Cinq Grands Yachts à Bord
Qui n’a jamais rêvé de vivre à bord d’un yacht? La notion a certainement traversé l’esprit de tous les plaisanciers à un moment ou à un autre, même si elle est rapidement rejetée en raison de vérifications de la réalité comme une carrière, une famille et des budgets. Pourtant, il y a toujours de l’espoir, et toujours la chance qu’un jour, ce rêve devienne réalité. Si c’est le cas, nous avons déjà cinq yachts à bord parfaits choisis pour vous. Nous avons gardé ces choix sous la barre des 100 ’, donc une victoire à la loterie ou un succès commercial à moins d’inventer le prochain iPhone rend possible la possession d’un iPhone de manière réaliste. Et nous nous sommes concentrés sur les yachts facilement disponibles sur le marché du courtage. Alors: êtes-vous prêt à vendre la maison et à commencer votre vie de résident à bord? Ces yachts seraient tous un grand home sweet home.
Grand Banks 64
Le Grand Banks 64 est un chalutier bimoteur, conçu par Tom Fexas. Un pilothouse surélevé et des propulseurs d’étrave facilitent la conduite du yacht, mais ce qui nous a vraiment démarqué, c’est la capacité de carburant massive de plus de 2 000 gallons et plus le réservoir pour 400 gallons d’eau douce. Cela signifie qu’il s’agit d’un véritable navire à longue portée. Pourquoi vivre à quai, alors que vous pourriez vous promener dans le monde entier dans votre maison flottante? Bonus ajouté: tous les 64 actuellement sur le marché ont des stabilisateurs, et parce que le Grand Banks a été construit avec des capacités si sérieuses qu’ils ont tendance à attirer des propriétaires sérieux — vous aurez du mal à en trouver un qui n’est pas bien entretenu et en excellente forme.
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DeFever 48
Bien que ce soit le plus petit yacht avec un potentiel à bord que nous sommes prêts à considérer, le DeFever 48 vaut certainement votre considération. L’un des chalutiers les plus populaires de ce constructeur, des modèles plus anciens peuvent être trouvés pour moins de 150 000 $ — ce qui signifie que la plupart des Américains de la classe moyenne pourraient vendre l’éleveur et monter à bord demain. La disposition à trois cabines / deux têtes avec la cabine principale à l’arrière signifie qu’il y a de la place pour les invités et encore beaucoup d’intimité. Nous aimons particulièrement le fait que, malgré la taille relativement petite du bateau, il a été conçu avec des must-have d’habitation à temps plein, comme un réfrigérateur pleine grandeur, une laveuse / sécheuse et une génératrice.
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Yacht à moteur Hatteras 90
Plusieurs choses nous sautent aux yeux comme idéales pour passer de longues périodes de temps à bord du yacht à moteur Hatteras 90. Pour commencer, c’est aussi luxueux que les yachts de cette classe. Mais au-delà de cela, le Hatteras dispose d’une grande quantité d’espaces extérieurs utilisables, ce qui fait parfois défaut sur les bateaux qui tentent de maximiser les logements intérieurs. Le pont avant, par exemple, a un immense cockpit avant avec des coussins solaires, des sièges et une table à manger. Et protégé par des côtés hauts, il est confortable et sûr de passer de la proue à la poupe. Une fois à l’arrière, on découvre un immense cockpit avec des marches menant à une gigantesque plateforme de nage. Un autre coup intelligent fait par Hatteras avec ce yacht était de concevoir dans seulement quatre cabines; bien que le nombre ne soit pas élevé compte tenu de la LOA, chacun d’eux est assez spacieux.
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Marlow Explorer 97E
Si vous voulez maximiser l’espace pour les coudes à bord, vous ne pouvez pas vous rapprocher de 100’ que de 97’. Et ce yacht fait vraiment beaucoup d’espace. Avec un faisceau de 21 ’, une cabine principale à faisceau complet, une cabine VIP également à faisceau complet, et jusqu’à sept cabines différentes et huit têtes différentes, il y a beaucoup d’espace lorsque les enfants et les petits-enfants viennent tous visiter. Vous trouverez également des avantages tels que des gymnases, des jacuzzis et des quartiers d’équipage avec une cuisine séparée. Attendez-vous à ce que chaque 97E sur le marché soit un peu différent, car à ce niveau, pratiquement chaque yacht est au moins semi-personnalisé. Mais quel que soit celui que vous regardez était équipé, une chose est sûre: vous ne manquerez pas de tondre la pelouse. Jamais.
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Nordhavn 76
Si vous voyagez à bord pour étancher votre soif de voyage, le Nordhavn 76 pourrait être le bateau idéal pour vous. Un seul moteur diesel à bord offre une croisière de 10 nœuds et, selon Nordhavn, une autonomie allant jusqu’à 3 800 miles. Cela signifie que vous pouvez vendre la maison à Portland et mettre le cap sur le Portugal. Le yacht dispose de deux cabines invités plus le maître, d’une buanderie complète, d’une capacité de congélation et de tonnes d’espaces de rangement. Le petit nombre de cabines est révélateur de la vraie nature de ce yacht; il n’est pas destiné à s’entasser à bord lors de courts trajets, mais est vraiment conçu pour une habitation à long terme. Même l’engineroom a une attitude live-aboard, avec un accès moteur à pied, un accès facile aux générateurs et au moteur d’aile (oui, il a un moteur d’aile!) et un établi avec un évier et un coffre à outils.
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Vous voulez en savoir plus sur les live-aboards potentiels, mais vous devez en trouver avec un prix inférieur? Lire:
- Chalutiers à Cabine Arrière Albin: Un Bateau Classique pour Vivre à bord
- Hunter 456: Croiseur Côtier Populaire ou Voilier de croisière
- Grand Banks 42 Classic: L’Étalon-Or des Yachts de Chalutier Traditionnels
Ou, si l’argent n’est pas un objet, peut-être qu’une île à vous serait la préférence. Pas de problème — consultez les plus Grands Yachts du Monde ou notre guide des îles Flottantes: Un autre type de Vie à bord.
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