902 Washington Avenue
Houston, TX 77002

Heures d’ouverture de la gare

Recettes annuelles de billets (EXERCICE 2020): 1 414 664br
Fréquentation annuelle de la gare (EXERCICE 2020): 11 616

• Propriétés
• Itinéraires desservis
• Contact
• Liens communautaires locaux

• Propriété des installations: Union Pacific Railroad
• Propriété du parking: Union Pacific Railroad
• Propriété de la plate-forme: Union Pacific Railroad
• Propriété de la voie: Union Pacific Railroad

Todd Stennis
Contact régional
[email protected]
Pour plus d’informations sur les tarifs et les horaires d’Amtrak, veuillez visiter Amtrak.com ou appelez le 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

La station Amtrak actuelle a été ouverte par le Southern Pacific Railroad (SP) en 1960 et dispose d’une salle d’attente lumineuse et aérée avec des fenêtres sur toute la longueur à chaque extrémité. Le long des murs, des panneaux retracent l’histoire du chemin de fer dans la ville et la région à travers une variété de souvenirs.Le bâtiment a remplacé Houston Grand Central Station, une pièce maîtresse Art Déco construite par le chemin de fer en 1934. Construite en calcaire de Cordoue du Texas et en granit rose pour un coût d’environ 4,3 millions de dollars, la gare de Grand Central a été démolie en 1959 pour faire place à une installation postale.

Lorsque Amtrak a repris l’exploitation du système ferroviaire interurbain du pays en 1971, elle desservait deux gares du centre-ville : l’actuel dépôt SP et la gare Union. En 1974, les services avaient été consolidés dans l’ancienne gare et la gare Union a ensuite été intégrée au complexe Minute Maid Park.

La première gare de Houston a été érigée sur le Bayou de Buffalo par le Houston and Texas Central Railroad dans les années 1870. Lorsque le SP a acquis ce chemin de fer, il a construit une gare en brique de trois étages en 1887 pour 80 000 $; plus de quatre décennies plus tard, elle a été remplacée par la gare Grand Central.

Aujourd’hui la quatrième plus grande ville des États-Unis. et la plus peuplée du Texas, Houston a été fondée le 30 août 1836 par les promoteurs immobiliers new–yorkais – et les frères – Augustus Chapman Allen et John Kirby Allen sur des terres près des rives du Bayou de Buffalo. La ville a été nommée en l’honneur du président de la République du Texas, Sam Houston. Au confluent du Bayou de Buffalo et du Bayou de White Oak, la région formait un bassin de retournement naturel pour le transport maritime, et était donc un endroit attrayant. Pendant un certain temps, Houston fut la capitale de la République, jusqu’à ce que le siège du gouvernement soit déplacé à Austin en 1839.

Les premières années ont été des périodes turbulentes pour Houston, avec l’anarchie répandue, la maladie et les difficultés financières. Cependant, la fondation d’une Chambre de commerce a apporté l’organisation et la cessation du chaos financier. Au cours des années 1850, Houston a construit des liaisons ferroviaires avec son port nouvellement agrandi, permettant aux marchands d’expédier du coton, du bois d’œuvre et d’autres produits de fabrication; dans les années 1860, Houston était un centre commercial et ferroviaire pour l’exportation du coton.

Le Texas, du côté de la Confédération pendant la Guerre de Sécession, était gouverné par un district militaire pendant la période de reconstruction, mais ce style de gouvernement ne pouvait pas contrôler l’anarchie et l’anarchie qui ont éclaté après la guerre. Néanmoins, la ville a continué à se développer en tant que port, et dix ans après avoir été réadmis à l’Union, Houston est devenu un port d’entrée le 16 juillet 1870.

L’ouragan de Galveston de 1900, l’un des pires de l’histoire des États-Unis., tout sauf détruit Galveston, et avec le déclin de cette ville sur le golfe du Mexique et la découverte de pétrole à Beaumont en 1901, Houston s’est beaucoup enrichie car les investisseurs la choisissaient de plus en plus comme centre d’opérations. Comme la ville était également un centre de transport maritime, un nouveau port était en préparation depuis de nombreuses années, et le président Woodrow Wilson a enfin ouvert le port de Houston en 1914, contribuant ainsi davantage à la croissance de la ville.

De nombreuses autres entreprises ont déménagé leur siège social à Houston après l’avènement de la climatisation dans les années 1950, car le climat est extrêmement chaud pendant une grande partie de l’année, ce qui a entraîné un boom économique. Aujourd’hui, Houston a une large base économique dans l’énergie, la fabrication, l’aéronautique, le transport et les soins de santé, un centre de premier plan pour la construction d’équipements de champs pétrolifères et abrite le centre spatial Johnson de la NASA. Seule la ville de New York abrite plus de sièges sociaux du Fortune 500 dans les limites de la ville.