Dernière mise à jour le 16 janvier 2019

Les culasses sont situées au-dessus des cylindres qui se trouvent à l’intérieur d’un moteur à combustion interne. Les pistons ferment les têtes au-dessus des cylindres, créant une chambre de combustion qui comprime le contenu du cylindre. Les culasses jouent évidemment un rôle important dans le processus de combustion, mais ce que beaucoup de gens ne réalisent pas, c’est qu’elles ont une conception et une construction très légères. Cela les fait commencer à se fissurer après environ cinq ans d’utilisation, surtout s’il s’agit de têtes de came en tête en aluminium. Mais si vous avez des têtes en fonte, des fissures se formeront éventuellement.

Les causes communes

Une grande raison pour laquelle des fissures se forment sur les culasses est que les sièges de soupape se durcissent à cause du processus de chauffage concentré. Cela finit par mettre plus de stress sur les culasses, les faisant se fissurer après un certain temps. Le moteur n’a pas toujours besoin d’être surchauffé pour que cela se produise non plus. Il suffit que les sièges de soupape soient placés dans des conditions stressantes pour que les fissures commencent à se former sur les têtes.

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Coût moyen de réparation

Le coût de réparation d’un cylindre fissuré varie selon les modèles de voitures. Le coût minimum moyen que vous pouvez vous attendre à payer est de 500 $, mais avec les pièces et les coûts de main-d’œuvre, cela pourrait aller jusqu’à environ 1 000 $. Si votre voiture est toujours sous garantie, vous devriez pouvoir faire couvrir ces coûts par votre concessionnaire. Parfois, de nouvelles voitures seront vendues avec des moteurs contenant un mélange de métaux. Par exemple, une voiture peut avoir un bloc moteur en fonte solide qui la fera paraître solide. Mais ce que vous ne saurez pas tout de suite, c’est que la culasse est en aluminium et non en fer. Cela augmente les risques de formation de points faibles dans le métal et d’installation incorrecte des composants du moteur. Une fois que cela se produit, les culasses commenceront à se fissurer immédiatement, même si la voiture est neuve. Assurez-vous donc toujours d’obtenir une garantie sur ces zones pour vous assurer de ne pas avoir à payer un supplément de 1 000 $.

Conseils simples

La meilleure façon de préserver la durée de vie de vos culasses est de garder votre radiateur rempli et de vous assurer que vous n’avez pas de tuyaux étirés ou de courroies qui fuient. Si votre voiture surchauffe, faites remplacer les joints de tête et vérifiez les têtes ou les fissures. Votre technicien automobile sera en mesure de faire la meilleure recommandation à ce stade pour savoir si vous devez remplacer les culasses ou non.