Comment calculer le régime?

Dans les sections suivantes, nous désignerons simplement les rotations du moteur par minute par « TR/min ». Tout autre élément tournant sera désigné par son nom (par exemple, nous dirons « régime des roues » en référence à la vitesse des roues en rotations par minute).Avant d’apprendre à calculer le régime, nous verrons quels facteurs influencent le régime d’un moteur et quelles pièces mobiles d’une voiture sont liées au régime.

Continuons notre voyage à travers les parties mobiles du groupe motopropulseur d’un véhicule qui ont démarré dans les cylindres du moteur: Après avoir atteint le vilebrequin, le mouvement de rotation se poursuit à travers la transmission de la voiture, principalement composée de liaisons mécaniques et d’engrenages. Ces engrenages, situés dans la boîte de vitesses et l’entraînement final, prennent le régime comme vitesse d’entrée et le transforment en une vitesse différente sur leur arbre de sortie, lié aux roues motrices. Par conséquent, cette vitesse de sortie est la vitesse des roues et le rapport entre la vitesse des roues et le régime est appelé « rapport de transmission ».

Cette relation entre le régime et le régime des roues peut être exprimée par l’équation suivante:

RPM = Wheels RPM * Transmission ratio

Grâce à la boîte de vitesses, ce rapport de transmission peut prendre différentes valeurs pour différentes situations de conduite. Ceci est crucial pour le bon fonctionnement et l’efficacité du groupe motopropulseur d’un véhicule. Mais c’est une autre histoire…

Après avoir atteint les roues motrices, le mouvement de rotation du groupe motopropulseur d’une voiture se transforme en un mouvement linéaire du véhicule lui-même grâce au contact entre les pneus et la route. Le rapport de cette transformation finale dépend uniquement de la taille du pneumatique, et plus précisément du diamètre du pneumatique. Vous pouvez facilement trouver le diamètre des pneus dans les tableaux de tailles de pneus facilement disponibles.

Cette relation entre le régime des roues et la vitesse du véhicule peut être exprimée dans cette deuxième équation :

Vehicle speed = Wheels RPM * Tire diameter * π * 60 / 63360,

où :

• π est la constante du cercle; elle représente le rapport entre le périmètre du pneu et son diamètre;
• 60 est le nombre de minutes (de « tours par minute ») dans une heure (de « miles par heure « ); et
• 63360 est le nombre de pouces (à partir du diamètre du pneu) dans un mile (à partir de « miles par heure »).

Maintenant que nous avons couvert le trajet entre le carburant en combustion et la voiture en mouvement, nous pouvons voir qu’il existe une relation directe entre le régime et la vitesse d’un véhicule; et cette relation ne dépend que de deux facteurs: le rapport de transmission et le diamètre du pneu.

Dans la section suivante, nous verrons comment utiliser notre calculateur de RPM pour convertir rapidement et facilement RPM en mph et vice versa.