En matière de longboard, le type de roues que vous utilisez aura un impact immense sur votre expérience globale.

Quoi que vous visiez, vous devez toujours trouver les roues les plus adaptées à l’occasion. Malheureusement, de nombreux fabricants de longboard ne se soucient pas toujours des préférences d’un pilote individuel.

C’est pourquoi certaines roues d’origine sont une sorte de déception pour de nombreux coureurs.

Dans ce guide, nous nous concentrerons sur les meilleures roues de longboard pour la croisière. En plus de la liste des meilleures options, nous ferons également un bref guide d’achat afin que vous puissiez mieux comprendre le problème.

Voici une version résumée de nos choix:

Sector 9 Nine Ball

Sector 9 is a company that’s pretty well-known at this point for its quality longboards and autres équipements et composants appropriés. Il n’est donc pas étonnant qu’ils apparaissent dans à peu près tous les classements liés au longboard.

Pour ce petit aperçu, nous incluons les neuf roues à billes du secteur 9.

Nous examinons le diamètre de la roue de 70 mm, ainsi que le duromètre 78A.

Il s’agit d’une configuration relativement plus douce, ce qui rend ces croisières plus longues plus agréables et confortables.

Le patch de contact est à environ 38 mm, et nous avons également un noyau central.

En substance, toutes ces propriétés en font un choix assez solide pour ceux qui recherchent les meilleures roues de croisière.

Dans l’ensemble, ils sont une assez bonne affaire pour l’argent. Le seul inconvénient que nous mentionnerions est qu’ils pourraient être un peu trop rugueux sur certains trottoirs. Mais si nous parlons d’asphalte standard et de routes régulières, cela transformera votre conduite en navigation en douceur.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Bonne affaire pour le prix
• Fabriqué à partir d’uréthane de plateau supérieur
• Relativement plus doux (78A), ce qui en fait une bonne option pour les longues promenades de croisière confortables
• Noyau central

Inconvénients

• Les roues à neuf billes peuvent sembler un peu plus robustes sur certains trottoirs

Orangatang In Heat 75 mm Downhill Longboard Roues de croisière

Orangatang est une entreprise spécialisée dans la fabrication de roues de longboard. Et jusqu’à présent, ils ont reçu des critiques majoritairement positives de la part des riders de longboard.

Ils mettent l’accent sur la simplicité, la grande qualité, l’esthétique et le design spécifiques.

On pourrait dire que ces roues ressemblent à quelque chose de clinquant des années 1990.

De toute façon, pour la liste des roues de croisière, nous avons les leurs en série Heat.

Commençons donc par les bases. Ce sont des roues de 75 mm de diamètre.

Maintenant, leur largeur est nettement plus grande par rapport au produit précédent. Nous avons 56 mm ainsi que la même taille pour le patch de contact.

En ce qui concerne le duromètre, il existe trois versions – 77A, 80A, 83A et 86A. Comme vous pouvez le voir, il y a une variété de choix ici, mais c’est une meilleure idée de se concentrer sur des modèles plus doux.

En ce qui concerne la formule à l’uréthane, nous avons l’heureux thane entre les mains ici. Il a cette douceur « beurrée », mais il offre une adhérence suffisante sur différentes surfaces.

Dans l’ensemble, ceux-ci sont équilibrés et rapides, certainement un bon ajout au cas où vous proposeriez votre nouvelle configuration de croisière.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Très équilibré et rapide
• Formule Happy thane
• Excellente adhérence sur de nombreuses surfaces différentes
• Sensation très douce, idéale pour les promenades en croisière

Inconvénients

• Certains se sont plaints qu’ils peuvent s’user sur une période relativement courte par rapport à d’autres roues

Big Boy Roues de skateboard solides en gel de 70 mm

En approfondissant le monde des roues de longboard de croisière, nous aimerions également penser à certaines options budgétaires que vous voudrez peut-être envisager.

Bien sûr, c’est un peu une pente glissante, car beaucoup peuvent être induits en erreur en achetant des choses moins chères, puis finissent par acheter quelque chose de nouveau peu de temps après.

Cependant, si vous avez un budget limité et que vous ne pouvez ou ne voulez pas regarder quoi que ce soit de niveau de prix moyen ou élevé, les roues Big Boy 70 mm peuvent être une bonne option pour vous.

De plus, avec quatre de ces roues simples, vous obtiendrez également tous les roulements et les entretoises.

D’une manière générale, ces roues pleines en gel Big Boy de 70 mm sont destinées à de multiples usages différents.

Ils sont destinés à la croisière générale, aux descentes et à d’autres fins.

Cependant, nous dirons qu’ils sont les plus adaptés à la croisière.

Pour être juste, ce ne sont pas ceux de super qualité mais sont plus qu’une bonne solution si vous n’avez pas envie de dépenser beaucoup et que vous avez juste besoin de quelque chose pour bien faire le travail.

En dehors de cela, vous devrez probablement investir un peu plus.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Pas cher mais assez fiable pour ce niveau de prix
• Roues polyvalentes
• Il est également livré avec des entretoises et des roulements

Inconvénients

• Pas le produit le plus de qualité sur le marché
• Peut ne pas être à l’aise sur certaines surfaces plus rugueuses

Orange sanguine Liam Morgan Pro

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Maintenant, en passant à certains des équipements de prix de niveau intermédiaire, nous avons décidé d’inclure l’un des produits Blood Orange.

Une fois de plus, nous avons une entreprise spécialisée dans les roues de longboard et qui fait de bonnes choses depuis un bon moment maintenant.

Le seul jeu de roues qui nous intéresse est le Liam Morgan Pro. Puisqu’ils portent le nom de l’un des longboardeurs les plus célèbres, alors ils valent vraiment le détour, n’est-ce pas?

En entrant dans ces séries de roues signature, il y a trois modèles de base ici.

Il existe des options de diamètre 60 mm, 65 mm et 70 mm. Tous les trois peuvent être utilisés à des fins de croisière régulières. Cependant, nous recommandons principalement la version 70 millimètres à cet effet. Celui-ci est également utile pour les descentes.

La surface de contact est un peu plus étroite, avec seulement 32 mm. Le décalage est de 2,5 mm.

En ce qui concerne la composition du matériau, nous avons la formule dite de Liam Morgan ou LMF. Cette formule particulière est destinée à de nombreuses fins ou paramètres différents.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Formule spéciale Liam Morgan pour une utilisation polyvalente
• Des promenades très confortables sur une variété de surfaces
• Peuvent également être utiles pour les descentes

Inconvénients

• Aucun pour ce niveau de prix

Roues de longboard Orangatang Caguama 85 mm pour la croisière

Comme ils ont une si grande réputation pour leurs différentes roues de longboard, il n’y a aucun moyen de ne pas inclure au moins un autre produit Orangatang sur cette liste.

Ensuite, nous incluons leurs roues Caguma 85 mm.

Mais d’abord, nous devons noter que ceux-ci sont un peu plus chers, allant au-delà du niveau de prix haut de gamme.

Néanmoins, le prix est à peu près justifié.

Leur objectif principal est la croisière, mais vous verrez ces roues dans d’autres réglages, car elles sont assez polyvalentes. De plus, ils sont souvent utilisés pour les eBoards et les planches à roulettes régulières.

Pour en revenir à leurs principales caractéristiques, les roues Caguma sont conçues pour être lisses sur presque tous les types de surfaces sur lesquelles vous pouvez rouler.

Avec eux, vous n’avez pas à vous soucier de certains des trottoirs étranges ou des routes inégales.

Ceci est également dû à un large patch de contact de 56 mm.

Pour ce modèle, Orangatang utilise la formule Happy Thane, qui combine une excellente adhérence et des manèges en douceur.

Vous pourrez atteindre des vitesses plus élevées tout en ayant une croisière très confortable.

En plus de tout cela, ils sont à peu près très durables. Ces roues sont également disponibles en trois versions de duromètre différentes – 77A, 80A et 83A.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Très polyvalent, peut être utilisé pour plus que la simple croisière
• Patch de contact large
• De plus grand diamètre, rendant les promenades plus confortables même sur des surfaces plus rugueuses
• La formule Happy Thane offre à la fois une adhérence et des promenades en douceur

Inconvénients

• Ils sont un peu chers

Shark Wheel Sidewinder

Ce n’est peut-être pas une priorité, mais certains préféreront peut-être avoir un ensemble de roues esthétiques.

Après tout, avoir l’air unique fait également partie du jeu. Nous sommes à peu près certains que tout le monde tournera la tête pour ceux-ci.

Mais, bien sûr, nous nous intéressons surtout aux fonctionnalités et aux performances.

Après tout, nous avons besoin de quelque chose qui fournira des promenades en croisière impressionnantes. Donc, si vous aimez les longboards au moins depuis un moment, vous avez probablement entendu parler de Shark Wheel.

Ils se spécialisent dans la fabrication de roues plutôt inhabituelles. Nous savons que cela peut sembler fou pour certains, mais ils ne s’appuient pas sur les formes rondes conventionnelles.

Au lieu de cela, leurs roues ont quelques anneaux imbriqués de formes carrées et sphériques. Ne pas trop entrer dans la physique, mais la performance qui en résulte apporte une expérience très unique. Bien qu’ils ne soient pas là depuis longtemps, ils sont toujours très populaires.

En combinant ces formes uniques avec le matériau en polyuréthane à rebondissement élevé, vous pourrez parcourir à peu près n’importe quoi en cours de route.

Le duromètre 78A offre également une conduite très douce et est capable d’absorber les chocs.

Ils sont donc rapides, polyvalents, très confortables et ont fière allure. De quoi auriez-vous besoin de plus?

Avantages et inconvénients

Avantages

• Une bonne affaire pour le prix
• Design unique
• Haute performance, y compris la vitesse et le confort
• Très polyvalent

Inconvénients

• Leur design unique peut ne pas convenir à tout le monde

Cal 7 97mm

Maintenant, nous avons ici une autre excellente option pour ceux qui aiment les roues de plus grand diamètre. Cal 7 n’est peut-être pas aussi flashy et haut de gamme que certains autres produits énumérés ici, mais ils en valent toujours le prix. Ces roues ont un diamètre de 97 millimètres. Pour ajouter à cela, ils ont une largeur de 52 millimètres et une surface de contact de 47 millimètres. Donc, tout cela est assez grand et large. Et c’est exactement pourquoi ils peuvent être un excellent choix pour les croisières. Et ils sont également relativement doux, avec le duromètre assis à 78A.

En passant à d’autres fonctionnalités, nous avons également une profondeur en PU de 19,05 mm et un moyeu central de 44,45 mm. Avec ces roues, vous obtiendrez également les roulements et les entretoises.

De même que les roues Big Boy de 70 mm que nous avons mentionnées, les Cal 7 ne sont pas exactement les roues les plus prestigieuses. En même temps, ils ne sont pas exactement les plus polyvalents non plus, alors n’espérez pas trop pour ceux-ci. Cependant, ils sont toujours plus que parfaits pour le niveau de prix. Nous vous conseillons de les vérifier si vous respectez un budget.

Avantages et inconvénients

Avantages

Avantages

• Bon marché mais fiable
• Plus grand diamètre et large patch de contact
• Le duromètre est de 78A, ce qui signifie qu’ils sont assez doux
• Manèges très confortables

Inconvénients

• Pas très polyvalent

Bigfoot Cored Classics

Bigfoot est une autre entreprise que nous ne pouvons pas éviter de mentionner sur cette liste, car ils ont fait de bonnes choses au cours des dernières années. L’une de leurs bonnes solutions pour la croisière est la série Carottée Classics de la société. Alors que certains sont satisfaits de leurs Croiseurs de montagne, les Classiques fourrés offrent des diamètres plus grands.

Ici, nous avons trois options. Le plus petit est de 83 mm et le moyen est de 90 mm. Cependant, la grande surprise vient avec la plus grande version qui est à la marque 97 mm. Si vous voulez devenir grand et que vous ne vous souciez de rien d’autre, vous ne pouvez tout simplement pas vous tromper avec les classiques fourrés de Bigfoot.

Mais à part le diamètre de près de 10 centimètres, ces roues sont assez molles, avec le duromètre à 78A.

Donc, en plus de la croisière, ces roues peuvent également être une très bonne option pour les descentes.

Ils disposent également d’un noyau central, ce qui les rend très faciles à contrôler en descente et en croisière.

Ils viennent également dans quelques options de couleurs différentes. Leur design n’est peut-être pas aussi tape-à-l’œil et esthétique, mais l’accent est mis sur la performance.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Très grand diamètre, la plus grande version a 97 mm
• Très doux, le duromètre est à 78A
• Noyau central
• Bon pour les descentes

Inconvénients

• Pas le design le plus esthétique

Fireball Beast 76mm

Enfin, nous aimerions également inclure un jeu de roues de Fireball appelé Beast.

Ils fabriquent de nombreuses planches à roulettes et du matériel supplémentaire, il ne fait donc aucun doute que ces roues valent la peine d’être vérifiées. Il s’agit de la toute première série de roues de l’entreprise.

Les roues Fireball Beast ont donc un diamètre de 76 millimètres et un noyau décalé avec des lèvres grasses.

Ce type de conception offre une adhérence suffisante sur les surfaces, en particulier lors de la sculpture ou des virages.

Maintenant, ce qui est inhabituel, c’est que ce sont des roues plus dures, avec trois versions de calibre duromètre – 81A, 84A et 87A.

Néanmoins, elles ont suffisamment d’uréthane par rapport à la taille du noyau, ce qui se traduit par des performances plus fluides. Leur largeur est de 65 mm, mais la zone de contact est de 49 mm.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Grande qualité
• Patch de contact large
• Excellent contrôle
• Design esthétique

Inconvénients

• Certains n’aimeraient pas la cote de duromètre plus dure

Roues de longboard pour la croisière: Guide d’achat

Pour obtenir le bon ensemble des roues, vous devez d’abord vous concentrer sur un peu de recherche. Quel que soit le type de performance que vous visez, il y a quelques éléments importants à considérer.

Voici les spécifications les plus importantes à examiner:

• Tout d’abord, nous devrons penser à la taille. Bien que vous soyez libre de choisir ce qui vous convient le mieux, ce sont généralement les plus grands diamètres qui sont recommandés pour la croisière et la descente. Alors que 70 mm est à peu près la taille moyenne, les roues de croisière sont généralement supérieures à 75 et même supérieures à 80. Certains exemples que nous avons mentionnés, comme les classiques fourrés Bigfoot, mesurent plus de 90 mm de diamètre.
• Le patch de contact devrait également être un peu plus large. Les surfaces de contact étroites sont généralement destinées aux freerides et ont beaucoup moins d’adhérence.
• En ce qui concerne la forme, il est recommandé pour les roues de croisière d’avoir des bords plus épais et carrés. De cette façon, vous conserverez l’adhérence indispensable sur la surface.
• Comme vous pouvez probablement le dire par la recommandation ci-dessus, il y a beaucoup à dire sur la dureté des roues, qui est mesurée par les cotes du duromètre et exprimée sur l’échelle Shore A. Il est recommandé d’aller plus doucement avec des roues de croisière, quelque part entre 75A et 85A. Certaines versions légèrement plus dures peuvent également être utilisées si le diamètre et la forme de la roue conviennent mieux à cet effet.
• La formule d’uréthane peut vous dire à quel point les roues fonctionneront dans la pratique. Les roues ne fonctionnent pas de la même manière, même avec le même indice de duromètre. Quand il s’agit de promenades en croisière et en descente, vous devriez chercher quelque chose qui a une meilleure adhérence.
• Enfin, la conception du noyau de roue est également un problème important. Les types les plus recommandés sont ceux avec noyau central, ce qui signifie que les noyaux sont exactement au centre de la roue. Vous avez également des noyaux latéraux et décalés, mais ils sont plus difficiles à contrôler car ils ont moins d’adhérence.

Conclusion

Avant de monter sur le longboard pour tout type de ride, la sécurité devrait être votre plus grande préoccupation. Une partie de cela se résume également à votre choix de roues. Ceux que nous avons mentionnés ici sont un bon choix, principalement en raison de leur bonne adhérence sur les surfaces.