Les humains ont une certaine fascination pour les nombres ronds, ce qui explique l’une de nos fixations de longue date. C’est l’idée qu’il y a une sorte de limite de 100 000 milles sur la durée de vie d’un véhicule. Bien sûr, cela a peut-être été vrai pour les voitures plus anciennes. De nombreux constructeurs automobiles n’ont même pas pris la peine de fournir des odomètres à six chiffres jusqu’à la fin du 20e siècle. Pourtant, les choses sont radicalement différentes ici dans les années 2000.

Grâce à l’amélioration de la qualité automobile, les voitures à kilométrage élevé sont devenues la règle et non l’exception. En fait, nos données montrent que la lecture moyenne du compteur kilométrique aux États-Unis est actuellement d’environ 95 000 miles. De plus, près de 118 millions de voitures sur nos routes ont plus de 100 000 kilomètres au compteur.

Ce qui est plus important que le kilométrage, c’est la condition. Disons que vous envisagez deux options. Le premier est un véhicule avec 30 000 milles au compteur kilométrique, un historique de service irrégulier et un record d’accidents multiples. Le second a parcouru 120 000 miles, mais il n’a jamais eu d’accident et a toujours bénéficié d’un entretien régulier. Dans ce cas, la voiture avec plus de kilomètres aura des avantages évidents. Il peut également être facile de vérifier les arrière-plans des véhicules avec un rapport d’historique de véhicule CARFAX. N’oubliez pas que c’est une bonne idée de tester n’importe quel véhicule avant de l’acheter, qu’il soit neuf ou d’occasion. Un rapport parfait n’aura pas d’importance si vous n’êtes pas satisfait de la position assise d’une voiture ou si vous avez du mal à appairer votre téléphone.

Berline familiale: Honda Accord

Avant que les VUS ne deviennent si populaires, le segment des berlines intermédiaires était celui où l’action était dans l’industrie automobile. Le niveau de compétition était très élevé et la qualité des voitures a évolué dans la même direction. Le résultat est qu’un bon nombre de berlines de modèles tardifs ont ce qu’il faut pour atteindre 100 000 miles et continuer à courir. Nous préférons la Honda Accord car elle n’est pas seulement conviviale pour les familles; elle est également conviviale pour les conducteurs.

D’une part, la berline Accord a depuis longtemps obtenu les meilleures cotes de sécurité de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De plus, les modèles de 2016 forward sont disponibles avec une technologie d’aide à la conduite telle que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique vers l’avant, l’avertissement de collision vers l’avant et l’aide au maintien de la voie. Mais une Honda Accord d’occasion a une expérience encore plus longue pour être amusante à conduire. Cela lui donne un avantage sur des voitures d’occasion comparables à kilométrage élevé telles que la Toyota Camry, la Chevrolet Malibu ou la Hyundai Sonata.

Voiture de sport: Chevrolet Corvette

Vous ne pensez peut-être pas qu’une voiture de sport typique serait un bon candidat si vous recherchez des véhicules à kilométrage élevé. La pensée habituelle est qu’un modèle haute performance d’occasion a probablement été écrasé à moins d’un pouce de sa durée de vie. La réalité est que de nombreux propriétaires de voitures de sport sont des passionnés profondément engagés dans l’entretien de leurs véhicules. Ils sont souvent plus concentrés sur l’entretien que les gens qui possèdent d’autres types de voitures.

La Chevrolet Corvette ajoute ses propres avantages spécifiques. Avec une nouvelle Corvette, les acheteurs ont en moyenne environ 60 ans. Ces propriétaires matures sont susceptibles d’être encore plus responsables avec leurs manèges. Le ‘ Vette se classe également comme le Non. 1 voiture de sport dans l’indice de qualité à long terme de Dashboard Light avec un score « Exceptionnel” pour la fiabilité. La crédibilité d’une Chevrolet Corvette d’occasion sur le front des performances va de soi.

Multisegment: Chevrolet Equinox

Chevy se vante beaucoup de ses résultats dans l’étude de fiabilité des véhicules J.D. Power, et le multisegment compact de la marque a été un élément clé de ce succès. En fait, le Chevrolet Equinox est apparu dans un nombre croissant de classements de fiabilité de l’industrie au cours des dernières années. Cela est de bon augure pour trouver une Chevy Equinox d’occasion qui est toujours en bon état à 100 000 miles ou plus.

L’Equinox est également connu pour être l’un des meilleurs choix de sécurité de l’IIHS tout au long de sa deuxième génération, qui a duré de 2010 à 2014. L’Equinox de troisième génération a obtenu un point d’accès Wi-Fi mobile standard en 2015. C’est assez vieux pour que vous puissiez le trouver sur une gamme croissante d’équinoxes de 100 000 milles. La même technologie n’est pas disponible sur le Toyota RAV4 avant l’année modèle 2019.

SUV: Ford Expedition

La plupart des VUS corps sur châssis ont de très grandes empreintes de pas, mais vous pourriez être surpris de certaines des différences à l’intérieur. Regardez la Ford Expedition et la Chevrolet Tahoe. Ils sont à peu près de la même taille à l’extérieur, avec seulement 2 pouces séparant les deux en ce qui concerne la longueur. Dans la cabine, cependant, l’Expédition fournit un espace supplémentaire pour les jambes de la troisième rangée de 13 pouces et une capacité de chargement totale de 13,6 pieds cubes supplémentaires. L’expédition peut également remorquer le Tahoe de 600 livres.

Les avantages se réduisent si l’on compare l’Expedition à empattement allongé à son concurrent direct, la Chevy Suburban, mais ils ne disparaissent pas. En effet, l’Expedition EL à quatre roues motrices étend son avance pour le remorquage à 1 100 livres par rapport au Suburban dans la même configuration.

Une Ford Expedition d’occasion offre simplement la meilleure combinaison de parcourir le plus de kilomètres et de transporter le plus de choses.

Camionnette: Toyota Tacoma

Toyota offre une réputation de fiabilité solide qui s’étend aux voitures, VUS, mini-fourgonnettes et à ses deux camions. Une réputation tout aussi impressionnante dans les courses hors route est certainement une aide pour les camionnettes Toyota. La Toyota Tundra pleine grandeur et la Toyota Tacoma de taille moyenne ont chacune remporté leurs classes dans la Baja 1000, et cette expérience renforce la fiabilité des modèles de production: Pour preuve, chaque camion a également passé son temps sur le podium dans les études de fiabilité des véhicules J.D. Power.

Ces deux micros ont cependant des réputations très différentes dans d’autres domaines. Le Tundra est une réflexion après coup pour la plupart des acheteurs, tandis que le Tacoma est le camion intermédiaire le plus vendu sur le marché. La popularité et la fiabilité ne sont pas nécessairement liées, mais nous allions avec la foule et opterions pour une Toyota Tacoma d’occasion.

Note de la rédaction: Cet article a été initialement publié en novembre 2015. Il a été entièrement mis à jour pour plus de précision et d’exhaustivité.

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