Un VUS neuf est un excellent moyen d’obtenir un nouveau véhicule tout en économisant de l’argent. Cependant, il est bon de savoir d’abord quelles années de modèle de votre véhicule choisi sont les plus fiables. Les acheteurs qui envisagent un Ford Explorer devraient lire la suite pour voir quelle année modèle éviter.

Pourquoi le Ford Explorer 2006 est le pire

Pour obtenir des informations des propriétaires, consultez CarComplaints.com . Les graphiques du site Web fournissent un aperçu des problèmes les plus courants sur les véhicules et des années modèles avec le plus de problèmes. Le site a constaté que le Ford Explorer a eu 12 897 problèmes soumis au fil des ans. Pour toutes les années de modèle, la pire catégorie de problèmes a été les problèmes de transmission.

Car Complaints a choisi l’Explorer 2006 comme la pire en raison des coûts de réparation plus élevés ou des problèmes qui apparaissent à un kilométrage inférieur. Cependant, l’Explorateur de 2002 a fait l’objet d’un plus grand nombre total de plaintes. Le problème le plus signalé est un panneau fissuré sous la lunette arrière de l’Explorer 2004.

Le Ford Explorer a été redessiné pour 2006, mais il n’a pas apporté beaucoup de soulagement par rapport aux problèmes antérieurs. L’année modèle a 766 plaintes pour des plaintes de voiture. Les catégories de problèmes les plus importantes sont la transmission et le système de refroidissement. Les propriétaires ont connu des changements de vitesse et des fentes difficiles ainsi que des pannes de radiateur.

Il y a eu 236 personnes qui ont mentionné que la transmission se fend ou qu’une secousse dure lors du changement de vitesse. Ils ont donné au problème une cote de gravité de 7,9 ou « assez mauvais. »Le problème est apparu en moyenne autour de 49 450 miles et a coûté aux propriétaires environ 1 830 to à réparer.

À peu près le même nombre de propriétaires, 237, ont fait valoir qu’ils avaient des fuites de radiateur. Ils ont donné à cette note de gravité 7.7 ou « assez mauvais. »Les fuites sont apparues autour de 63 800 miles et ont coûté environ 720 to à réparer. Certains propriétaires ont dû remplacer le radiateur plusieurs fois, de sorte que les pièces de rechange peuvent également être défectueuses. Les nombreux problèmes lui ont valu le sceau « Éviter comme la peste” de la voiture Explorer Complaints de 2006.

Le Ford Explorer 2002 a encore plus de plaintes

L’Explorer 2002 a reçu encore plus de plaintes, avec 3 956 au total. Car Complaints dit qu’il s’agit de « notre pire véhicule jamais enregistré. »L’Explorer 2002 souffre de plusieurs problèmes graves. La principale est la panne de transmission, qui se produit en moyenne autour de 94 800 miles et coûte 2 840 to à réparer. Soumis par 441 propriétaires, le problème a obtenu une cote de gravité de 9,3 ou « vraiment horrible. »

Il y a eu également 181 plaintes de défaillances de roulements de roue. Ce problème apparaît en moyenne à environ 88 900 miles et coûte 820 to à résoudre. Le coût réel varie de 500 $ à 1 000 $ selon le nombre de roulements de roue touchés. Les propriétaires ont donné une note de gravité de 8,1 ou « assez mauvais. »

L’Explorer 2002 a également un gros problème de fissuration du panneau sous la lunette arrière, passant souvent par le logo Ford. Signalé par 622 personnes, le problème a une cote de gravité de 6,5 ou « assez significatif. »Cela s’est produit autour de 79 300 miles en moyenne et il a fallu 450 to pour le réparer. Ces gros problèmes ont également valu le sceau « Éviter comme la peste » de 2002 à Explorer Car Complaints.

Autres années modèles du Ford Explorer

Toute la troisième génération de l’Explorer, de 2002 à 2005, a connu des taux élevés de plaintes. Au cours de ces années, les plaintes allaient de 827 en 2005 à un sommet de 3 956 en 2002. L’année modèle 2006, en tant que première année de la prochaine génération, n’a pas été bien meilleure avec 766 numéros soumis. Depuis lors, la plupart des années modèles ont eu moins de 200 plaintes déposées. Cependant, 2013, 2014 et 2016 affichent à nouveau des chiffres plus élevés, avec respectivement 467, 237 et 359.

Le Ford Explorer a une longue histoire, mais quelques années modèles sont à éviter. Sur la base des informations sur les plaintes relatives aux voitures, les acheteurs de voitures d’occasion devraient éviter les années modèles 2002 à 2006.