C-123K ”Provider »

PAR FAIRCHILD

Le ”Provider » était un transport d’assaut à courte portée utilisé pour transporter des troupes et des marchandises sur des pistes courtes et des pistes d’atterrissage non préparées. Conçu par la Chase Aircraft Company, le C-123 a évolué à partir des conceptions antérieures pour les grands planeurs d’assaut. Le premier prototype XC-123 effectua son premier vol le 14 octobre 1949, propulsé par deux moteurs à pistons. Un deuxième prototype a été construit sous le nom de planeur XG-20. Il a ensuite été testé en vol, propulsé par quatre moteurs à réaction. La version de production, avec deux moteurs à pistons, a été désignée C-123B. Chase a commencé la fabrication en 1953, mais le contrat de production a été transféré à Fairchild. Le premier des plus de 300 C-123b construits par Fairchild est entré en service en juillet 1955. Entre 1966 et 1969, 184 C-123b ont été convertis en C-123k en ajoutant deux moteurs à réaction J85 pour améliorer les performances.

Le C-123 exposé est entré en service en février 1956, servant dans diverses unités partout dans le monde, et notamment il est arrivé au Vietnam en août 1966. Il y servit avec plusieurs unités et de nombreux emplacements jusqu’à son retour aux États-Unis en juillet 1970. Ce vétéran du combat a continué à servir jusqu’en avril 1982, date à laquelle il a été mis à la retraite. Il a été volé à Robins AFB en 1988.

Warner Robins Air Logistics Center a fourni un soutien logistique mondial et la gestion de tous les C-123 de l’USAF au cours de leur durée de vie.

SPÉCIFICATIONS:
Portée: 110 pi.
Longueur: 76 pi. 3 po.
Hauteur: 34 pi. 6 po.
Poids: 60 000 lb. Max.
Armement : Aucun
Moteur Deux Pratt &Whitney R-2800s de 2 500 ch. ea. et deux General Electric J85 de 2 850 lb. ea.
Équipage: Trois ou quatre
Coût: 601 719br
Numéro de série: 54-633

PERFORMANCE:
Vitesse maximale: 240 mph.
Vitesse de croisière: 170 mph.
Portée: 1 825 milles
Plafond de service: 25 000 pi.