Si su vehículo ha sido diagnosticado con una fuga de escape, es probable que tenga algunas preguntas sin respuesta, como cómo afectará el rendimiento de su vehículo y si es seguro conducir. Si bien la gravedad de las fugas de escape varía, casi siempre crearán uno o más síntomas. Y si no lo arreglas, podría provocar otros problemas para tu vehículo más adelante en la carretera.

Descripción general de las fugas de escape

Una fuga de escape se produce cuando algunos de los gases de escape producidos dentro de la cámara de combustión del motor se escapan del sistema de escape de su vehículo antes de llegar al tubo de escape. En vehículos sanos, los gases de escape se liberan por el tubo de escape. Desafortunadamente, no es raro que algunos de estos gases se escapen antes de llegar al tubo de escape. Cuando los gases de escape se filtran entre la cámara de combustión del motor y el tubo de escape, se denomina «fuga de escape».»

Las fugas de escape son problemáticas por varias razones. En primer lugar, pueden desprender sensores, lo que puede hacer que su motor queme demasiado o no suficiente combustible. En segundo lugar, las fugas de escape son malas para el medio ambiente porque a menudo liberan gases de escape antes de que esos gases puedan pasar a través del convertidor catalítico. En segundo lugar, las fugas de escape pueden suponer un riesgo para la salud de usted y de sus pasajeros.

Signos de una fuga de escape

Cuando se produce una fuga de escape, es posible que note algunos síntomas, algunos de los cuales incluyen los siguientes:

• Ruido de silbido procedente del compartimiento del motor
• Vibraciones excesivas procedentes del sistema de escape
• Bajo consumo de combustible
• Comprobar la luz del motor (CEL)
• Ruido de traqueteo procedente del convertidor catalítico

Cómo corregir una fuga de escape

Entonces, ¿cómo corregir una fuga de escape? En primer lugar, deberá identificar dónde se encuentra exactamente la fuga de escape. Los gases de escape pueden tener fugas en cualquier lugar entre la cámara de combustión del motor y el tubo de escape. Normalmente, sin embargo, se producen fugas en el colector de escape.

El colector de escape es responsable de recoger los gases de escape de todos los cilindros del motor y canalizarlos a través de un solo tubo, que finalmente conduce a un convertidor catalítico, así como a uno o dos sensores de oxígeno, antes de llegar al tubo de escape. Si hay una grieta en el colector de escape de su vehículo, es probable que se produzca una fuga de escape. Si bien algunos conductores han tenido éxito al soldar su colector de escape agrietado, debería considerar reemplazarlo en su lugar. Suponiendo que el colector de escape de su vehículo tenga fugas, reemplazarlo por uno nuevo garantizará que no se produzcan fugas de gases de escape de este componente del sistema de escape de su vehículo.