Lewis Hamilton
Saison 2007dit
Hamilton serait le coéquipier du double champion du Monde en titre Fernando Alonso. Alonso avait rejoint McLaren après avoir quitté Renault. Lors de ses débuts au Grand Prix d’Australie, il se qualifie quatrième et termine troisième de la course. Il est devenu le treizième pilote à terminer sur le podium de sa première course en carrière en F1 (à l’exclusion de ceux de la toute première manche du Championnat du Monde). À Bahreïn, Hamilton a pris son premier départ en première ligne, se qualifiant et terminant deuxième. Hamilton termine à nouveau deuxième derrière Massa au Grand Prix d’Espagne. Cela l’a placé en tête du championnat des pilotes. Hamilton a battu le record de Bruce McLaren d’être le plus jeune pilote à mener le championnat du monde.
Hamilton remporte sa première pole position et la première victoire de sa carrière en F1 au Grand Prix du Canada.
Lors des qualifications pour le Grand Prix d’Europe, Hamilton s’écrase au Nürburgring en raison d’une défaillance du pneu avant droit. Il n’a pas pu terminer les qualifications et a commencé la course en dixième position. Lors d’une forte tempête de pluie qui a provoqué l’arrêt temporaire de la course, Hamilton a glissé dans un piège à gravier. Il a pu rejoindre la course après la reprise. Sa neuvième place dans cette course était sa première non-podium et non-points.
Hamilton a remporté le Grand Prix de Hongrie en pole position. Au début, Alonso avait établi le meilleur temps, mais il a reçu une pénalité de cinq places sur la grille pour avoir bloqué Hamilton dans la voie des stands; une action qui a empêché Hamilton de faire son dernier tour de qualification. McLaren a également été pénalisée et n’a gagné aucun point constructeur pour la course.
Par la suite, Hamilton a déclaré qu’il avait rétabli sa relation avec Alonso. Il a ensuite terminé deuxième en Turquie. Hamilton courait à la troisième place. Il a eu un pneu crevé et a dû rentrer lentement aux stands. Il a terminé la course à la cinquième place. Son avance au championnat a été réduite.
Alonso a battu Hamilton lors des Grands Prix d’Italie et de Belgique. Hamilton avait maintenant une avance de deux points dans la course au titre. Son avance est passée à 12 points après sa victoire au Grand Prix du Japon. La course s’est déroulée sous une pluie battante et Alonso s’est écrasé hors de la course. Après la course, les commissaires de course (officiels) ont enquêté. Ils ont regardé les actions de Hamilton derrière la voiture de sécurité. Sebastian Vettel et Mark Webber se sont tous deux écroulés de la course alors qu’ils suivaient Hamilton. Les commissaires de course n’ont constaté que personne n’avait rien fait contre les règles.
Hamilton a obtenu la pole position en Chine. La course a connu des conditions météorologiques sèches et humides. Hamilton s’est retiré de la course. Il souffrait d’une forte usure des pneus. Il a essayé d’entrer dans les fosses. Il a couru large et dans le piège à gravier. Sa voiture était bloquée et Hamilton enregistrait la première retraite de sa carrière en Formule 1. Hamilton a entamé la dernière course de la saison avec une avance de quatre points.
Au Grand Prix du Brésil, Hamilton ne parvient à marquer que deux points au championnat, puisqu’il termine la course en septième position. Hamilton a été dépassé par Räikkönen au départ. Il a été bloqué par Massa et Räikkönen dans le premier virage et a été déséquilibré. Hamilton a été dépassé par Alonso dans le virage 3. Hamilton a tenté de dépasser Alonso dans le virage 4. Il a couru large et a chuté à la huitième place. Puis un problème a commencé au 9e tour. Hamilton a eu un problème de boîte de vitesses. Il était coincé au point mort et ne pouvait sélectionner aucun engrenage. Hamilton a réinitialisé les paramètres de son volant. La boîte de vitesses a recommencé à fonctionner. Il avait perdu 40 secondes alors que sa voiture roulait.
Pendant la majeure partie de la course, Massa était en tête et Räikkönen était deuxième. Si la course s’était terminée de cette façon, Hamilton serait devenu champion du monde. Lors de la deuxième ronde d’arrêts aux stands, Räikkönen a pris la tête de Massa. Räikkönen a remporté la course pour devenir champion du Monde de Formule 1 en 2007.
Hamilton termine la saison avec quatre victoires et la deuxième place du Championnat du Monde des Pilotes avec 109 points, devant son coéquipier Fernando Alonso.
Team tensionsEdit
Le premier signe que Hamilton était mécontent de son équipe est apparu après avoir terminé deuxième à Monaco. Ses commentaires après la course suggéraient qu’il avait été forcé de jouer un rôle de soutien. La FIA a cherché à voir si McLaren avait enfreint les règles en appliquant les ordres de l’équipe. La FIA a déterminé que McLaren n’avait enfreint aucune règle. Lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie, Alonso a maintenu Hamilton aux stands. Cela a amené Hamilton à manquer un dernier tour pour essayer de décrocher la pole position. Alonso a été ramené à la sixième position de départ. Cela a déplacé Hamilton en pole. McLaren a été amarré aux points du championnat des constructeurs. Hamilton a déclaré qu’il pensait que la pénalité d’Alonso était « assez légère » et n’a fait que regretter la perte de points des constructeurs. À la suite de ces événements, la relation entre Hamilton et Alonso s’est temporairement effondrée. Les deux hommes ne se sont pas exprimés pendant une courte période.
Après le Grand Prix du Japon, Alonso a estimé que le verdict des commissaires de course avait réglé le championnat en faveur de Hamilton. Il a déclaré: « Je ne pense plus à ce championnat, cela a été décidé en dehors de la piste. Le briefing des conducteurs n’a aucun but. Vous y allez pour entendre ce que disent Charlie Whiting et les autres fonctionnaires. Vingt et un conducteurs ont une opinion, Charlie et les officiels un autre, et c’est comme parler à un mur « .
Après la fin de la saison, Alonso et McLaren ont résilié leur contrat le 2 novembre 2007. Les deux parties ont accepté le départ d’Alonso.
Saison 2008dit
En janvier 2008, Hamilton signe un nouveau contrat de cinq ans avec McLaren-Mercedes jusqu’à la fin de la saison 2012. Pour la saison 2008, Heikki Kovalainen piloterait la deuxième voiture pour McLaren-Mercedes.
La première course de la saison 2008, le Grand Prix d’Australie, Hamilton se qualifie en pole position et remporte la course. avoir une position. Au Bahreïn, Hamilton a détruit sa voiture lors d’un accident d’entraînement. Il a utilisé un châssis de rechange et a pris la troisième place des qualifications. En course, il s’est écrasé à l’arrière de la voiture d’Alonso et a terminé 13e. Il était de retour sur le podium en Espagne en terminant troisième. Hamilton a terminé deuxième en Turquie et a remporté le Grand Prix de Monaco deux semaines plus tard, le remettant en tête du championnat.
Il s’est qualifié en pole à Montréal mais il a percuté l’arrière de Kimi Räikkönen pendant la course. Il y avait un feu rouge au bout de la voie des stands. Hamilton n’a pas vu que Räikkönen était arrêté au feu. Hamilton a reçu une pénalité de 10 positions sur la grille de départ pour la prochaine course, le Grand Prix de France. Hamilton a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne dans des conditions difficiles et humides. Cela a été appelé l’une de ses meilleures performances à ce jour. Hamilton lui-même a déclaré lors de la conférence de presse d’après-course que c’était sa victoire la plus difficile et la plus significative.
Lors de la course suivante à Hockenheim, Hamilton part de la pole position et gagne avec 9 secondes d’avance.
Hamilton a remporté le Grand Prix de Belgique, mais cette victoire a été remise en question. Il a quitté la piste de course dans une chicane pour éviter de heurter Kimi Räikkönen. Les responsables de la course ont déclaré que cela donnait un avantage injuste à Hamilton. McLaren a déclaré que son équipement de surveillance montrait que Hamilton ralentissait pour laisser passer Räikkönen. Hamilton a reçu une pénalité de 25 secondes. La pénalité le faisant tomber à la troisième place. McLaren a fait appel de la sanction auprès du Conseil mondial du Sport automobile de la FIA. L’appel a été rejeté. Le conseil a déclaré l’affaire irrecevable.
À Fuji, Hamilton a pris la pole en qualifications. Felipe Massa était son plus proche rival pour le titre de champion. Massa n’a pu se qualifier que cinquième. Au début de la course, Kimi Räikkönen a pris un bon départ et a dépassé Hamilton. Hamilton a couru large au premier virage. Cela a forcé certains des pilotes derrière lui à quitter la piste. Hamilton a reçu une pénalité de drive-through pour ses actions. Au deuxième tour, lorsque Hamilton a tenté de passer Massa au virage 10, Hamilton a tiré à côté et a fait un geste pour le dépasser. Massa a ensuite couru large et les deux voitures ont frappé. La voiture de Hamilton a fait un tour. Massa a reçu une pénalité de drive-through pour ce geste. Hamilton a chuté à la dernière place. Il a réussi à terminer la course en 12e position, mais n’a gagné aucun point.
Au Grand Prix de Chine, Hamilton était beaucoup plus rapide que toutes les autres voitures en essais. Il s’est qualifié en pole position. Il a ensuite remporté la course et une avance de 7 points au Championnat du monde.
Le Grand Prix du Brésil était la dernière course de l’année. Hamilton devait terminer au moins cinquième pour remporter le Championnat du monde. Après une course âprement disputée, Hamilton occupait la cinquième place. Dans les derniers tours de la course, il a commencé à pleuvoir. Sebastian Vettel a dépassé Hamilton pour la cinquième position.
Massa avait déjà remporté la course. Avec Hamilton à la sixième place, il semblait que Massa remporterait le titre. Au cours du dernier tour, Vettel et Hamilton ont dépassé Timo Glock. Glock utilisait des pneus pour temps sec et Hamilton des pneus pour temps humide. Cela a remis Hamilton à la cinquième place. La passe de Hamilton lui a donné un point de plus que Massa.
Hamilton avait remporté le Championnat du Monde de Formule 1 en 2008. Il est devenu le plus jeune pilote à remporter le titre, ainsi que le premier pilote noir. Il est également le premier pilote britannique à remporter le Championnat du Monde depuis Damon Hill en 1996.
Racial abuseEdit
Le 4 février 2008, Hamilton a été verbalement raillé et maltraité lors des essais de pré-saison sur le Circuit de Catalunya en Catalogne. Plusieurs spectateurs espagnols portaient de la peinture noire et des perruques noires. Ils portaient des chemises disant « La famille de Hamilton ». Hamilton était devenu impopulaire en Espagne en raison de sa rivalité avec l’Espagnol Fernando Alonso. La FIA a averti les autorités espagnoles de ne pas laisser ce comportement se poursuivre. la FIA a annoncé le 13 février 2008 qu’elle lancerait une campagne » Course contre le racisme « .
Saison 2009dit
Hamilton a commencé le Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison 2009 à partir de la 18e place sur la grille. Hamilton a terminé la course à la troisième place après que Jarno Trulli a été pénalisé. Trulli avait dépassé Hamilton alors qu’il était derrière la voiture de sécurité. Il y a eu une audition des commissaires après la course. Hamilton et McLaren ont dit aux commissaires qu’ils n’avaient pas laissé passer Trulli. La communication radio de McLaren a prouvé que c’était un mensonge. Hamilton a été disqualifié de la course pour avoir fourni des « preuves trompeuses » lors de l’audience des commissaires. Il s’est ensuite excusé en privé auprès du directeur de course de la FIA, Charlie Whiting, pour avoir menti.
Au cours des six courses suivantes, Hamilton n’a pas bien performé. Il s’est qualifié trois fois de plus en dehors des dix premiers, avec une cinquième place comme meilleur départ. Il n’a marqué que quelques points. Au Nürburgring, il se classe cinquième. Au premier tour, Mark Webber et lui se sont percutés. Hamilton a eu un pneu crevé et a endommagé sa voiture. Il a terminé 18e.
Les performances de Hamilton se sont améliorées sur le Hungaroring. Hamilton est parti quatrième. Un bon départ avec un départ assisté par KERS l’a propulsé à la deuxième place dès le premier virage. Au 13e tour, il menait la course. Il termine avec 11,5 secondes d’avance sur Räikkönen. Il s’agissait de la 10e victoire en carrière de Hamilton et de la première pour une voiture équipée de KERS. À Valence, Hamilton s’est qualifié en pole position pour la première fois de la saison et son coéquipier, Heikki Kovalainen, s’est qualifié deuxième. En course, un mauvais arrêt au stand des mécaniciens a perdu la première place de Hamilton. Il a terminé deuxième.
Hamilton a chuté lors des deux courses suivantes, les Grands Prix de Belgique et d’Italie. Cela a supprimé toute chance de défendre son titre. En septembre, au Grand Prix de Singapour, Hamilton remporte sa deuxième victoire de la saison. Il termine troisième des deux courses suivantes, les Grands Prix du Japon et du Brésil. Lors du premier (tout premier) Grand Prix d’Abu Dhabi, Hamilton s’est qualifié en pole position. Il a mené la course, mais s’est retiré au 20e tour en raison d’un problème de frein arrière. C’était sa première retraite liée à la mécanique en Formule Un.
Saison 2010dit
Après une saison 2009 difficile, Hamilton se lance un nouveau défi pour le titre. Il a terminé troisième à Bahreïn. En Australie, Hamilton n’a pas réussi à se classer parmi les dix premiers en qualifications. Il commence la course à partir de la onzième place sur la grille et termine la course à la sixième place. Il a eu une collision en fin de course avec Mark Webber. En Malaisie, McLaren a mal évalué la météo lors des qualifications et a laissé Hamilton chausser les mauvais pneus pour les conditions humides. Il est parti 20e sur la grille de départ pour la course, mais a terminé avec une sixième place. Hamilton a reçu un avertissement pendant la course. Il a tissé quatre fois en essayant de briser le remorquage aérodynamique de Vitaly Petrov. Hamilton n’essayait pas de le bloquer. Après la course, les règles ont été clarifiées. Un conducteur ne peut tisser qu’une seule fois, même pour casser un remorquage.
À Shanghai, Hamilton termine à la deuxième place, derrière son coéquipier Jenson Button. C’était la première finition 1-2 de McLaren depuis deux ans et demi. Hamilton a été impliqué dans un incident sur la voie des stands avec le pilote Red Bull Sebastian Vettel. Les deux pilotes ont reçu une réprimande des commissaires de course.
Hamilton se qualifie troisième pour le Grand Prix d’Espagne. Vers la fin de la course, il se classait deuxième derrière Mark Webber. Hamilton avait déjà réalisé le meilleur tour de la course. L’avant-dernier tour de course, il a quitté la piste et a heurté le mur. La suspension avant gauche a été détruite et Hamilton était hors course. La jante de la roue avait cédé et détruit le pneu, envoyant Hamilton hors de contrôle. Il a été classé avec une 14e place.
Le week-end suivant à Monaco, Hamilton et son coéquipier Jenson Button ont couru avec un volant incrusté de diamants. Le volant de Hamilton avait l’année « 08 » placée dessus en diamants pour son championnat en 2008. Button avait l’année « 09 » sur sa roue pour son championnat en 2009. Hamilton s’est qualifié et a terminé cinquième. Pour le Grand Prix de Turquie, Hamilton s’est qualifié pour la meilleure deuxième de la saison. Hamilton courait à la deuxième place lorsque Vettel et Webber sont entrés en collision l’un avec l’autre au 40e tour. Cela a déplacé Hamilton à la première place. Jenson Button était alors à la deuxième place. Ils se sont croisés une fois avant la fin de la course. Hamilton a remporté sa première victoire de la saison 2010, le plaçant à la troisième place du Championnat des pilotes.
Hamilton s’est qualifié en pole position pour le Grand Prix du Canada. Il est parti de la pole à chacune de ses courses de F1 au Circuit Gilles Villeneuve. Hamilton a remporté la course et est passé en tête du Championnat des pilotes.
Un jour après le Grand Prix, Hamilton est rentré au Royaume-Uni et a conduit la McLaren MP4/4 d’Ayrton Senna, vainqueur du championnat. Hamilton était clairement excité et submergé d’émotion. Il l’a décrit comme « l’un des meilleurs jours de sa vie ». Il a également déclaré qu’il avait « coché l’un de ses rêves » en conduisant la voiture.
Hamilton s’est qualifié troisième à Valence. Il a dépassé Mark Webber en début de course. Pendant une période de voiture de sécurité, Hamilton a passé la deuxième ligne de la voiture de sécurité environ 0,5 seconde après que la voiture de sécurité soit sortie des stands. Hamilton a dépassé la voiture de sécurité au lieu de ralentir pour suivre la voiture de sécurité. Fernando Alonso était derrière Hamilton et devait rester derrière la voiture de sécurité. Alonso s’est plaint à la radio à son équipe. Les commissaires ont enquêté sur l’incident et ont pénalisé Hamilton avec une pénalité de drive through. Il y avait 20 minutes avant l’annonce de la pénalité. Cela a permis à Hamilton de creuser un écart important avec la voiture derrière lui. Quand il a purgé sa peine, il est resté à la deuxième place. Cela a rendu Alonso et l’équipe Ferrari fous. Hamilton a ensuite accusé Alonso de « raisins acides ». Hamilton et Alonso se sont rattrapés avant la prochaine course. Hamilton a terminé deuxième et a conservé son avance au championnat des pilotes.
Il termine deuxième à Silverstone et quatrième à Hockenheim. En Hongrie, Hamilton s’est qualifié cinquième mais s’est retiré pendant la course en raison de problèmes de moteur. Il a perdu la tête du championnat au profit de Webber.
Après la pause estivale d’un mois, Hamilton remporte le Grand Prix de Belgique et réalise le meilleur tour. Cela l’a déplacé à la première place du championnat. Mais aux Grands Prix d’Italie et de Singapour, il se retire de la course. Cela l’a déplacé à la troisième place.
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