Un raté de cylindre peut se produire pour diverses raisons, et lorsqu’il se produit, il provoque généralement une course brutale, une secousse ou une chute de la voiture.

Chaque bougie d’allumage étant programmée électroniquement pour se déclencher à un instant précis pour fournir la puissance spécifiée du moteur, un léger changement peut provoquer ce que l’on appelle un « raté d’allumage ». »

Réparer un raté n’est pas aussi simple que d’autres réparations de voiture, car le problème peut être dû à diverses raisons, notamment des bougies d’allumage usées, une fuite de vide ou des joints de soupape usés, par exemple.

Si votre moteur venait à manquer, il est important de l’apporter à un mécanicien dès que possible, car le problème s’aggravera avec le temps, endommageant souvent les composants internes du véhicule.

« smoke em if you got em » (CC BY 2.0) par frankieleon

Combien coûte une réparation de ratés de cylindre?

Comme mentionné, un raté d’allumage de cylindre peut se produire pour plusieurs raisons, et pour simplifier les choses, nous avons créé un tableau pour vous montrer exactement quelles réparations peuvent être nécessaires pour corriger la condition de raté d’allumage. Comme vous pouvez le voir, les coûts peuvent varier considérablement, en fonction des raisons pour lesquelles les ratés se produisent en premier lieu. Avec autant de variables, vous pourriez dépenser aussi peu que 150 $ pour de nouvelles bougies d’allumage à plus de 1 000 $ pour une fuite de vide.

Pour les véhicules plus anciens, YourMechanic revendications le coupable est presque toujours le système d’allumage que ces véhicules manquent souvent des capteurs sophistiqués qui peuvent causer des ratés. En ce qui concerne les véhicules modernes, les ratés d’allumage seront accompagnés d’un voyant « check engine”, vous indiquant exactement quel cylindre est à blâmer et s’il s’agit d’un problème lié à la maintenance de l’injecteur du cylindre ou des systèmes responsables de l’étincelle d’allumage. Ces codes peuvent se lire comme un raté d’allumage du cylindre 1, 2, 3, 4, 5 ou 6, et les chiffres se réfèrent souvent à la bougie d’allumage en question.

Sur ce fil Reddit, le voyant de vérification du moteur d’un membre du forum s’était allumé en raison d’un raté de cylindre 1. Le mécanicien local chez qui il était allé a cité 609 $, excluant le coût de diagnostic de 80 cost.

Aperçu de la réparation des ratés de cylindre

Les raisons courantes d’un raté de moteur peuvent être dues à une bougie d’allumage défectueuse, une bobine d’allumage défectueuse, des segments de piston cassés, des soupapes brûlées, des ressorts de soupape cassés, un arbre à cames usé ou l’injecteur de carburant ne fonctionne pas.

Pour diagnostiquer le problème, un mécanicien utilisera d’abord son lecteur de code pour voir à quoi le problème est lié. À partir de là, si la bougie peut être à blâmer, un mécanicien fera tourner le moteur au ralenti pour voir si la bougie peut tenir le coup, puis retirera les fils du paquet de bobines pour voir quel fil peut être à blâmer. Si l’allumage et les bougies d’allumage n’étaient pas le problème, les injecteurs seront examinés de près pour voir s’ils doivent être remplacés. À l’aide d’un multimètre, le mécanicien vérifiera la valeur de résistance pour lire la valeur en Ohms. Si elles sont lues en dehors des valeurs spécifiées, elles peuvent devoir être remplacées. Enfin, la pompe à carburant, qui peut provoquer un raté d’allumage d’un moteur, pourrait souvent être la faute. Cela peut simplement être vérifié via un contrôle de pression de carburant.

Les ratés d’allumage du moteur provoquent

Lorsque vous conduisez, vous pouvez entendre plus d’un ratage de cylindre, semblable à un bruit de claquement ou d’éternuement. Le retour de flamme est également un son courant.

Avec des bruits plus forts, un moteur en panne peut produire une odeur nauséabonde, similaire à l’essence, mais avec une combinaison de liquide de refroidissement et d’huile moteur. Si vous remarquez une odeur distincte, cela pourrait être dû à des parois de cylindre endommagées.

Une perte de puissance, souvent causée par les vibrations du moteur, peut entraîner une rotation inégale des pièces internes, provoquant une usure inutile.

De gros nuages de fumée noire provenant des gaz d’échappement pourraient également être un signe nécessitant une attention immédiate.

Comment puis-je économiser de l’argent?

Bien qu’il soit peut-être trop tard, un raté d’allumage du moteur peut être évité tant que vous suivez la maintenance programmée dans votre manuel. Gardez le moteur à l’écoute des spécifications du fabricant pour vous aider à découvrir les problèmes qui pourraient survenir à l’avenir.

Tout signe d’un raté doit être pris en charge immédiatement pour éviter que des problèmes ne surviennent à l’avenir. Attendre trop longtemps peut entraîner une facture de réparation beaucoup plus élevée que prévu.

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