséquence, cela signifie que la WRX, ainsi que la WRX STI, auront des carrosseries et un design intérieur similaires. Chaque modèle offre 12,0 pieds cubes d’espace dans le coffre, ainsi que des sièges pour cinq passagers.

Les deux sont également très similaires en ce qui concerne les caractéristiques de sécurité et les évaluations. Cependant, les deux premiers modèles de garniture WRX sont livrés avec certaines fonctionnalités disponibles qui pourraient les rendre plus sûrs que même le STI.

Différences de moteur

Comme l’indique la gravité automatique, la principale différence entre les deux est l’expérience de conduite. Ils notent que « thel’IST a plus de tout. Il va plus vite, les virages sont plus plats et freine plus fort. »En outre, ils rapportent que « L’IST comprend également le différentiel central contrôlé par le conducteur. »Cela se traduit par une direction plus rapide et une meilleure accélération.

La différence de performance est due au moteur avancé de la STI. Sur la WRX standard, vous trouverez un moteur quatre cylindres turbocompressé à injection directe de 2,0 litres. Ce moteur est capable de jusqu’à 268 ch. et jusqu’à 250 lb.-FT. de couple.

La STI, quant à elle, contient un moteur à quatre cylindres turbocompressé à injection directe de 2,5 litres développant 310 ch. et jusqu’à 290 lb.-FT. de couple.

Transmission

Un autre facteur qui contribue à l’expérience du conducteur est la transmission. La Subaru WRX offre une transmission manuelle à six vitesses, ainsi que des capacités de traction intégrale. Sur la STI, vous trouverez une transmission à six rapports rapprochés. Cette transmission comprend des différentiels à glissement limité à l’arrière et à l’avant, ce qui permet aux roues des deux côtés de mieux recevoir la puissance.

Caractéristiques

Le modèle WRX de base comprend un écran tactile de 6,5 pouces qui peut être utilisé avec Android Auto et Apple CarPlay. Vous devrez passer à une version Premium ou limitée pour profiter d’un écran tactile de 7,0 pouces, ce qui est de série même sur le modèle de base STI.

Tous les modèles STI sont livrés avec un système audio Harman Kardon, qui contient neuf haut-parleurs et un amplificateur de 440 watts. Ce système audio n’est qu’une option pour ceux qui choisissent le modèle WRX Limited trim.

La WRX STI est plus chère

Auto Gravity note que la Subaru WRX STI est « clairement la meilleure performance. »Cependant, ils notent également que la performance supplémentaire peut augmenter le prix d’achat de plusieurs milliers de dollars. La décision se résumera donc au montant d’argent que vous souhaitez dépenser et à votre volonté de payer pour de meilleures performances.

Selon Auto Gravity « la base WRX est une excellente voiture de performance à un prix avantageux. »Si vous voulez quelque chose d’un peu plus luxueux que la base WRX offre, ils suggèrent de passer à un modèle de finition plus élevé.

Cependant, si les performances et l’expérience de conduite sont plus importantes, vous voudrez peut-être acheter une IST à la place.