Última actualización el 10 de noviembre de 2020 por Stephen Tillman

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Logré probar 15 modelos de neumáticos diferentes durante las últimas 2 semanas en el guardabosques de mi amigo, y tengo algunos resultados bastante convincentes. Pude sacar 5 de estos neumáticos y clasificarlos en esta página. Los neumáticos de mejor rendimiento fueron los Pirelli CINTURÓN P7, y los más duraderos de los 15 neumáticos que probé fueron los Michelin Primacy MXM4.

Subaru Forester ha ganado popularidad a lo largo de los años, principalmente debido al hecho de que estos SUV compactos crossover se ven hermosos, tienen un interior bastante práctico, están armados con un sistema de tracción en las cuatro ruedas y pueden soportar todo tipo de clima.

Subaru Forester es ideal para diferentes tipos de usuarios, como familias pequeñas, personas que aman el estilo y el rendimiento al mismo tiempo, o personas que prefieren tener un SUV rentable que puede costar aproximadamente 6 645 al año según algunos estudios. A pesar de que la etiqueta de $645 puede sonar cara, tenga en cuenta que la forma en que el fabricante ve el mantenimiento suele ser bastante alta, por lo que en la práctica, esto puede variar.

Equipar su guardabosques Subaru con neumáticos nuevos seguramente contribuirá a tener una mejor experiencia de conducción, una experiencia que será segura para ambos, para usted y para el que está cerca de usted mientras conduce.

Sin embargo, elegir el neumático adecuado no es lo más fácil del mundo, ya que hay diferentes marcas y tipos de neumáticos que difieren entre sí en términos de durabilidad, precio, etc.

En este artículo, después de hacer un análisis detallado, he decidido enumerar los mejores neumáticos posibles que puede obtener para emparejarlos con su Subaru Forester, y cada uno de ellos se clasifica de acuerdo con el precio, el tipo y, por supuesto, el rendimiento.

Sin perder más tiempo, apriete los cinturones de seguridad y sumérjase directamente en la acción para que descubra cuáles son los mejores neumáticos para su guardabosques y qué aportan los neumáticos incluidos en esta lista a su experiencia de conducción.

Photo	Name	Check Price
Best Versatile	Toyo Open Country Open Country Q/T
Best Strength	Bridgestone Blizzak WS80
Best Performance	Pirelli CINTURATO P7
Best Durability	Michelin Primacy MXM4
la Mejor Calidad	Goodyear Assurance WeatherReady

me han prestado atención a la calidad de la llanta, el precio y la durabilidad de los neumáticos, ya que esta es el área que muchas personas consideran. Espero que este artículo le sea útil.

Los 5 Mejores Neumáticos Para Tu Subaru Forester

5. Toyo Open Country Open Country Q/T

El Toyo Open Country Open Country Q/T sería una muy buena opción, especialmente si está buscando un neumático de turismo confiable para todas las estaciones que sea lo suficientemente versátil como para adaptarse a una amplia gama de CUV y SUV, incluido su guardabosques Subaru.

Estéticamente hablando, este modelo en particular mide 30 x 10 x 30 pulgadas, pesa aproximadamente 42 libras, lo que por defecto significa que este neumático sin duda coincidirá con su guardabosques. Además, si echas un vistazo más de cerca a este neumático, estoy seguro de que lo encontrarás visualmente agradable, ya que personalmente, me gusta mucho su diseño.

Pero, dejemos de lado la belleza. En términos de especificaciones, este neumático tiene un tamaño de llanta de 17 pulgadas, un ancho de sección de 265 milímetros, una relación de aspecto de 70 , emplea cuatro ranuras circunferenciales en su banda de rodadura y tiene aberturas laterales abiertas que evacuan el agua, lo que de forma predeterminada significa que este neumático puede ofrecerle una mejor tracción en situaciones difíciles al tiempo que minimiza el riesgo de hidroplaneo en los niveles más bajos.

Además, el fabricante ha implementado su llamada tecnología Silent Wall, que básicamente significa que este neumático será lo suficientemente capaz de reducir la resonancia de la tubería con la intención de ofrecerle una experiencia de conducción realmente silenciosa. Pero eso no es todo! Este neumático está cubierto con ranuras de múltiples ondas que reducen significativamente las posibilidades de desgaste irregular para que su experiencia de conducción sea suave y segura, y hasta ahora, estoy bastante satisfecho con este producto.

Aquellos que han tenido la oportunidad de emparejar este neumático con su guardabosques Subaru afirman que el viaje es realmente suave y creo que notará lo mismo una vez que actualice sus neumáticos viejos y desgastados con neumáticos Country Open Country Q/T.

También me gustaría informarle de que este neumático es extremadamente duradero y, de hecho, el fabricante lo califica en hasta 65,000 millas, pero lo interesante es que durante este período de tiempo, podrá sentir la diferencia. Para ser más precisos, este neumático le servirá bastante bien debido al hecho de que minimizará el gasto de combustible y, en su lugar, le permitirá tener una mejor tracción en condiciones secas, húmedas e incluso en nieve ligera.

Lo único que debe tener en cuenta es que este neumático solo es adecuado para nieve ligera, pero de todos modos, le recomiendo que cambie este neumático o neumáticos si logra comprar algunos de ellos con neumáticos de invierno para evitar escenarios indeseables.

Para resumir, si está conduciendo muchos kilómetros de carretera para ir al trabajo, o hace viajes largos con su vehículo para diversos fines, le recomiendo encarecidamente que considere este neumático porque es realmente bueno para su costo.

Nota: También hice algunas pruebas adicionales de neumáticos con el Jeep Patriot para ver si obtendré la misma experiencia, y de hecho lo hice. Mientras estaba en ello, también los probé con un Jeep Wrangler, y honestamente, puedo considerar estos como uno de los mejores neumáticos para un Jeep Wrangler también.

4. Bridgestone Blizzak WS80

El Bridgestone Blizzak WS80 es uno de los neumáticos de mejor calificación que puede encontrar en Amazon, especialmente si tiene la intención de comprar un neumático de invierno confiable que elevará su seguridad a un nivel completamente nuevo.

En cuanto al diseño, el WS80 mide 24,9 x 24,9 x 8.1 pulgada, tiene un ancho de sección de 205 milímetros, una relación de aspecto de 55 y cuenta con una construcción sólida en forma de cavidad que ofrece múltiples ventajas específicamente cuando se trata de distribuir la presión de contacto prácticamente uniforme en toda el área de la huella, lo que significa de forma predeterminada que una vez que los instale en su guardabosques, nunca tendrá dificultades para conducir en un terreno cubierto de hielo y nieve.

Además, la banda de rodadura está más reforzada o mejor dicho, protegida con partículas de mordedura como las llama el fabricante, y lo que es genial de ellas es que actúan como pernos microscópicos con la intención de permitir una frenada estable sobre hielo, y como sabes, conducir sobre hielo no es lo más fácil del mundo.

Personalmente, he tenido algunas veces una situación en la que un animal repentino corría delante de mí, y a menudo es difícil frenar, especialmente si sus neumáticos son viejos ( como fue el caso conmigo).

Por ejemplo, si tomamos este neumático y lo comparamos con su predecesor, el WS70, sin duda puedo decir que este, el WS80 está muy actualizado debido al hecho de que, según el fabricante, tiene hasta un 20% más de bordes de bloque, lo que es muy importante para tener un manejo estable en terrenos nevados.

Continuando, la única desventaja que tiene este modelo es que no le ofrecerá el mejor rendimiento posible en carreteras secas o mojadas, lo que es bastante normal, ya que su propósito principal es funcionar como un neumático de invierno. Cuando llegue el momento y el invierno se haya ido, sería prudente sustituir este neumático por neumáticos de verano o para todas las estaciones.

También me gustaría mencionar que los usuarios estaban muy satisfechos con el WS80, principalmente por el hecho de que han experimentado un ruido reducido, una buena tracción sobre nieve y hielo y la parte de frenado es realmente genial, así que creo que te gustará. Ya que estoy hablando de los usuarios, hay una cosa más que debe decirse y que es con respecto a la durabilidad.

Aunque la mayoría de ellos nunca tuvieron problemas en términos de durabilidad porque este neumático puede soportar un uso continuo durante un período de tiempo bastante largo, hubo algunos usuarios que nos informaron que la vida útil de la banda de rodadura del neumático no es la mejor.

Sin embargo, esto puede ser una cosa para algunas personas porque todo depende de la forma en que el conductor usa su vehículo. En general, si conduce de forma segura y evita los baches y un terreno en el que es realmente difícil conducir, entonces no tendrá tales problemas.

Para concluir, si está buscando neumáticos de invierno que le permitan tener un manejo suave sobre hielo y nieve mientras dura bastante tiempo, ¡debería echar un vistazo a la Bridgestone Blizzak WS80!

3. Pirelli CINTURÓN P7

El Pirelli CINTURÓN P7 es sin duda uno de los neumáticos de turismo de verano que está actualmente disponible en el mercado, y por defecto, esto significa que su Subaru Forester le ofrecerá una mejor tracción. Intrigado? Entremos rápidamente en acción y averigüemos qué tiene de especial el P7.

En términos de diseño, el CINTURÓN P7 mide 26 x 8,5 x 26 pulgadas, tiene un tamaño de llanta de 17 pulgadas, una relación de aspecto de 55 y, al mismo tiempo, es el primer neumático de «rendimiento verde» de Pirelli debido al hecho de que tiene menos materias primas utilizadas durante todo el proceso de fabricación.

Si ha estado pensando en lo que significa «rendimiento ecológico», bueno, esto significa que el neumático está diseñado para ofrecer no solo un rendimiento de calidad, sino un rendimiento compatible con el medio ambiente. Para ser aún más precisos, ya que tiene un 6% menos de materias primas, esto por defecto significa que el neumático tiene menos emisiones en comparación con otros neumáticos.

Siguiendo adelante, este neumático está cubierto con un compuesto a base de sílice, que es una adición increíble si me preguntas, debido al hecho de que este material tiende a maximizar el desgaste al tiempo que mejora la tracción y el agarre mientras conduces, mientras que en el otro lado, esto es bastante útil cuando se trata de maximizar el ahorro de combustible. Buen trabajo, Pirelli!

Como he mencionado anteriormente, este es un neumático de turismo de verano, por lo tanto, tenga en cuenta que su propósito no es usarse en climas fríos y nevados.Durante el verano, este neumático, gracias a su patrón de banda de rodadura único, le ofrecerá un ruido interno y externo reducido para que pueda disfrutar de una conducción más silenciosa, pero lo que también es bueno es que el P7 es capaz de producir un manejo a alta velocidad. Por ejemplo, si usted es un conductor rápido, entonces ha encontrado el neumático para usted y para su guardabosques. Es decir, una de las mayores ventajas de este neumático es su capacidad para proporcionarle un equilibrio y control casi perfectos sobre su vehículo a medida que se acerca rápidamente en la carretera.Además, el P7 hace que su vehículo se detenga bastante bien en situaciones secas y húmedas, sin embargo, una vez más, tenga en cuenta que este neumático no debe usarse en condiciones de nieve o hielo porque no puede ofrecer la mejor experiencia de conducción.

Otra gran cosa de este modelo es el hecho de que utiliza la llamada tecnología de punción Interna de sello. Esta tecnología permite un viaje suave incluso si su neumático está perforado, y si pasa la mayor parte del tiempo conduciendo viajes largos, estará muy satisfecho con tener un neumático de tal calidad.

Por último, pero no menos importante, la mayoría de los clientes afirman que les encantó este neumático porque la experiencia de conducción es increíblemente buena y segura, pero, algunos de ellos se quejan con respecto al precio que no es el más asequible. Para ser honesto, la mayoría de las veces esperamos mucho sin invertir un poco más. Personalmente, este neumático me parece exclusivamente bueno y, aunque es un poco caro, creo que vale la pena.

En general, definitivamente debes considerar el Pirelli CINTURÓN P7 como tu próxima compra, y si alguna vez decides comprarlo, sentirás la diferencia al instante y entenderás lo que hace que este modelo sea único.

2. Michelin Primacy MXM4

El Michelin Primacy MXM4 ha sido muy elogiado por los clientes del mercado, especialmente aquellos que conducen un guardabosques Subaru, debido al hecho de que este neumático está diseñado para usarse en cualquier temporada y durante su viaje, una comodidad y un manejo preciso son solo algunas cosas que puede sentir.

En lo que respecta al diseño, la Michelin Primacy MXM4 tiene una relación de aspecto de 45, un tamaño de llanta de 17 pulgadas, un ancho de sección de 215 milímetros, mide 25 x 25 x 9 pulgadas y cuenta con la conocida y patentada tecnología Helio Compound enriquecida con aceite de girasol cuyo propósito es garantizar una mayor tracción a bajas temperaturas, por lo que si se encuentra en condiciones de lluvia/humedad, ¡nunca tendría problemas en términos de frenado o manejo!

Además, las bandas de rodadura de los neumáticos son realmente únicas debido al hecho de que Michelin ha incorporado su tecnología de Sipe de espesor variable 3d que le garantizará bordes de corte adicionales con la intención de mejorar drásticamente la tracción mientras conduce en terreno mojado.

Pero lo que también me llamó la atención con respecto a este neumático es el hecho de que su estructura interna está compuesta por el cordón de poliamida envuelto en espiral BAZ ( Bandas a Cero) de Michelin, que eleva la estabilidad del área de la banda de rodadura en los niveles más altos para que tenga una mejor maniobra con su vehículo. Para ser más precisos, el manejo y el frenado serán prácticamente los mismos, independientemente de si conduces rápido o no.

También me gustaría informarle de que este neumático es excepcionalmente duradero y aquellos que ya han comprado este producto afirman que esta unidad viene con una garantía de kilometraje de hasta 55,000 millas, lo que es increíble si me preguntas, ya que este neumático se puede usar durante un período de tiempo realmente largo mientras le sirve excepcionalmente bien.

Continuando, el MXM4 también utiliza la tecnología Green X de Michelin, y lo interesante es que esta tecnología ofrece una menor resistencia a la rodadura, el neumático utiliza menos emisiones de CO2, lo que es increíble, ya que el fabricante también prestó atención al medio ambiente, pero el mayor beneficio es que este neumático le proporcionará una mayor eficiencia de combustible.

Para su información, aquellos que ya han comprado este modelo afirman que conducir Subaru Forester con el MXM4 es definitivamente agradable y cómodo porque este neumático puede reducir drásticamente el ruido y las vibraciones de la carretera que siempre están presentes en nuestras carreteras.

Por último, cuando combinamos todas estas cosas en una sola, creo que el Michelin Primacy MXM4 es digno de considerar porque, aunque no es barato, es lo suficientemente de calidad como para ofrecerle un viaje suave y seguro dondequiera que vaya.

1. Goodyear Assurance WeatherReady

En mi honesta opinión, creo que el neumático más adecuado para su guardabosques Subaru es el Goodyear Assurance WeatherReady, especialmente si no tiene un presupuesto ajustado, pero le gustaría invertir en un neumático extremadamente de calidad para todo clima que distribuya un rodillo suave en una variedad de condiciones climáticas diferentes.

Desde una perspectiva de diseño, este modelo combina un ancho de sección de 9,7 pulgadas, una relación de aspecto nominal de 50, un tamaño de llanta de 17 pulgadas, mientras que su dimensión general es de 26,3 x 26,3 x 9.7 pulgadas, por lo que desde el principio, ya sabe que este neumático es compatible con varios crossovers, cupés, minivans, SUV, ¡incluido su Subaru Forester!

Además, el fabricante utilizó un compuesto de banda de rodadura de goma a base de soja de última generación que proporciona una tracción suave y estable a su conducción en una variedad de terrenos y condiciones climáticas diferentes. De hecho, este neumático está protegido adicionalmente por sílice, así como Bordes de corte en Zigzag que se pueden encontrar en el compuesto de la banda de rodadura, y lo bueno de ellos es que conducir en carreteras mojadas a partir de ahora no sería un gran problema, ya que el material ayudará a la tracción, por lo que no debería preocuparse literalmente por nada.

Para su información, la construcción interna consiste en una carcasa de poliéster de una sola capa, mientras que lo que también es digno de mencionar son las llamadas Cuchillas de tecnología TredLock 3D que se colocan fuera de borda y en las costillas de tratamiento centrales con el propósito de ofrecer un soporte aún mayor en condiciones resbaladizas.

Continuando, este neumático hace un muy buen trabajo al reducir el ruido de la carretera mientras conduce, y de hecho, aquellos que han tenido la oportunidad de usar Goodyear Assurance WeatherReady afirman que este neumático ofrece un rendimiento inigualable, y creo que sentirá lo mismo si alguna vez logra comprar este producto.

Pero eso no es todo! Gracias a sus ranuras en ZigZag, no tendrá problemas para conducir en carreteras cubiertas de nieve o granizado, sin embargo, tenga en cuenta que estos neumáticos no poseen la capacidad de los neumáticos de invierno, pero aún así, este modelo puede soportar una cantidad menor de nieve sin ningún problema.

¡El rendimiento en seco también es absolutamente fabuloso! Algunos usuarios nos han informado de que no han sentido la carretera en absoluto, a pesar de que estuvieron conduciendo durante más de 2 horas. Para ser honesto, esto no me sorprende si tengo en cuenta el material utilizado durante todo el proceso de fabricación y la calidad general que tiene este neumático.

En conclusión, el Goodyear Assurance WeatherReady es un neumático imprescindible para todos los que quieran reemplazar sus neumáticos viejos por neumáticos nuevos que ofrezcan un rendimiento verdaderamente exclusivo en todas las condiciones climáticas.

Cosas A Tener En Cuenta Al Comprar Neumáticos para Automóviles

• Lo primero es lo primero: Debe inspeccionar si realmente necesita neumáticos nuevos, y esto se puede hacer mediante una inspección visual rápida que debe cubrir múltiples aspectos, incluidas cosas como abultamiento, decoloración, desgaste, paredes laterales agrietadas. O, si sus neumáticos tienen más de 10 años, definitivamente debe saber que deben reemplazarse por otros nuevos.
• Considere el ahorro de combustible: Tenga en cuenta que comprar un neumático que sea diferente del que se lleva bien con su automóvil puede tener un gran impacto en el ahorro de combustible, y esto puede resultar positivo o negativo. Esto no debería sorprenderle en absoluto, debido al hecho de que no todos los neumáticos de repuesto están diseñados específicamente para ofrecer un ahorro de combustible como propósito principal.
• Entiende el «Código de llantas»: Si eres un conductor nuevo, es posible que hayas notado que cada llanta tiene letras incrustadas. Por ejemplo, la «P» significa neumáticos para pasajeros, «LT» significa camión ligero, que son básicamente neumáticos con capacidad de carga. «ST» es un remolque especial: estos neumáticos tienen paredes laterales más gruesas y» T » significa Neumáticos temporales o de repuesto.
• Ancho de rosca, Relación de Aspecto, Clasificación de velocidad: Siempre debe considerar estas tres cosas antes de comprar, ya que pueden considerarse un factor importante en términos de obtener un neumático que se ajuste a sus preferencias.Tipo de neumático: Este es un aspecto extremadamente importante, especialmente cuando se trata de elegir un neumático. Como ya sabrá, hay diferentes tipos de neumáticos, como: Neumáticos para Camiones para Todas las Estaciones, de Rendimiento para Todas las Estaciones, de Rendimiento Ultra Alto, Para Camiones para Todas las Estaciones, Neumáticos para Camiones Todo Terreno, Neumáticos de Invierno, etc. Por lo tanto, dependiendo de sus necesidades, eche un vistazo al tipo más adecuado para su automóvil.

preguntas frecuentes

Q: ¿Es obligatorio reemplazar los 4 neumáticos de mi Subaru?

A: En general, es aconsejable, pero no es obligatorio. Si prestamos atención al fabricante que recomienda reemplazar los 4 neumáticos a la vez, esto seguramente se puede considerar como una buena práctica. Sin embargo, si ya tiene tres neumáticos relativamente nuevos, no creo que deba reemplazarlos por tres neumáticos nuevos.

P: ¿Cuándo debo rotar mis llantas y con qué frecuencia?

a: todo depende de los neumáticos. Le recomiendo que eche un vistazo a su manual del propietario para tener una idea perfecta del marco de tiempo en el que debe considerar girarlos. Para su información, la mayoría de los neumáticos deben girarse cada seis meses o entre 6,000 y 8,000 millas.

P: ¿Cuáles son las mejores marcas de neumáticos?

A: Michelin, GoodYear, Continental, Pirelli, Bridgestone, Cooper, Falken, Yokohama, Toyo. Hay muchos, y probablemente he perdido una marca. Algunos de los neumáticos mencionados en este artículo están hechos de algunas de estas marcas.

P: ¿Qué neumáticos recomienda Subaru para mi guardabosques?

A: Hasta ahora, no he encontrado una declaración específica publicada en el formulario Subaru con respecto a los mejores neumáticos que debe obtener para su guardabosques. Sin embargo, la regla del pulgar dice que es aconsejable obtener neumáticos que estén hechos de las marcas más populares en el mercado.

P: ¿Qué pasa con el tamaño de la rueda? ¿Qué diferencia hace el tamaño de la rueda del automóvil?

A: Bueno, si tomamos una rueda de 18 pulgadas como ejemplo en comparación con ruedas que son más pequeñas, la principal diferencia que sentirá es en términos de manejo. Las ruedas de mayor diámetro tienden a ofrecer al conductor un manejo más rápido y mejor. Por el contrario, un diámetro más pequeño le proporcionará ajustes más agudos durante su viaje, ya que cada rotación de la rueda cubre una distancia más pequeña. Para simplificar esto, cuanto más grande sea, más caras serán las ruedas, pero a cambio, tendrá mejor frenado, agarre y tracción.