Pouvez-vous utiliser du liquide de transmission pour le liquide de direction assistée?
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Posséder une voiture entraîne beaucoup de responsabilités. Ce n’est qu’avec le bon entretien qu’il vous servira bien. Vous devez vous souvenir de tant de choses, comme les différentes ceintures et les différents fluides, ayant leurs objectifs individuels. Vous avez des liquides comme les fluides de tranny, de frein et de direction assistée que vous devez constamment recharger, et parfois vider et remplir pour garder votre voiture en parfait état.
Peu importe à quel point vous êtes bien équipé pour tout cela, vous pouvez parfois les remplacer accidentellement ou faire des substitutions en raison d’aucune autre option. C’est à ce moment que vous vous posez des questions comme si vous pouvez utiliser le liquide de transmission pour le liquide de direction assistée. Bien que cela ne soit pas mentionné dans vos manuels d’utilisation, les deux sont les mêmes. Mais quand il s’agit d’utiliser la transmission au lieu du liquide de direction assistée, tout dépend de la marque et du modèle du véhicule.
Alors que certains disent que c’est bien, certains sont tout à fait contre, et suggèrent de remplacer l’un par l’autre uniquement en cas d’urgence. Ceci est principalement dû au fait que de plus grandes quantités de la mauvaise solution peuvent finir par se détériorer et détruire les pièces du système. Bien que l’ATF puisse fonctionner pendant un certain temps, il affecte à long terme les joints de la pompe et de la boîte de vitesses. C’est à la fin des années 70 ou peut-être plus tôt qu’il était sûr d’utiliser l’ATF dans la pompe de direction assistée.
C’est parce que les voitures n’utilisaient alors aucun matériau sophistiqué ou léger dans leur construction. En fait, les systèmes de direction assistée de ces voitures ont été fabriqués à partir de matériaux bruts, ce qui les rend sûrs avec l’ATF. Ce sont les véhicules modernes qui sont construits en utilisant des pièces délicates et des techniques d’ingénierie subtiles qui obligent à n’utiliser que les produits spécifiques conçus pour eux.
Le mauvais produit peut ne pas répondre aux exigences spécifiques du système et peut être nocif pour le véhicule. Bien qu’il soit considérablement sûr d’échanger en cas de modèles Ford et GM, un échange peut ruiner une BMW, une Mercedes Benz, une Audi ou une Honda.
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Quelle est la différence entre le liquide de direction assistée et le liquide de transmission automatique?
Vous pouvez mieux comprendre s’il est sûr de remplacer le liquide de direction assistée par de l’ATF si vous comparez les deux produits et connaissez les différences entre les deux. Bien que l’ATS et le PSF soient hydrauliques, ils ne sont pas les mêmes.
Différence de composition
L’ATF contient des détergents et des modificateurs de friction. Alors que les détergents filtrent la graisse et la saleté loin du système de direction assistée et peuvent endommager les soupapes hydrauliques de la crémaillère de direction, les modificateurs de friction contrôlent l’accumulation de chaleur des soupapes et de la pompe.
Différence d’utilisation
L’ATF est plus utilisé pour le nettoyage et le frottement tandis que le PSF est utilisé pour la lubrification et pour réduire le frottement entre les pièces de direction assistée. PSF réduit également l’accumulation de température excessive, lubrifie la pompe de direction et le réducteur et fournit une pression hydraulique aux pièces du système.
Différence de couleur et d’odeur
L’ATF est de couleur rouge et a une odeur sucrée unique. Il devient plus sombre à peut-être orange à mesure qu’il fonctionne à travers la transsexuelle. Le PSF est cependant clair, de couleur rosâtre ou ambrée et sent la guimauve brûlée. Il peut devenir rouge ou brun avec le temps.
Pouvez-vous mélanger le liquide de direction assistée avec le liquide de transmission?
Maintenant, la question est de savoir si vous pouvez mélanger la direction assistée avec du liquide de transmission. Comme ce sont tous deux des fluides hydrauliques, il ne devrait pas y avoir de problème.
Cependant, le problème se pose si et quand il y a des exigences spécifiques à satisfaire en raison de différents matériaux dans le système comme les joints en caoutchouc. Par exemple, les huiles ont tendance à conduire à l’expansion du caoutchouc.
Comme le PSF contient de l’huile et l’ATF n’en a pas, il y a un risque de fuite si les deux sont utilisés dans des systèmes avec des pièces en caoutchouc. Donc, en tenant compte de cela, c’est généralement le PSF qui peut poser un problème, ce qui fait de l’ATF une option plus sûre.
Il vaut mieux éviter de mélanger ces produits à moins que cela ne soit fait accidentellement.
Il y a une chance que les vitesses ne changent pas dans certaines marques et modèles de voitures. Si quelque chose comme ça se produit, votre mécanicien peut suggérer de vider le système, puis de le remplir d’ATF. La meilleure façon d’éviter tout problème indésirable et de garder votre voiture en état de marche est d’utiliser le PSF approuvé pour une utilisation dans votre véhicule.
Différence entre le liquide de frein et le liquide de direction assistée
De même, bien que les liquides de frein et de direction assistée soient importants pour les performances de votre voiture et semblent avoir diverses caractéristiques similaires, ils sont très différents les uns des autres.
Lubrifie différentes pièces
Bien que les deux fonctionnent comme lubrifiants, ils lubrifient différentes pièces de voiture. Le liquide de frein aide à alimenter le système de freinage du véhicule, y compris l’embrayage hydraulique et le frein. C’est un lubrifiant efficace et un agent anticorrosif pour les pièces mobiles d’un véhicule. Le liquide de direction assistée est utilisé dans le système de direction assistée du véhicule pour optimiser son fonctionnement afin que le conducteur ait un meilleur contrôle du volant. C’est un fluide hydraulique à faible viscosité très résistant à l’oxydation.
Différentes fonctions
Les liquides de frein améliorent la force de freinage du véhicule. Les fluides de direction assistée optimisent le système de direction assistée du véhicule en y ajoutant de la pression.
Différence de compositions
Alors que les liquides de frein sont généralement à base d’huile minérale, d’éther de glycol ou de silicone, les produits de direction assistée sont à base d’huile.La dernière différence entre les deux est que les liquides de frein sont dans des milieux compressibles, connus pour leur point d’ébullition élevé. Cependant, alors que les fluides de direction assistée ont également un point d’ébullition élevé, son point de congélation bas en fait un fluide compressible.
Cependant, il n’y a pas de règle ferme, ni de preuve indiquant quel est le fluide le plus sûr entre les deux. C’est pourquoi il est préférable de suivre votre manuel d’utilisation, qui mentionne clairement les besoins de votre voiture, et s’il est sûr d’échanger des produits.
Il est généralement préférable d’acheter et d’utiliser des solutions spécifiques pour les différents systèmes de voiture. Quoi qu’il en soit, tous ces produits sont facilement disponibles au moins en ligne, sinon autour de vous, et les deux sont à un prix abordable.
FAQ
Dexron III peut-il être utilisé comme fluide de direction assistée?
Oui, vous pouvez.
Les fluides de transmission automatique sont quelques-unes des alternatives sûres aux fluides de direction assistée. Manquer de liquide de direction assistée peut être une épreuve dévastatrice. Par conséquent, vous devriez vérifier régulièrement si vous en avez assez.
Si vous n’avez plus de liquide de direction assistée, vous pouvez utiliser le liquide de transmission automatique Dexron 111 comme alternative. Certains modèles de voitures recommandent l’utilisation de l’ATF pour la direction assistée.
Cependant, d’autres modèles interdisent strictement l’utilisation de liquide de transmission automatique comme alternative. Ainsi, assurez-vous de vérifier le manuel d’utilisation avant d’utiliser Dexron 111 comme alternative.
Pouvez-vous utiliser du liquide de transmission en remplacement du liquide de direction assistée?
Oui, vous pouvez utiliser un liquide de transmission à la place d’un liquide de direction assistée. Mais assurez-vous de vérifier les recommandations du constructeur automobile avant d’utiliser l’ATF comme substitut. Par exemple, Honda interdit l’utilisation de l’ATF comme alternative au liquide de direction assistée.
Néanmoins, le seul cas où vous devriez utiliser l’ATF à la place du liquide de direction assistée est en cas d’urgence. Les fluides de transmission automatique sont livrés avec des modificateurs de friction. Ainsi, l’utiliser comme alternative peut finir par endommager la pompe de direction assistée.
Quelle est la différence entre le liquide de direction assistée et le liquide de transmission?
Comprendre leur différence aide à décider s’il est sûr d’utiliser l’ATF à la place du liquide de direction assistée. Tout d’abord, les ATF sont livrés avec des modificateurs de friction qui ne sont pas présents dans les fluides de direction. Les additifs comprennent des agents de nettoyage qui aident à garder la transmission propre et saine.
De plus, les modificateurs aident à refroidir la transmission lorsque les températures montent. En tant que tels, les fluides de transmission peuvent fonctionner à des températures élevées sans se décomposer. Si vous utilisez un ATF comme substitut du liquide de direction, il peut finir par détruire la pompe de direction.
Alors que l’ATF est utilisé pour réduire la friction et nettoyer la tranny, le liquide de direction est utilisé pour la lubrification.
Quel type de liquide de direction assistée Toyota utilise-t-il?
Toyota recommande l’utilisation du Dexron 111 pour sa direction assistée. Si vous utilisez une alternative, vous courez le risque de détruire les joints et les soupapes de votre direction assistée. L’utilisation d’une alternative peut également finir par annuler la garantie de votre voiture.
Dernière mise à jour le 07/02/2021 / Liens d’affiliation / Images de l’API de Publicité des produits Amazon
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