Flight Tracker
Beaucoup de gens trouvent intéressant de suivre les vols en utilisant flightradar.vivre. Ceux-ci peuvent être des passionnés d’avion ou des personnes qui ont besoin d’informations pour leur passe-temps. D’autres voudront peut-être simplement voir quand le vol d’un membre de la famille décolle réellement. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles quelqu’un pourrait souhaiter utiliser un scanner du ciel pour suivre un vol et découvrir des détails sur l’altitude ou l’avion.
Qu’est-ce qu’un spotter d’avion ?
Vous êtes sûr de les avoir déjà vus; les passionnés d’aviation qui visitent les aéroports avec des caméras et de grands objectifs. Ils sont connus comme des observateurs d’avion et sont des experts en suivi de vol. Les observateurs d’avions peuvent avoir des collections de milliers de photos d’avions de centaines de compagnies aériennes, qui ont généralement été prises dans de nombreux aéroports nationaux et internationaux.
Les observateurs d’avion sont particulièrement intéressés par l’immatriculation de l’avion, qui ressemble beaucoup à la plaque d’immatriculation d’une voiture. L’objectif pour beaucoup est de voir chaque immatriculation portée par chaque avion d’une compagnie aérienne particulière. Ces informations et le type d’avion sont affichés dans un menu du radar de vol lorsque vous cliquez sur un avion. Si vous utilisez le flightradar.suivi de vol en direct, vous pouvez accéder aux différents aéroports rapidement et facilement via le menu. Vous trouverez entre autres les radars de vol suivants:
Aéroport International de Calgary (YYC) | Aéroport International Pierre–Elliott–Trudeau de Montréal (YUL) | Aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) |
Aéroport International de Vancouver (YVR) | Aéroport International Austin-Bergstrom ABIA (AUS) | Aéroport International Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (IBB) |
Aéroport international Logan de Boston (BOS) | Charlotte Douglas International Airport (CLT) | Chicago Midway International Airport (MDW) |
Dallas Love Field (DAL) | Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) | Denver International Airport (DEN) |
Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW) | Fort Lauderdale–Hollywood International Airport (FLL) | Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport (ATL) |
Honolulu Daniel K. Aéroport International d’Inouye (HNL) | Aéroport Intercontinental George Bush de Houston (IAH) | Aéroport William P. Hobby de Houston (HOU) |
Aéroport International McCarran de Las Vegas (LAS) | Aéroport International de Los Angeles (LAX) | Aéroport International de Miami (MIA) |
Aéroport International de Minneapolis–Saint Paul (MSP) | New Jersey Aéroport international Newark Liberty (EWR) | New York John F. Kennedy International Airport (JFK) |
New York LaGuardia Airport (LGA) | O’Hare International Airport (ORD) | Orlando International Airport (MCO) |
Philadelphia International Airport (PHL) | Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX) | Portland International Airport (PDX) |
Salt Lake City International Airport (SLC) | San Diego International Airport (SAN) | San Francisco International Airport (SFO) |
Seattle–Tacoma International Airport (SEA) | St. Aéroport International Louis Lambert (STL) | Aéroport international de Tampa (TPA) |
Aéroport international de Washington Dulles (IAD) | Aéroport national de Washington Ronald Reagan (DCA) |
Quelle est l’histoire du repérage d’avion?
Le repérage d’avion a ses origines dans le suivi des vols d’avions pendant la Seconde Guerre mondiale. En Angleterre, les civils des régions côtières ont été invités à enregistrer les immatriculations d’avions allemands dans l’espace aérien anglais.
À ce jour, il est courant en Angleterre d’enregistrer uniquement les inscriptions sans prendre de photos. La prise de photos d’avions ne s’est généralisée qu’avec le temps. La numérisation de la photographie, en particulier, a donné un nouvel élan au suivi des vols. En plus de la photographie, le tournage d’avions s’est également généralisé. Sur YouTube aujourd’hui, vous pouvez trouver des vidéos des avions les plus variés.
Les compétences en suivi de vol peuvent également être appliquées en dehors de l’industrie aéronautique. Outre les repérages d’avions, les repérages de navires et les repérages de trains sont également bien établis. Ces passionnés font essentiellement la même chose que les observateurs d’avion, mais s’intéressent aux navires ou aux trains.
De quel équipement un observateur a-t-il besoin ?
Un appareil photo de haute qualité est essentiel si vous voulez prendre de bonnes photos. Une caméra de suivi de vol doit pouvoir se concentrer et capturer des images rapidement, ce qui est important car les avions voyagent à plus de 200 km / h. Les caméras de pont, les caméras système ou les appareils photo reflex sont de bonnes options. Une distance focale comprise entre 50 mm et 200 mm est recommandée pour les photos des plates-formes de visualisation. Pour les photos de l’extérieur de l’aéroport, la distance focale doit être de 200 mm ou plus.
Vous aurez également besoin de cartes mémoire et d’un trépied. Bien sûr, pour identifier quels avions sont sur le tarmac ou à l’atterrissage, il vaut la peine de vérifier sur flightradar.vivre. Cela vous dira à l’avance quand un avion intéressant vient de quitter un aéroport de Sydney, par exemple, et atterrira bientôt à Francfort. Cela vous permettra de mieux planifier et de ne pas attendre en vain.
Une tendance estivale : les drones
Ces véhicules aériens sans pilote colorés et bourdonnants (également appelés DRONES) sont devenus omniprésents. Des stands de parcs d’attractions aux magasins discount. Qu’est-ce qui se cache derrière la tendance des drones ? D’une part, ces avions télécommandés sont bon marché à l’achat et faciles à manipuler même pour les débutants après un peu de pratique. Les magasins discount proposent de petits drones à partir d’environ 30 €. Des avions plus gros avec un appareil photo intégré au détail pour plus de 100 €.
Cependant, il n’existe pas de liberté illimitée dans le ciel! Pour éviter les démêlés avec la police, il y a quelques règles à respecter car les DRONES vrombissants peuvent présenter une nuisance pour certains.
Qu’est-ce qui est autorisé?
Les drones pesant jusqu’à 30 kilogrammes peuvent être pilotés sans permis. Cependant, la vie privée doit être protégée.
Quels sont les points les plus importants à garder à l’esprit lors de la manipulation d’un drone?
En tant que pilote de drone, vous devez maintenir un contact visuel avec votre drone à tout moment. Les drones lourds (de plus de 500 g) peuvent causer des dommages importants s’ils s’écrasent. Nous vous recommandons donc de vérifier auprès de votre compagnie d’assurance pour vous assurer que vous disposez d’une couverture adéquate. Rappelez-vous, les drones ne sont pas un jouet. Par conséquent, n’autorisez pas les enfants de moins de 14 ans à utiliser un drone sans surveillance. Le vent est un autre facteur trop souvent négligé. Si une distance insuffisante est maintenue par rapport aux humains ou aux animaux, une rafale soudaine peut rapidement présenter un danger et provoquer un accident.
Que faut-il éviter lors de l’utilisation de drones?
Les drones ne devraient pas être autorisés à voler dans un rayon de 100 m des grands rassemblements. Une prudence particulière est également requise à proximité des aéroports. Le scanner de ciel de suivi de vol sur flightradar.live est utile à cet égard. Ce radar de vol vous permet de suivre les vols au fur et à mesure et de prendre des mesures de sécurité en temps opportun. Les caméras drone ne doivent être utilisées que pour photographier des paysages et des amis proches, en particulier si les photos ou vidéos capturées doivent être publiées ultérieurement sur les réseaux sociaux.
Pour plus d’informations sur les drones et ce qui est et ce qui n’est pas autorisé, visitez: wikipedia.com .
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