Une moto est plus qu’un simple moyen de se rendre d’un point A à un point B. Une moto fait une déclaration – c’est un moyen de traduire votre personnalité dans votre routine quotidienne. Une moto dit que vous vivez à votre rythme et que vous profitez d’une certaine liberté et d’une exaltation que les modes de transport traditionnels ne peuvent tout simplement pas donner.

Alors dites que vous êtes fraîchement sorti de votre cours de sécurité moto et que vous avez envie de mettre la main sur votre premier vélo. Vous avez choisi votre veste, votre casque et votre équipement de conduite; il ne reste plus que la pièce de résistance qu’est votre nouvelle moto.

Il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte lors de l’achat d’une nouvelle moto, tels que l’efficacité énergétique, la puissance, les caractéristiques de freinage et la technologie. Même les experts ont du mal à choisir avec tous ces facteurs, donc si vous êtes débutant, il peut être très intimidant de savoir même par où commencer.

C’est là que nous intervenons ! Nous avons mis en place ce guide de moto ultime pour les débutants pour vous aider à prendre votre décision. Nous allons couvrir les principales caractéristiques des motos pour débutants et jeter un œil à certaines des meilleures motos pour débutants de 2021. Sans plus tarder, allons-y!

Nos Meilleurs Choix

Guide d’Achat de Moto pour Débutant

À quoi Servirez-Vous la Moto?

Comme pour tout produit de consommation, la première étape pour déterminer ce que vous voulez est de déterminer vos besoins. Plus précisément, vous devez déterminer si vous utiliserez votre vélo principalement en ville ou en campagne.

Conduite en ville

Si vous envisagez de faire du vélo principalement dans les zones urbaines, vous voulez probablement une moto mobile, compacte et offrant une bonne économie de carburant. Fondamentalement, vous voulez quelque chose de petit et de léger qui peut vous permettre de traverser la circulation urbaine encombrée pendant votre routine quotidienne. Les vélos qui conviennent à la conduite urbaine ont des cadres plus petits, des pneus plus fins et une maniabilité agile. Les vélos avec de bonnes caractéristiques de sécurité sont également un bon pari pour la conduite urbaine car une plus grande congestion signifie plus de risques d’accidents.

Conduite en milieu rural

En revanche, si vous habitez dans une zone plus rurale, vous voudrez peut-être acheter un vélo plus gros qui a plus de puissance, un meilleur rendement énergétique et des pneus plus robustes. Les vélos pour l’équitation rurale doivent avoir une bonne efficacité énergétique pour gérer ces longues routes de campagne sinueuses et des pneus plus épais pour sortir des sentiers battus. Les vélos qui excellent dans l’équitation rurale ont des cadres plus grands, plus de confort, des moteurs plus puissants et sont mieux adaptés pour de longues périodes de conduite à la fois.

Quel Type de Moto Vous plaît ?

Parallèlement au but, vous devez déterminer quel type de moto vous plaît. Il existe une tonne de types de motos, chacune avec ses propres caractéristiques, avantages et inconvénients. Voici quelques-uns des types de motos les plus populaires.

Sportbike

Les motos de sport sont les voitures de sport du monde de la moto, avec leur conception compacte en forme de balle, leurs moteurs puissants, leurs systèmes de suspension solides et leurs freins hautes performances. Les motos sportives sont généralement mieux adaptées à la conduite urbaine et ne sont pas conçues pour la distance, mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas ajouter un siège et des sacs plus souples pour profiter de plus longues portions de route. Les motos de sport ne sont généralement pas le meilleur choix pour les pilotes débutants en raison de leur accélération à déclenchement rapide et de leurs moteurs puissants, mais un débutant particulièrement intrépide peut s’intégrer parfaitement à ce modèle de moto. Alternativement, il existe des modèles « sport-lite » qui conservent les conceptions pointues et les pneus adaptés à la route d’un vélo de sport dans un ensemble plus adapté aux débutants. De nombreux fabricants de motos japonais, tels que Suzuki, sont connus pour leurs motos de sport élégantes conçues pour la conduite urbaine et urbaine.

Cruiser

Les croiseurs sont des motos qui ont une hauteur de selle inférieure, un moteur bicylindre en V et des pneus épais. Les Cruisers sont d’excellents vélos pour les débutants car ils sont confortables, élégants et ont une puissance de sortie plus détendue qui se gère bien à des vitesses plus basses. Les croiseurs ont beaucoup de flair et sont parfaits pour l’équitation urbaine et rurale, mais ils ne pourront pas dépasser un vélo de sport ou un autre vélo de performance. Si les motos de sport sont les voitures de sport du monde de la moto, les croiseurs sont les muscle cars classiques comme une Mustang ou une Camaro. Pratiquement tous les grands fabricants de motos ont un modèle cruiser dans leur gamme, mais l’exemple le plus célèbre d’une moto de style cruiser est une Harley-Davidson classique.

Dual-Sport

Conformément à l’analogie de la voiture, les vélos doubles peuvent être considérés comme les VUS du monde de la moto. Les vélos doubles sont un mélange intéressant d’un vélo de rue et d’un vélo de saleté et, comme les VUS, ils sont conçus à la fois pour la conduite de rue urbaine et pour certains hors route ruraux. Les vélos doubles ont généralement la suspension à long débattement comme un vélo de saleté haute performance avec un moteur puissant normalement vu sur un modèle de style cruiser. Les vélos bi-sport sont légers et faciles à manœuvrer, ils sont donc parfaits pour la conduite en ville, mais ont des pneus robustes et une consommation d’essence pour la conduite à distance. Les vélos doubles sont un bon vélo d’introduction pour les débutants qui veulent quelque chose qui peut fonctionner dans tous les endroits, bien qu’ils aient tendance à être grands et légèrement lourds. Donc, si vous êtes plus petit, vous voudrez peut-être opter pour quelque chose d’un peu plus bas au sol. Les modèles KLR de Kawasaki sont un bon exemple de vélo bi-sport convivial.

Dresser (Vélo de tourisme)

Ensuite, il y a Dresser, le VR proverbial du monde du vélo. Les commodes, également connues sous le nom de vélos de tourisme, sont conçues pour les voyages sur de longues distances et ont une suspension large, un cadre bas, des pneus épais et comprennent de nombreuses fonctionnalités normalement observées dans les voitures telles que les systèmes audio, le GPS, les sièges chauffants, les freins ABS et beaucoup de capacité de charge. Les commodes se manipulent assez facilement et ont un couple gérable, ce qui en fait un vélo de distance décent pour les débutants, cependant, elles sont un peu volumineuses et lourdes, il peut donc être difficile de trouver votre équilibre au départ. Généralement, les vélos de tourisme ont des compartiments de transport sur les côtés et à l’arrière destinés aux voyages de longue distance. Les vélos de commode ont tendance à être chers, vous devrez donc débourser si vous voulez quelque chose de haute qualité.

Quel Est Votre Budget ?

Le prix de la moto varie de quelques dollars à des dizaines de milliers de dollars. Si vous êtes un débutant et que vous n’avez jamais acheté de vélo auparavant, une bonne fourchette de prix pour tirer se situe entre 5 000 $ et 10 000$. Assurez-vous de tenir compte des coûts de fonctionnement à ce prix, comme l’essence ou l’assurance. L’assurance moto est généralement plus chère que l’assurance automobile et coûte normalement environ 500 $ par mois. Les pneus de moto peuvent être plutôt chers et se situent en moyenne entre 200 et 600 dollars pour un seul ensemble. Ajoutez les vidanges d’huile, l’entretien de la chaîne et le remplacement de la courroie d’entraînement, et vous pouvez vous attendre à payer environ 1 000 $ par an sur les coûts d’entretien.

Caractéristiques indispensables pour les débutants

Voici quelques fonctionnalités que nous considérons essentielles pour tout vélo débutant.

• Moteur de moins de 600cc: Les motos haut de gamme coûteuses peuvent avoir un moteur allant jusqu’à 1500cc. En tant que débutant, vous n’aurez certainement pas besoin de quelque chose d’aussi puissant ou avec autant de couple. La plupart des vélos débutants ont un moteur de 600 cm3 ou moins. Quoi que ce soit de plus donne au vélo un accélérateur extrêmement sensible, ce qui peut être difficile pour les débutants de s’y habituer.
• Système de freinage antiblocage: Les systèmes ABS empêchent les roues de se bloquer lorsque les freins sont activés. Cela signifie que vous avez plus de contrôle sur le freinage et que vous ne déraperez pas autant. Les motocyclistes débutants ont tendance à trop appliquer les freins, de sorte qu’un ALBS vous permet de le faire sans dérapage ni glissement.
• Hauteur d’assise: Si vous êtes débutant, vous devriez probablement commencer avec un vélo dont la hauteur d’assise est relativement basse. De cette façon, il sera plus confortable à mesure que vous vous habituerez à rouler. Assurez-vous d’obtenir quelque chose qui favorise une bonne posture pendant la conduite aussi.
• Hauteur du guidon: De la même manière, vous voulez quelque chose avec un guidon inférieur qui soit facile à saisir et à manœuvrer. Certains modèles, comme un hachoir, ont un guidon très haut par rapport à la hauteur du siège et peuvent être difficiles à habituer pour les débutants. Vos coudes doivent être légèrement pliés et vos mains ne doivent pas être positionnées plus haut que votre cou.
• Pare-brise: Il est également recommandé de se procurer un vélo avec un pare-brise adapté. Beaucoup de coureurs ont du mal à s’habituer au vent dans leur visage pendant la conduite, donc un pare-brise vous aide à rester stable pendant que vous travaillez sur votre équilibre. Sans pare-brise, vous devez vous pencher davantage vers l’avant pour garder l’équilibre, ce qui peut vous fatiguer lors de longues sorties.
• Technologie: Pas un must-have, mais de nombreux vélos plus récents ont de belles fonctionnalités technologiques intégrées dans la conception. Des éléments tels que le GPS, les systèmes numériques, les systèmes audio et d’autres modules d’infodivertissement sont un ajout utile à avoir sur votre premier vélo.

Les Meilleures Motos Débutantes de 2021

2022 Honda Grom ABS

PDSF: 3 599 USD US (4 099 CAD CAD)
Moteur: monocylindre 123,99 cc SOHC moteur à quatre temps
Transmission: Cinq vitesses
Poids à vide: 104 kg (229 lb)
Capacité de carburant: 1,6 gallons (6.0 L)
ABS
Fourches inversées
Hauteur de selle basse

Le Grom 2022 bénéficie d’un nouveau moteur à compression plus élevée. Personne ne peut égaler la réputation de Honda en matière de moteurs, et même si le Grom peut être compact, c’est un géant en termes de performances et de fiabilité. Même s’il est petit, le moteur monocylindre à 4 temps avec allumage électronique, transmission à 5 vitesses et ABS disponible en option fait un excellent vélo de débutant léger, facile à manœuvrer et qui a fière allure garé sur le trottoir. Les nouveaux pilotes adoreront le moteur plus petit et la faible hauteur de selle, tandis que les pilotes plus expérimentés adoreront l’agilité et le plaisir du Grom. Le Grom est également fabriqué avec la fiabilité et l’héritage de marque Honda et est extrêmement économe en carburant, ce qui en fait un excellent vélo double débutant pour la conduite urbaine et urbaine.

2021 Kawasaki Z400 ABS

Prix de détail conseillé:44,999 USD ( CAD6,199 CAD)
Moteur: Moteur à quatre temps à deux cylindres 399cc DACT Transmission: Poids à vide à six vitesses: 364 lb (165 kg)
Capacité de carburant: 3,7 gallons (14 L)
ABS
Hauteur de selle basse

La Kawasaki Z400 ABS est l’une des meilleures motos redessinées super nues pour 2021. Kawasaki lui a donné le sceau d’approbation ”New Rider Friendly ». Confortable, équilibrée, capable et frappante, cette moto vous gardera le sourire pour les années à venir. En tant que nouveau pilote, vous ne serez pas déçu.

2021 KTM 390 Adventure

Prix de détail CONSEILLÉ: 6 399 USD US (6 999 CAD CAD) + 300 from de Moteur 2020
: Moteur monocylindre 373cc à quatre temps
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 149 kg (328,5 lb)
Capacité en carburant: 13,4 L (3,5 gallons)
Bosch 9,1MP Deux canaux – ABS (incl. Virage – ABS et mode tout-terrain)
Fourches inversées
Nouvelle technologie

La KTM 390 Adventure 2021, une moto 1 cylindre 4 temps dotée d’un moteur robuste de 373 cm3 et d’une transmission automatique à 6 vitesses. La KTM 390 Adventure est une moto d’aventure pour débutants de première classe qui prend la moto tout-terrain. Avec le style et la technologie KTM, cette moto est un choix global de premier ordre pour une moto en termes de fonctionnalité, de prix et de facilité de conduite. Ne manquez pas celui-ci.

2021 KTM 390 Duke

PDSF: 5 599 USD US (6 099 CAD CA) + $ 100 à partir de 2020
Moteur: Moteur à quatre temps monocylindre de 373 cm3
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 149 kg (328,5 lb)
Capacité en carburant: 3,5 gallons (13.4 L)
ABS
Fourches inversées
Nouvelle technologie

La KTM 390 Duke 2021, une moto 1 cylindre 4 temps dotée d’un moteur robuste de 373 cm3 et d’une transmission automatique à 6 vitesses, vient ensuite. La KTM 390 Duke a un design de vélo de sport agressif mais a la tenue de route d’un modèle cruiser. Le guidon est plus bas que la plupart des croisières, ce qui vous donne un contrôle maximal et il est très léger et facile à manœuvrer dans le trafic. Le châssis en acier est lesté près du centre, ce qui donne au vélo un centre de gravité bas qui lui permet de prendre facilement des virages serrés. Au-dessus de la moyenne 13.les réservoirs d’essence de 4 litres offrent un kilométrage élevé, donc celui-ci fonctionne à la fois en ville et à distance. Mis à part les spécifications techniques, la KTM 390 Duke a fière allure avec ses lignes nettes et ses phares à double LED qui attireront l’attention partout où elle ira.

2020 KTM RC 390

PRIX de détail CONSEILLÉ: 5 549 USD US (6 149 CAD CAD)
Moteur: Monocylindre 373cc moteur à quatre temps
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 149 kg (328,5 lb)
Capacité en carburant: 2.6 gallons (10 L)
ABS
Fourches inversées

Une autre KTM! Il s’agit de la KTM 390, un modèle plus sportif de la 360 Duke plus adapté à la conduite urbaine. La 360 a le même moteur et monocylindre de 373 cm3 que la Duke, bien qu’elle ait un cadre nettement plus léger et un design plus sportif. La conception ingénieuse de l’admission et de l’injection de carburant confère au petit moteur beaucoup de puissance et de couple; un vélo à accélération rapide parfait pour se déplacer en ville. Un ajout astucieux d’embrayage à glissière s’ouvre lorsque le couple arrière devient trop élevé, ce qui vous aide à soulager la manette des gaz lors des transitions de vitesse. La conception de la carrosserie a une piste et un empattement plus courts que le Duke, ce qui fait que la KTM 390 a une excellente maniabilité et une excellente dynamique. L’ABS est doté de 4 pistons boulonnés radialement à l’énorme disque de frein de 320 mm qui offrent des performances de freinage exceptionnelles, peu importe la dureté de votre conduite.

2021 Yamaha YZF R3 ABS

PDSF: 5 299 USD US (6 299 CAD CAD)
Moteur: Bicylindre 321cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 170 kg (375 lb)
Capacité en carburant: 3.7 gallons (14 L)
ABS
Fourches inversées
Position assise verticale

Notre moto de sport de choix, la Yamaha R3 est dotée d’un moteur robuste de 321 cm3, d’une culasse à 4 soupapes, d’une injection de carburant de corps de papillon de 32 mm et d’une transmission automatique à 6 vitesses. La R3 peut facilement atteindre et maintenir des vitesses sur autoroute et offrir une expérience de conduite amusante que les débutants et les experts adoreront. Chaque cylindre a 4 soupapes séparées pour améliorer le couple bas à moyen de gamme et la chaîne de came s’ajuste automatiquement pour réduire le bruit et le besoin de maintenance. Le siège ne compte que 30 places.7 ”du sol, il est donc bas et facile à monter et les grands réservoirs de carburant de 14 litres peuvent atteindre 73 mpg à des vitesses sur autoroute. Le cadre en acier de type diamant est étroit et compact et malgré son design super sportif, le R3 vous offre une position de conduite verticale confortable plus proche d’un vélo de croisière ou de tourisme.

2021 Kawasaki Z125

PRIX de détail CONSEILLÉ: 3 199 USD US (3 599 CAD CAD)
Moteur: Moteur monocylindre 125cc à quatre temps
Transmission: Poids à vide
à quatre vitesses: 102 kg (225 lb)
Capacité de carburant: 7,4 L (1,96 gallons)

De petite taille mais très amusante, la Kawasaki z125 est une moto double parfaite pour les amateurs de moto débutants. Doté d’un moteur monocylindre 4 temps de 125 cm3, d’un système d’injection électronique de carburant et d’une transmission automatique à 4 vitesses. Bien qu’il ne soit pas particulièrement rapide, la rapidité n’est pas le but de ces vélos de rue élégants. Le z125 a un siège de faible hauteur et une structure en acier solide qui le rend très stable et capable de gérer facilement les virages serrés en ville. Tu peux en avoir 6.5 livres à 6 100 tr / min, mais il faudra peut-être travailler jusqu’à 7 100 tr / min pour obtenir la puissance totale de 8,3 chevaux. Pas exactement un speedster, mais plus que assez rapide pour tout ce dont vous aurez besoin en ville. Mieux encore, le z125 est extrêmement abordable pour un vélo d’entrée de gamme, à un peu moins de 3 500 $ et il est livré avec un généreux plan de garantie limitée de 12 mois.

2021 Kawasaki Ninja 400 ABS

PRIX de détail CONSEILLÉ: 5 299 USD US (6 299 CAD CAD)
Moteur: 399cc à quatre cylindres
Transmission: Poids à vide
à six vitesses: 366 lb (166 kg)
Capacité en carburant: 3,7 gallons (14 L)
ABS

Une autre offre de Kawasaki, le Ninja 400 est un petit vélo de rue puissant qui souffle le couvercle des autres vélos d’entrée de gamme avec son moteur de 399 cm3, une puissance de pointe de 44 ch et un prix de 5 000 $. La nouvelle Ninja 400 2020 est dotée d’un cadre redessiné qui la rend plus légère, plus rigide et offre une meilleure maniabilité. L’empattement plus court facilite la direction et le moteur lui-même agit comme un élément structurel, réduisant le poids total de la moto d’environ 30 livres. Le Ninja 400 a nettement plus de puissance moteur à bas et à milieu de gamme, ce qui le rend parfait comme vélo de rue pour la ville. Même s’il a un design sportif, la hauteur d’assise est relativement basse et donne une position de conduite verticale confortable. Le Ninja 400 peut atteindre 50 mpg dans la rue et dispose d’un réservoir de 3,7 gallons dont vous pouvez vous attendre à tirer au moins 150 miles.

2021 Yamaha V-Star 250

PRIX de détail CONSEILLÉ: 4 499 USD US (5 299 CAD CAD) +1150
Moteur: VTwin-cylindre 249cc
Transmission:
Poids à vide à cinq vitesses: 147 kg (324 lb)
Capacité en carburant: 9,5 L (2,51 gallons)
Position assise verticale
Hauteur de selle basse

Voici le Yamaha V-Star 250, un magnifique vélo de rue d’inspiration classique de légendes japonaises, Yamaha. Le V-Star 250 a un petit mais puissant moteur bicylindre en V de 250 cm3 et une économie de carburant évaluée à 78 mpg, ce qui en fait un excellent choix de vélo de croisière. Les détails chromés et les couvercles latéraux donnent à la moto un look mature mais toujours accessible. Le V-Star 250 a une hauteur de selle très basse de seulement 27 pouces qui se prête au marché des vélos de démarrage et à ceux qui sont défiés verticalement. Le moteur à longue course donne un bon couple pour sa taille et, même s’il ne dépassera pas la majorité des autres vélos que vous trouvez, presque aucun ne semble aussi bon en croisière que le V-Star 250. L’ajout d’un tendeur automatique de chaîne à cames réduit la maintenance et empêche le bruit du moteur et le meulage lors du changement de vitesse. Mieux encore, Yamaha propose ce vélo d’entrée de gamme stellaire pour un prix très raisonnable de moins de 5 000$.

2021 Yamaha MT-03

PRIX de détail CONSEILLÉ: 4 599 USD US (5 899 CAD CAD)
Moteur: Bicylindre 321cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 168 kg (370 lb)
Capacité en carburant: 14 L (3,7 gallons)
Position assise verticale
Fourches inversées
Nouveau pour 2020

Une autre offre de Yamaha, c’est la MT03. La MT03 vous permettra de conquérir la route avec son moteur sophistiqué, son design léger et son style nu signature. La MT03 est équipée d’un moteur bicylindre de 321 cm3 à 8 soupapes et d’une transmission à 6 vitesses. Le MT03 est géré par le même moteur parallèle refroidi par liquide que les autres de la gamme MT, bien que le MT03 l’ait mis dans un emballage plus petit et plus convivial destiné aux débutants. Les tiges carburées du moteur dispersent très efficacement la chaleur et le cadre en aluminium est léger et se manipule comme un rêve. La caractéristique la plus distinctive de la MT03 est la paire de « sourcils” à DEL inclinés à la place des phares, tandis que le phare principal est niché au centre du panneau avant. Dit ne peser que 373 livres avec un moteur complet de 3,7 gallons, le Yamaha MT03 devrait atteindre jusqu’à 70 mpg.

2021 Kawasaki Versys-X ABS

PDSF: 5 899 USD US (6 799 CAD CAD) + $ 100 à partir de 2020
Moteur: Bicylindre 296cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 175 kg (385 lb)
Capacité en carburant: 4.5 gallons (17 L)
Position assise verticale
ABS

Doté d’un moteur 2 cylindres 4 temps de 296 cm3 refroidi par liquide, le Kawasaki Versys-X est un excellent vélo conçu pour les routes pavées et le tout-terrain. Cette moto de 400 livres est parfaite pour l’aventure avec sa faible hauteur de selle, sa position ergonomique du guidon et sa suspension robuste. Les pneus de la Versys-X sont épais et parfaits pour les chemins de terre, bien que la suspension rigide signifie que vous devez prendre les points difficiles un peu plus lentement que vous ne le souhaitez. Bien que ce ne soit certainement pas un dirtbike, la Kawasaki brille vraiment en passant des routes joliment pavées au gravier ou à la terre et les pneus Shinko d’usine robustes vous aideront à garder la traction même dans les conditions les plus difficiles.

Honda Rebel 300 ABS 2021

PRIX au détail: 4 599 USD US (5 899 CAD CAD) + $ 400 à partir de 2020
Moteur: Bicylindre 286cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 168 kg (370 lb)
Capacité de carburant: 2,96 gallons (11.2 L)
ABS
Position assise verticale
Hauteur de selle basse

La Honda Rebel 2021 est un vélo de rue urbain conçu pour la croisière. Le véritable attrait de la nouvelle Rebel 300 2021 réside dans l’ajout d’un nouveau design d’embrayage qui réduit la traction du levier de près de 30%, ce qui permet un changement de vitesse beaucoup plus fluide. Le moteur monocylindre de 286 cm3 est doté de deux arbres à cames en tête avec une chaîne silencieuse à grande vitesse qui permet au moteur de fonctionner en silence et de réduire le meulage des engrenages. Un arbre de contrepoids entraîné par engrenage réduit les vibrations, ce qui permet une conduite plus douce et le module d’injection de fichiers numériques surveille constamment les performances du moteur pour obtenir le mélange optimal d’air et de carburant. Empruntant des éléments à une conception de croiseur et de hachoir, le Rebel 300 a une hauteur de selle et une garde au sol basses, ce qui en fait un bon vélo de rue pour commencer.

Honda Rebel 500 ABS 2021

Prix de détail CONSEILLÉ: 6 299 USD US (7 749 CAD CAD) + $ 400 à partir de 2020
Moteur: Bicylindre 471cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 191 kg (421 lb)
Capacité en carburant: 11,2 L (2,96 gallons)
ABS
Position assise verticale
Hauteur de selle basse

La nouvelle Rebel 500 de Honda est une refonte d’un modèle classique. Le nouveau modèle 500 est doté d’un moteur bicylindre en parallèle refroidi par liquide de 471 cm3 qui convient aux croisières en ville. Un nouveau mécanisme d’injection de carburant surveille les variables de performance du moteur pour entrer le mélange optimal d’air et de carburant et le châssis et le châssis bas garantissent une conduite en douceur. Comme les modèles 300, le Rebel 500 a une conception de vilebrequin unique qui minimise les vibrations du moteur pour une conduite en douceur et un nouvel embrayage à glissière qui facilite le changement de vitesse.

2021 Honda CBR 500R ABS

PRIX de détail CONSEILLÉ: 6 999 USD US (7 999 CAD CAD) + 300 from à partir de 2020
Moteur: Bicylindre 471cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 192 kg (423 lb)
Capacité de carburant: 4,5 gallons (17.1 L)
ABS

Une autre offre de Honda sur le marché, la CBR 500R est une version plus puissante de la Rebel 500 dotée d’un moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide de 471 cm3 et d’une transmission automatique à 6 rapports. Comme les modèles 300 et 500 Rebel, la CBR 500R a la nouvelle conception d’embrayage à glissière de Honda qui facilite la transition de vitesse et un nouvel injecteur de carburant qui surveille les performances du moteur. Le CBR est doté d’un système d’échappement à double sortie qui améliore le débit d’échappement et réduit le bruit et la chaleur du moteur. Les vilebrequins positionnés à 180 degrés près du moteur réduisent les vibrations et maintiennent le moteur petit et compact. Le filtre à air à profil droit maximise l’efficacité des gaz d’échappement et la pompe à huile interne redessinée réduit les frottements et améliore l’aération.

2021 Honda CB 500F ABS

PRIX au détail: 6 499 USD US (7 599 CAD CAD) + 300 from à partir de 2020
Moteur: Bicylindre 471cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 189 kg (417 lb)
Capacité en carburant: 17,1 L (4,5 gallons)
ABS

Plus avec la Honda. La CB 500F, comme la 500R, dispose d’un moteur bicylindre parallèle de 471 cm3 avec un train de soupapes à 4 soupapes par cylindre entraîné par chaîne. La faible hauteur de selle de seulement 30,9 ”vous offre une position de conduite verticale très confortable et un grand réservoir de carburant de 17/1 litre devrait atteindre au moins 72 mpg. Comme les quelques modèles Honda précédents, la CB 500F a le nouvel embrayage à glissière qui facilite le changement de vitesse, un système de refroidissement repensé et une analyse du débit ont abouti à une pompe à eau plus petite, légère mais capable de garder le moteur au frais à haut rendement.

2021 Honda CB 300R ABS

PDSF: 4 949 USD US (5 999 CAD CAD) + $ 300 à partir de 2020
Moteur: Bicylindre 286cc
Transmission: Six vitesses
Poids à vide: 144 kg (317 lb)
Capacité en carburant: 10,1 L (2,7 gallons)
ABS

Surnommé le « essential cafe racer”, le Honda CB 300R est un petit vélo de rue sportif parfait pour voyager en ville. La nouvelle CB 300R est dotée d’un moteur monocylindre de 286 cm3 à 4 soupapes refroidi par liquide apprécié pour son régime libre et sa réactivité. Le moteur de la CB 300R est conçu avec le moins de pièces mobiles possibles pour réduire les besoins de maintenance et des caractéristiques telles que les segments de piston à faible frottement et les bougies d’allumage en iridium sont conçues pour la longévité. Le moteur puissant et la manette des gaz à six vitesses offrent une courbe de couple étendue aux gammes de bas à mi-régime tout en conservant une grande consommation de carburant. Encore une fois, nous voyons l’arbre de contrepoids qui réduit les vibrations du moteur et aide à contrebalancer et le couple produit par le moteur.

Conclusion

Alors voilà, les 16 meilleures motos débutantes de 2020. La plupart de ces vélos sont sortis en ce moment ou devraient tomber au début de l’année prochaine, donc si celui que vous voulez n’est pas encore sorti, il vous suffit d’attendre un peu plus longtemps. Comme vous pouvez le voir, il existe de nombreuses options pour les débutants. Il peut être un peu difficile de comprendre ce que vous voulez, mais avec une diligence raisonnable et des recherches, vous sortirez en tête. Rappelez-vous simplement les principales caractéristiques et identifiez le type de vélo que vous voulez.