Un treillis de toit, en termes simples, est un cadre en bois qui soutient le toit d’une structure construite, comme un hangar.

Il existe de nombreuses façons de concevoir et de connecter des fermes, et les constructeurs de hangars ont souvent leurs propres techniques et styles.

 » En grande partie,  » C’est comme ça que je l’ai toujours fait », ou  » C’est comme ça que mon père m’a appris à le faire.”Ce n’est pas vraiment une conception technique, mais cela fonctionne », explique Jay Jones, directeur technique du Truss Plate Institute (TPI).

Bien qu’un processus de treillis puisse fonctionner, il existe des moyens pour un constructeur d’améliorer la construction de fermes de toit en termes d’efficacité, de coût et d’approvisionnement.

CONSIDÉRATIONS RELATIVES AU CODE

Avant d’examiner la construction de fermes de toit, les constructeurs de hangars doivent déterminer si leurs structures seront assujetties ou non aux codes du bâtiment, ce qui signifierait que les fermes de toit devraient être approuvées.

« Si vous êtes dans un endroit et que le bâtiment est d’une taille qui doit être construite selon le code, cela les obligerait automatiquement à construire leurs fermes selon la norme ANSI / TPI 1, qui est la norme de conception et de construction pour les fermes en bois en plaques métalliques”, explique Jim Vogt, directeur des services techniques de la Structural Building Components Association (SBCA).

« Je pense qu’ils auraient du mal à faire approuver cela par un responsable du code sans obtenir le sceau d’un ingénieur sur la ferme. En règle générale, c’est comme ça que ça se fait. »

Ceci est particulièrement important si un constructeur construit ses propres fermes.

« Quand ils commenceront à grossir et auront besoin d’un permis de construire, l’inspecteur en bâtiment voudra probablement voir un dessin d’ingénierie pour ces fermes”, ajoute Jones.

Et si une structure a besoin ou non d’un permis de construire, Jones et Vogt voient les fermes de toit construites de deux manières: soit avec une plaque de connexion en métal ou des goussets en bois (OSB ou contreplaqué).

PLAQUES DE CONNEXION EN MÉTAL

Mark Lambright, propriétaire de Golden Rule Machine, qui fournit des presses à fermes aux constructeurs de hangars à travers le comté, affirme que la construction de fermes de toit par les constructeurs peut entraîner plus de productivité et plus de résultats.

« J’encourage les constructeurs à évaluer le temps et les efforts nécessaires à la construction de fermes ”, dit-il.

Si un constructeur utilise des plaques de connexion en métal, avec des « dents”, celles-ci sont censées être enfoncées hydrauliquement, explique Jones.

« Vous pourriez mettre les plaques de connexion, les battre, elles tiendraient ensemble, mais en ce qui concerne les valeurs publiées, elles ne sont bonnes pour ces valeurs que si elles sont pressées hydrauliquement”, souligne-t-il.

Vogt dit que les plaques de connexion en métal sont généralement des plaques d’acier de calibre 20 qui ont été perforées selon un certain motif pour former une dent d’environ 3 / 8ème de pouce de longueur.

Il ajoute que les fabricants de plaques de connexion ont fait beaucoup de recherches sur la façon dont le motif est disposé pour maximiser la résistance de la connexion de la plaque en utilisant différentes essences de bois.

« Certaines des orientations pour la façon dont les plaques peuvent se retrouver sur un joint, selon le motif utilisé, vous pouvez avoir jusqu’à 20% de différence d’orientation entre la plaque A et la plaque B”, explique Vogt. « Bien que les chiffres soient proches, il peut y avoir des différences. »

Le plus souvent, lorsqu’il s’agit de plaques de connecteurs métalliques, les fabricants de l’industrie disposent d’un logiciel propriétaire pour concevoir les fermes.

« Pour qu’un fabricant de hangar veuille essayer de construire ses propres fermes en utilisant ces types de plaques de connexion, je pense qu’il devrait avoir un certain type de relation avec l’un de ces fabricants de plaques pour pouvoir utiliser son logiciel”, explique Vogt.  » Le logiciel est assez polyvalent. Littéralement, tout ce que vous pouvez imaginer peut probablement être conçu. »

Il y a des plaques de connexion en métal avec des trous de clou qu’un constructeur pourrait acheter dans un magasin de fournitures. Le constructeur pose simplement la plaque sur un joint et la cloue.

« Le problème avec quelque chose comme ça est souvent ces plaques de connexion, si la structure doit suivre le code, un responsable du code dirait que j’ai besoin de preuves que ce que vous avez construit fonctionnera car il n’y a pas d’exigences prescriptives dans le code du bâtiment pour cela”, souligne Vogt. « Vous ne pouvez pas aller à la table. »

CONNECTEURS À GOUSSETS

Les fermes utilisant du bois de dimension 2 par 4 ou 2 par 6 peuvent également être construites dans un atelier à l’aide d’OSB ou de contreplaqué découpé en formes triangulaires, appelées goussets, cloués sur le joint.

 » C’est assez laborieux ”, explique Vogt.

Jones souligne que de nombreux « cadres” de toit pour les hangars doivent interagir avec le diaphragme du toit, les murs et les parois d’extrémité pour maintenir le tout ensemble, car les cadres veulent pousser. Le contreplaqué tient tout ensemble.

« Quelqu’un qui les construit par lui-même, je sais que c’est fait, et c’est juste la meilleure pratique d’utiliser des goussets et des agrafes en contreplaqué, autant d’agrafes que vous pouvez entrer dans ce gousset”, dit-il.

Vogt dit que lorsqu’un constructeur utilise un gousset cloué, ils sont limités par la valeur du clou et l’épaisseur du gousset.

« Avec les clous, l’une des choses que je demanderais est qu’ils utilisent le clou à tige formé”, dit-il. « Qu’il s’agisse d’une tige annulaire ou d’une tige à vis ou de barbelés ou quelque chose comme ça, cela aura généralement de meilleures valeurs de retrait.”

La longueur des ongles est également un facteur. Par exemple, en utilisant un soufflet de 7 / 16ème et 2 par 4 connecté à un clou de 3 pouces, une partie du clou dépassera de l’autre côté. Cela peut être décroché, créant une valeur de double cisaillement.

« S’ils n’utilisent qu’un clou de 2,5 pouces, disons qu’ils le font passer à travers un OSB/contreplaqué d’un demi-pouce, 1.membre de 5 pouces, ce clou ne dépasse pas de l’autre extrémité ”, souligne Vogt. « C’est bien, mais vous devez utiliser une valeur de clou à cisaillement unique, vous devez donc enfoncer le clou d’un côté, puis vous devez venir de l’autre côté et enfoncer un autre clou pour que le joint soit chargé symétriquement.”

L’épaisseur du matériau utilisé pour le soufflet influe également sur la portée, c’est-à-dire sur la distance entre les fermes et le toit.

En ce qui concerne l’utilisation d’OSB ou de contreplaqué pour les goussets, Vogt dit que l’OSB est plus couramment utilisé.

« Un, c’est plus courant que le contreplaqué”, souligne-t-il. « Numéro deux, parce que c’est un matériau pressé, vous obtenez généralement une densité plus élevée qu’avec le contreplaqué. C’est l’un des facteurs qui détermine la résistance latérale admissible de vos ongles. Plus la densité est élevée, plus la valeur de l’ongle est élevée. »

ACHAT DE FERMES

Alors que de nombreux constructeurs choisissent de construire leurs propres fermes de toit, une autre option consiste à les faire fournir par un fabricant de fermes.

En suivant cette voie, un constructeur de hangar aurait la connaissance que les fermes sont conçues et fabriquées par des experts, et qu’ils peuvent commander l’inventaire à tout moment.

« Si vous allez chez un fabricant de fermes, vous pourriez dire que je veux un pas de 4 ½ 12 ou une forme de gambrel ou la forme que vous voulez, et ils peuvent à peu près le concevoir pour vous”, dit Jones.

« Il n’est pas rare que certains de ces fabricants de fermes aient des contrats avec une équipe qui fait des garages, autonomes, pour différentes portées et différents emplacements, et ils vont juste lancer toute une série de ces un ou deux modèles pour ce constructeur, qui les stocke et pendant qu’ils construisent, ils parcourent leur inventaire et quand ils ont besoin de plus de constructions, ils le font savoir au fabricant de fermes”, partage Vogt.

« C’est un scénario tout ce qu’ils peuvent imaginer, les types d’emplacements et de profils, etc. peuvent probablement être conçus et construits, dans des limites, bien sûr. »

En bout de ligne, les constructeurs de hangars ont besoin de fermes de toit qui soutiennent les toits de leurs structures. Les fermes peuvent être construites ou achetées, et il existe des moyens de construire une meilleure ferme de toit.