Dunkerque
Moyen ÂgeModifier
Un village de pêcheurs est né à la fin du xe siècle, dans la zone côtière initialement inondée de la Manche au sud de l’Escaut occidental, lorsque la région était tenue par les Comtes de Flandre, vassaux de la Couronne française. Vers l’an 960, le comte Baldwin III fit ériger un mur de la ville afin de protéger la colonie contre les raids vikings. Les zones humides environnantes ont été drainées et cultivées par les moines de l’abbaye voisine de Bergues. Le nom de Dunkerque a été mentionné pour la première fois dans un privilège de dîme du 27 mai 1067, délivré par le comte Baudouin V de Flandre. Le comte Philippe Ier (1157-1191) a mis en culture d’autres vastes étendues de marais, a présenté les premiers plans de construction d’un canal de Dunkerque à Bergues et a conféré aux Dunkerquois des droits de marché.
À la fin du 13ème siècle, lorsque le comte de Dampierre Guy de Flandre entra dans la guerre franco-flamande contre son suzerain le roi Philippe IV de France, les citoyens de Dunkerque se rangèrent du côté des Français contre leur comte, qui fut d’abord vaincu à la bataille de Furnes en 1297, mais atteignit une autonomie de fait lors de la Bataille victorieuse des Éperons d’Or cinq ans plus tard et exigea vengeance. Le fils de Guy, le comte Robert III (1305-1322), accorda néanmoins d’autres droits de cité à Dunkerque; son successeur le comte Louis Ier (1322-1346) doit faire face à la révolte paysanne de 1323-1328, qui est écrasée par le roi Philippe VI de France à la bataille de Cassel en 1328, après quoi les Dunkerquois sont à nouveau touchés par les mesures répressives du roi de France.
Le comte Louis reste un fidèle vassal du roi de France au déclenchement de la guerre de Cent Ans avec l’Angleterre en 1337, et interdit le commerce maritime, ce qui entraîne une nouvelle révolte des citoyens de Dunkerque. Après que le comte eut été tué à la bataille de Crécy en 1346, son fils et successeur le comte Louis II de Flandre (1346-1384) signa une trêve avec les Anglais ; le commerce reprit son essor et le port fut considérablement agrandi. Cependant, au cours du schisme d’Occident à partir de 1378, les partisans anglais du pape Urbain VI (le prétendant romain) débarquèrent à Dunkerque, s’emparèrent de la ville et inondèrent les domaines environnants. Ils ont été éjectés par le roi Charles VI de France, mais ont laissé de grandes dévastations dans et autour de la ville.
À l’extinction des Comtes de Flandre avec la mort de Louis II en 1384, la Flandre fut acquise par le duc bourguignon Philippe le Hardi. Les fortifications ont de nouveau été agrandies, y compris la construction d’une marque de jour de beffroi (une aide à la navigation similaire à un phare non éclairé). Point stratégique, Dunkerque a toujours été exposée à la cupidité politique, par le duc Robert Ier de Bar en 1395, par Louis de Luxembourg en 1435 et enfin par l’archiduc autrichien Maximilien Ier de Habsbourg, qui épousa en 1477 Marie de Bourgogne, seule héritière de feu le duc Charles le Téméraire. Comme Maximilien était le fils de l’empereur Frédéric III, toute la Flandre fut immédiatement saisie par le roi de France Louis XI. Cependant, l’archiduc a vaincu les troupes françaises en 1479 à la bataille de Guinegate. Lorsque Marie mourut en 1482, Maximilien conserva la Flandre selon les termes du traité d’Arras de 1482. Dunkerque, avec le reste de la Flandre, a été incorporée aux Pays-Bas Habsbourgeois et lors de la sécession des Sept Pays-Bas Unis en 1581, est restée une partie des Pays-Bas méridionaux, qui étaient détenus par l’Espagne des Habsbourg (Pays-Bas espagnols) en tant que fiefs impériaux.
Corsair baseEdit
Burgundian Netherlands 1384–1482
Habsburg Netherlands 1482–1556
Spanish Netherlands 1556–1577
Dunkirk Rebels 1577–1583
Pays-Bas espagnols 1583-1646
France 1646-1652
Pays-Bas espagnols 1652-1658
Angleterre et France 1658-1659
Angleterre 1659-1662
France 1662–1870
Prussian occupation 1870–1873
France 1873–1940
German occupation 1940–1945
France 1945–present
La région est restée très disputée entre le Royaume d’Espagne, les Pays-Bas Unis, le Royaume d’Angleterre et le Royaume de France . Au début de la guerre de Quatre-Vingts Ans, Dunkerque est brièvement aux mains des rebelles hollandais, à partir de 1577. Les forces espagnoles sous le duc Alexandre Farnèse de Parme ont rétabli la domination espagnole en 1583 et il est devenu une base pour les célèbres Dunkerquois. Les Dunkerquois ont brièvement perdu leur port d’attache lorsque la ville a été conquise par les Français en 1646, mais les forces espagnoles ont repris la ville en 1652. En 1658, à la suite de la longue guerre entre la France et l’Espagne, il fut capturé après un siège par les forces franco-anglaises à la suite de la bataille des Dunes. La ville ainsi que Fort-Mardyck ont été attribuées à l’Angleterre lors de la paix de l’année suivante, comme convenu dans l’alliance franco-anglaise contre l’Espagne. Les gouverneurs anglais étaient Sir William Lockhart (1658-60), Sir Edward Harley (1660-61) et Lord Rutherford (1661-62).
Il passa sous domination française lorsque le roi Charles II d’Angleterre le vendit à la France pour £ 320 000 le 17 octobre 1662. Le gouvernement français a développé la ville comme un port fortifié. Les défenses existantes de la ville ont été adaptées pour créer dix bastions. Le port a été agrandi dans les années 1670 par la construction d’un bassin pouvant contenir jusqu’à trente navires de guerre avec un système de double écluse pour maintenir le niveau de l’eau à marée basse. Le bassin était relié à la mer par un canal creusé à travers des bancs de sable côtiers sécurisés par deux jetées. Ce travail a été achevé en 1678. Les jetées sont défendues quelques années plus tard par la construction de cinq forts, le Château d’Espérance, le Château Vert, le Grand Risban, le Château Gaillard et le Fort de Revers. Un fort supplémentaire fut construit en 1701, le Fort Blanc. Les jetées, leurs forts et les installations portuaires ont été démolis en 1713 selon les termes du traité d’Utrecht.
Sous le règne du roi Louis XIV, un grand nombre de pillards et de pirates de commerce ont de nouveau fait leur base à Dunkerque. Jean Bart était le plus célèbre. Le personnage principal (et possible vrai prisonnier) du célèbre roman L’Homme au Masque de fer d’Alexandre Dumas a été arrêté à Dunkerque. Les corsaires et pirates suédois du XVIIIe siècle Lars Gathenhielm et son épouse Ingela Hammar, sont connus pour avoir vendu leurs gains à Dunkerque. Le Traité de Paris (1763) entre la France et la Grande-Bretagne mettant fin à la guerre de Sept Ans, comprenait une clause limitant les droits français de fortifier Dunkerque, pour apaiser les craintes britanniques de l’utiliser comme base d’invasion pour traverser la Manche. Cette clause a été annulée par le traité de Versailles de 1783.
Dunkerque pendant la Guerre mondiale IEdit
Le port de Dunkerque a été largement utilisé pendant la guerre par les forces britanniques qui ont fait venir des dockers, entre autres, d’Égypte et de Chine.
À partir de 1915, la ville subit de violents bombardements, notamment de la part du plus gros canon du monde en 1917, le » Lange Max » allemand. Sur une base régulière, des obus lourds pesant environ 750 kg ont été tirés de Koekelare, à environ 45-50 km. Le bombardement a fait près de 600 morts et 1 100 blessés, civils et militaires, tandis que 400 bâtiments ont été détruits et 2 400 endommagés. La population de la ville, qui était de 39 000 habitants en 1914, est réduite à moins de 15 000 en juillet 1916 et à 7 000 à l’automne 1917.
En janvier 1916, une alerte d’espionnage a eu lieu à Dunkerque. L’écrivain Robert W. Service, alors correspondant de guerre pour le Toronto Star, a été arrêté par erreur en tant qu’espion et a évité de justesse d’être exécuté d’office. Le 1er janvier 1918, la marine américaine établit une base aérienne navale pour exploiter des hydravions. La base ferme peu après l’armistice du 11 novembre 1918.
En octobre 1917, pour souligner la bravoure de ses habitants pendant la guerre, la Ville de Dunkerque reçoit la Croix de Guerre et, en 1919, la Légion d’Honneur et la British Distinguished Service Cross. Ces décorations apparaissent maintenant dans les armoiries de la ville.
Dunkerque pendant la Seconde Guerre Mondialedit
Evacuationdit
Pendant la Seconde Guerre mondiale, lors de la Bataille de France de mai 1940, le Corps expéditionnaire britannique (BEF ), tout en aidant les armées française et belge, ont été contraints de battre en retraite face aux attaques de Panzer allemandes accablantes. Combattant en Belgique et en France, le BEF et une partie de l’armée française sont débordés par les Allemands et se retirent dans la zone autour du port de Dunkerque. Plus de 400 000 soldats ont été pris au piège dans la poche alors que l’armée allemande se refermait pour la mise à mort. De manière inattendue, l’attaque de la Panzer allemande s’arrêta pendant plusieurs jours à un moment critique. Pendant des années, on a supposé qu’Adolf Hitler avait ordonné à l’armée allemande de suspendre l’attaque, favorisant le bombardement par la Luftwaffe. Cependant, selon le Journal officiel de guerre du Groupe d’armées A, son commandant, le Generaloberst Gerd von Rundstedt, ordonna l’arrêt pour permettre l’entretien de ses chars, dont la moitié étaient hors service, et pour protéger ses flancs exposés et, pensait-il, vulnérables. Hitler a simplement validé l’ordre quelques heures plus tard. Cette accalmie donne quelques jours aux Britanniques et aux Français pour fortifier leurs défenses. La position des Alliés est compliquée par la reddition du roi belge Léopold III le 27 mai, qui est reportée au 28 mai. La brèche laissée par l’armée belge s’étendait d’Ypres à Dixmude. Néanmoins, un effondrement a été évité et évacué par mer de l’autre côté de la Manche, sous le nom de code Opération Dynamo. Winston Churchill, le Premier ministre britannique, a ordonné à tout navire ou bateau disponible, grand ou petit, de récupérer les soldats échoués. 338 226 hommes (dont 123 000 soldats français) ont été évacués – le miracle de Dunkerque, comme l’appelait Churchill. Il a fallu plus de 900 navires pour évacuer le BEF, les deux tiers des personnes secourues étant embarquées via le port, et plus de 100 000 ont quitté les plages. Plus de 40 000 véhicules ainsi que d’énormes quantités d’autres équipements et fournitures militaires ont été laissés pour compte, leur valeur étant considérée comme inférieure à celle des combattants entraînés. Quarante mille soldats alliés (dont certains ont continué à combattre après l’évacuation officielle) ont été capturés ou forcés de rentrer chez eux par diverses routes, y compris via l’Espagne neutre. De nombreux blessés qui ne pouvaient pas marcher ont été abandonnés.
Libération
Dunkerque a de nouveau été disputée en 1944 , avec la 2e Division d’infanterie canadienne qui tente de libérer la ville en septembre, alors que les forces alliées progressent vers le nord-est après leur victoire lors de la bataille de Normandie. Cependant, les forces allemandes refusèrent de renoncer à leur contrôle de la ville, qui avait été transformée en forteresse. S’emparer de cette ville désormais insignifiante sur le plan stratégique consommerait trop de ressources alliées qui étaient nécessaires ailleurs. La ville était contournée masquant la garnison allemande avec les troupes alliées, notamment la 1re Brigade blindée tchécoslovaque. Pendant l’occupation allemande, Dunkerque a été en grande partie détruite par les bombardements alliés. Le siège d’artillerie de Dunkerque a été dirigé le dernier jour de la guerre par des pilotes du No. 652 Squadron RAF et du No. 665 Squadron RCAF. La forteresse, sous le commandement de l’amiral allemand Friedrich Frisius, finit par se rendre sans condition au commandant des forces tchécoslovaques, le général de brigade Alois Liška, le 9 mai 1945.
Dunkerque d’après-guerre
Le 14 décembre 2002, le porte-avions norvégien MV Tricolor est entré en collision avec le Kariba immatriculé aux Bahamas et a coulé au large du port de Dunkerque, causant un danger pour la navigation dans la Manche.
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