Voici les normes et les meilleures pratiques liées à la fabrication et à l’installation de bardeaux, y compris les différents types de bardeaux et leurs caractéristiques de performance, ainsi que leurs composants connexes, tels que la sous-couche, les solins et les fixations.

Sont également couverts les méthodes générales d’installation acceptées par l’industrie, où rechercher les défauts, comment les reconnaître, comment déterminer leur gravité et comment savoir quand les bardeaux sont en fin de vie utile ou vers la fin de leur vie utile. En utilisant une approche médico-légale pour inspecter les bardeaux d’asphalte, vous apprendrez à comparer ce que vous voyez à ce que vous savez. Une fois que vous aurez appris les fondamentaux, vous pourrez identifier toutes sortes de problèmes.

COMPOSANTS DE BARDEAUX D’ASPHALTE

Les termes  » bardeaux d’asphalte » et « bardeaux de composition » sont des termes généraux pour la même chose. Le terme ”composition » est utilisé parce que les bardeaux sont un produit composite fabriqué à partir d’un tapis de fibre de verre ou de cellulose, d’asphalte et de minéraux, par opposition à un matériau unique, tel que les bardeaux de bois ou les carreaux d’argile.

Tous les bardeaux modernes fabriqués en Amérique du Nord ont des nattes faites de brins de fibre de verre entrelacés, de sorte que vous pouvez également les entendre appelés bardeaux « en fibre de verre ». Un bardeau moderne est constitué d’un tapis en fibre de verre noyé dans de l’asphalte et recouvert de granules sur la surface qui fait face aux intempéries. Le tapis, l’asphalte et les granulés agissent ensemble pour former un ensemble durable, flexible et étanche.

Dans le passé, les bardeaux étaient également fabriqués à l’aide de nattes faites de matériaux à base de cellulose, et ceux-ci sont appelés bardeaux « organiques ».

Tapis

Le tapis fournit le renfort qui donne aux bardeaux la résistance nécessaire pour résister au fendage, à la déchirure et à la traction sur les têtes des attaches.

Bien que le tapis représente moins de 2% du poids du bardeau, une petite différence d’épaisseur du tapis peut faire une grande différence dans la résistance à la déchirure du bardeau.

Ce tapis en fibre de verre insaturé vous donnera une meilleure idée de ce à quoi on ressemble avant d’être saturé d’asphalte.

Plus résistant à la chaleur et à l’humidité

Les bardeaux en fibre de verre sont plus résistants que les bardeaux organiques à la chaleur et à l’humidité. L’air chaud peut contenir plus d’humidité que l’air froid. Parce qu’ils absorbent moins d’humidité, les bardeaux de fibre de verre se déforment moins en vieillissant, ce qui les rend plus stables dans les climats chauds ou humides.

De plus, comme le tapis en fibre de verre n’absorbe pas l’humidité, à mesure que les bardeaux de fibre de verre vieillissent et perdent des substances volatiles, ils se déforment moins que les bardeaux de cellulose. Les « volatiles » sont des composés dans l’asphalte qui aident à garder les bardeaux imperméables, flexibles et durables, mais qui se dissipent avec le temps. La dissipation la plus volatile est due à l’évaporation due à la surchauffe.

Variations de performances