Clé Dynamométrique 1/2 ou 3/8 Pour Écrous de Roue – Vue Mécanique – Rustyautos.com
Je suis mécanicien depuis plus de vingt ans, et j’utilise ma clé dynamométrique plusieurs fois par jour. Si vous en achetez un bon, vous n’aurez jamais besoin d’en acheter un autre.
Une clé dynamométrique de 1/2 pouce avec une plage de travail de 30 à 160 pieds. livres. est l’outil de taille correcte pour les écrous de roue et autres attaches lourdes.
Les clés dynamométriques ne sont pas réservées aux professionnels, l’époque du serrage d’un écrou ou d’un boulon par sensation ou par devinette est révolue.
Le coût de ces outils spécialisés de type a baissé, il est donc logique d’en posséder un. D’autant plus que certains d’entre vous connaissent peut-être ce sentiment écoeurant lorsque vous serrez trop un boulon, tirez sur les fils ou cassez le boulon.
Réparer ce genre de dommage peut être coûteux et destructeur, je me souviens encore du goût de mon médicament.
Quoi qu’il en soit, voici un lien vers ma clé dynamométrique Teng 1/2 pouce préférée que vous pourriez trouver utile. Il est lié à Amazon, et honnêtement, j’ai été surpris du prix, j’ai payé plus que cela pour le mien il y a de nombreuses années.
Qu’Est-Ce Qui Fait Une Bonne Clé Dynamométrique?
Il y a un certain nombre de facteurs importants à prendre en compte lors du choix d’une clé dynamométrique, mais la considération la plus importante – De quelle plage ai-je besoin?
La plage de couple de la clé dictera la taille de l’entraînement. 1/2 pouce est assez standard pour les fixations plus grandes comme les écrous de roue automobiles et de camion.
Une clé dynamométrique ne sera pas précise tout en haut ou en bas de sa portée, alors gardez à l’esprit que lorsque vous choisissez votre clé, vous aurez besoin d’environ 10 pieds. livres. à épargner.
Les tailles d’entraînement de clé dynamométrique courantes incluent 1/4, 3/8, 1/2 et 3/4 pouces, toutes ont des applications différentes.
Les clés d’entraînement de 1/4 et certaines clés de 3/8 pouces seront mesurées en pouces lb., pas ft. livres., ils sont conçus pour des attaches plus légères nécessitant moins de couple. (12 pouces lb. est égal à 1 pied lb.)
La clé dynamométrique à entraînement de 1/4 de pouce est utilisée pour les fixations très légères, comme les garnitures intérieures, les couvercles de module de commande, etc.
L’entraînement 3/8 est parfait pour les travaux de moteur tels que l’assemblage de la courroie de distribution, les couvercles avant, les pompes à eau, les couvercles de came, les carter d’huile, etc.
Le 1/2 est idéal pour les fixations de type plus lourdes comme les écrous de roue, la suspension, la direction, les supports de moteur, etc.
Le 3/4 n’est pas utilisé dans l’automobile, il est réservé aux fixations surdimensionnées que l’on trouve sur les gros véhicules comme les équipements de terrassement et semi, etc.
La plupart des écrous de roue automobiles sont serrés à 90-120 pi. livres., les camions seront plus nombreux, environ 120-150 pieds. livres. gamme.
Si vous utilisez un camion, envisagez d’acheter la clé 1/2 pouce plus grande avec une plus grande plage de travail de 30 à 250 pieds. livres., vous trouverez beaucoup d’autres utilisations pour la plus grande gamme.
En tant que mécanicien, je sais ce que je veux dans une clé dynamométrique, voici une liste à puces de ce qui est important pour moi.
- Plage de Travail flexible
- Corps Tout en Métal
- Précision certifiée
- Tête à Cliquet
- Échelle de Lecture Facile Estampée
- Solide Haptique & Clic Audible
- Poignée En Métal Hachurée
- Tête de Mesure d’Angle
- Étui de Rangement solide
- Grande garantie
Naturellement, une caractéristique comme la tête de mesure d’angle peut ne pas être importante pour l’utilisateur occasionnel. Il ne sera probablement pas utilisé à moins que vous n’entrepreniez des travaux de réparation plus importants, comme le remplacement d’un joint de culasse.
Procédure de couple correcte de l’écrou de roue
Bien que vous connaissiez déjà la valeur de l’utilisation d’une clé dynamométrique, certaines personnes pourraient dire qu’il n’est pas strictement nécessaire de serrez vos écrous de roue, je ne suis pas d’accord.
Bien sûr, en cas d’urgence, il est correct de serrer les écrous de roue à l’aide du kit de changement de roue de votre voiture, mais je conseille d’appeler un magasin de pneus et de retirer les écrous de roue et de les serrer selon les spécifications.
Et voici pourquoi – La plupart des véhicules utiliseront la tension de la jante contre le moyeu pour maintenir le rotor de frein aligné.
Si les écrous de roue sont serrés hors séquence et selon des spécifications différentes, il est possible que le rotor soit épuisé (oscillation).
Cela ne sera que léger, mais peut provoquer des vibrations, des pulsations dans les freins, du bruit de la route, des dommages au rotor de frein et aux plaquettes.
Lors du serrage d’une roue, serrez d’abord tous les écrous de roue avant d’utiliser la clé dynamométrique. Puis serrez dans une formation d’étoiles. Cela aide la roue, le rotor et le moyeu à s’aligner parfaitement.
Pourquoi j’aime Ma Clé dynamométrique Teng
J’ai ma clé Teng depuis quelques années maintenant, elle est calibrée chaque année et je n’ai jamais eu de clé Teng problème. Ce n’est pas un ornement qu’il a beaucoup utilisé, mais il fonctionne toujours et a l’air bien. Je suis heureux de le recommander, c’est un bon kit.
Voici pourquoi je l’aime – Tout d’abord, il est en alliage – pas de morceaux de plastique à casser. L’échelle de mesure est en ft. livres., sur le côté opposé, il est mesuré en Nm. La balance est estampée dans le canon, donc elle ne va pas s’user, et je peux les lire clairement.
La tête à cliquet a un outil de mesure de degré intégré, traditionnellement ce serait un outil séparé. Vous utiliserez cette fonction pour serrer les boulons de culasse sur les voitures ou les camions. La fiche technique pourrait dire: serrez les boulons de tête à 100 pieds. livres. et au 2ème passage, couple à 90°.
Livré avec un boîtier en plastique solide et une fiche d’instructions détaillée. La clé dynamométrique Teng est garantie à vie.
J’aime la façon dont le Teng 10-150 ft. livres. se sent, c’est un outil de qualité, vous pouvez le dire en le tenant. Vous remarquerez à quel point l’action est confiante et précise, lorsqu’elle atteint le couple défini, elle clique clairement.
Si vous avez besoin d’une plus grande plage de couple, cette clé Teng couvre 25-250 pi. livres., c’est la même clé de qualité.
Comment Utiliser La Clé Dynamométrique Teng ?
Votre clé dynamométrique est un outil de précision et doit être stockée dans son boîtier moulé, elle arrivera avec des instructions complètes, mais elle n’est pas difficile à maîtriser.
Vous pouvez utiliser des douilles 1/2 régulières, mais vous trouverez que les douilles profondes fonctionnent mieux sur les écrous de roue.
Si vous êtes très particulier au sujet de vos jantes, procurez-vous un jeu de douilles à chocs ABN anti-rayures de 1/2 pouce.
- Déverrouillez votre clé dynamométrique Teng en tournant la serrure vers la gauche.
- Ajustez la clé à la mesure requise la plus proche sur l’échelle de l’arbre principal.
- Utilisez ensuite l’échelle de la poignée pour ajuster les spécifications exactes nécessaires.
- Chaque marque sur la poignée de torsion est de 1 pi. livres.
- Une fois réglé, verrouillez la clé dynamométrique à l’aide du verrou de la poignée.
- La clé dynamométrique est maintenant prête pour le travail.
- Serrez votre attache avec une pression constante.
- Un clic plein indique le couple correct atteint.
Prendre Soin De Votre Clé Dynamométrique?
C’est un kit de précision, le laisser tomber sur le sol comme un marteau va l’assommer de l’étalonnage. Bien que la clé dynamométrique ne ressemble pas à un cliquet, ce n’est pas un cliquet. Je ne l’utilise pas pour ouvrir des boulons, seulement pour serrer selon les spécifications.
Je nettoie le mien à chaque utilisation, je le range sur une étagère où je peux le saisir très rapidement. L’hiver venu, je vais le vaporiser avec du wd40 et le garder dans son étui rigide pour éviter l’humidité. Vous voudrez peut-être ranger le vôtre dans le coffre, si c’est le cas, rangez-le en toute sécurité.
Il est préférable de remettre la clé dynamométrique au bas de la plage d’échelle lorsqu’elle n’est pas utilisée. Cela soulage la tension sur les composants. L’outil nécessite un étalonnage chaque année lorsque vous le travaillez professionnellement, mais en tant qu’utilisateur occasionnel, vous n’en aurez pas besoin.
Vous pouvez consulter tous les outils que j’utilise, y compris la clé dynamométrique et les manuels d’atelier ici sur la page Outils de mécanique.
Questions connexes
Combien de livres de couple dois-je retirer les écrous de roue? Environ 300 pieds. livres. le couple fourni par une clé à chocs devrait suffire. Plus de couple peut être nécessaire si les écrous de roue sont corrodés ou trop serrés.
Ai-je besoin d’une clé dynamométrique? Une clé dynamométrique doit toujours être utilisée pour vérifier et ajuster les roues. Le serrage à la main est CORRECT, mais la roue doit être serrée selon les spécifications dès que cela est pratique.
John Cunningham est technicien automobile et écrivain sur Rustyautos.com . Je suis mécanicien depuis plus de vingt ans, j’utilise mes connaissances et mon expérience pour écrire des articles qui aident les autres chefs d’engrenage à tous les aspects de la propriété de voitures classiques, des pneus aux antennes de toit et tout le reste.
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