• El módulo de control de motor (ECM), también conocido la unidad de control del motor (ECU) supervisa una amplia red de sensores y actuadores en el compartimiento del motor de su vehículo.
• Dependiendo de su automóvil, el módulo de control del motor puede tener otras funciones, incluido el control de velocidad en vacío, el control electrónico de válvulas y el control de sincronización variable de válvulas (VVT).
• Generalmente, el ECM se encuentra en el lado del pasajero detrás de la guantera, debajo de la tabla del suelo o de los asientos. También podría ubicarse detrás de los paneles de apoyo, debajo del capó o debajo del salpicadero.
• Cuando el módulo de control del motor funciona mal, el rendimiento del motor puede disminuir drásticamente y causar todo tipo de problemas eléctricos.
• El módulo de control del motor es un componente costoso, por lo que es importante realizar diagnósticos exhaustivos primero antes de repararlo o reemplazarlo.
• Su ECM de reemplazo debe coincidir con el ID de servicio y el ID específico del fabricante de la pieza original.

El motor de su automóvil es una pieza de maquinaria muy compleja. Debido a que el motor desempeña un papel fundamental en el funcionamiento de su automóvil, necesita algo para monitorear su eficiencia y garantizar un rendimiento óptimo. Aquí es donde entra en juego el módulo de control del motor.

El módulo de control del motor (ECM), también conocido como unidad de control del motor (ECU), supervisa una amplia red de sensores y actuadores en el compartimiento del motor de su vehículo. Estos incluyen:

• Sensor de Temperatura del refrigerante del motor (ECT)
• Sensor barométrico
• Sensor de Temperatura del aire de admisión (IAT)
• Válvula de Control de Aire en vacío (IACV)
• Sensor de Posición del acelerador (TPS)
• Sensor de oxígeno
• Sensor de árbol de levas y Cigüeñal
• Y más, dependiendo de su vehículo

los datos de estos sensores son interpretados por el ECM para comprobar si el motor funciona normalmente. Si algo sale mal, el ECM realiza cambios en la relación de aire, combustible y chispas para que todo vuelva a estar dentro del rango de funcionamiento normal.

Dependiendo de su automóvil, el módulo de control del motor puede tener otras funciones además de controlar la relación de aire, combustible y chispas. Estas funciones pueden incluir control de velocidad de ralentí, control electrónico de válvulas y control de sincronización variable de válvulas (VVT).

Los módulos de control de motor más nuevos tienen sistemas de memoria integrados para almacenar datos importantes. Esto puede ayudar a su mecánico a diagnosticar el problema cuando su ECM activa la señal de luz del motor de verificación.

Generalmente, el ECM se encuentra cerca del motor de su automóvil. Por lo general, está en el lado del pasajero detrás de la guantera, debajo de la tabla del suelo o debajo de los asientos. También se puede ubicar detrás de los paneles de apoyo, debajo del capó o debajo del salpicadero.

Sin embargo, al igual que muchos componentes internos del automóvil, la ubicación del módulo de control del motor varía según la marca, el modelo y el año de su vehículo. El manual del propietario debe indicarle exactamente dónde se encuentra el ECM.

Cuando el módulo de control del motor funciona mal, el rendimiento del motor puede disminuir drásticamente y causar todo tipo de problemas eléctricos. Esto significa que es importante diagnosticar y reparar o reemplazar una MEC defectuosa lo antes posible.

Entonces, ¿cómo sabe cuándo es necesario reemplazar el módulo de control del motor? Estos son algunos síntomas comunes de una MEC defectuosa.

Luz encendida o intermitente del motor

Cuando su ECM detecta un problema importante, ilumina la luz de verificación del motor en su tablero de instrumentos. A veces, el ECM enciende la luz de control del motor por error, pero aún así es recomendable que su mecánico vea el problema.

Alternativamente, puede obtener un escáner OBD2 para que pueda verificar los códigos de problemas en casa. Tenga en cuenta que los escáneres OBD2 no son 100% precisos, por lo que es recomendable obtener la opinión de un profesional si la luz de control del motor permanece activada.

Una luz de motor de comprobación iluminada significa un problema de ECM, mientras que una intermitente significa que el problema es urgente y que está sucediendo ahora. La luz parpadea cada vez que el ECM detecta el problema. Por lo tanto, busque asistencia de expertos lo antes posible si la luz de control del motor parpadea intermitentemente.

Por lo general, una luz de verificación del motor iluminada o intermitente significa que hay problemas con el motor o los sensores de su automóvil, pero también puede significar que su ECM está funcionando mal.

Dificultad para arrancar el coche

Si tienes problemas para arrancar el coche o si el coche no arranca, es posible que tengas un mal ECM. Sin una gestión adecuada del motor de su ECM, su vehículo no podrá funcionar en absoluto.

Motor estancado o con fallo de encendido

Si observa que su automóvil se ha estancado o con fallo de encendido intermitentemente, su ECM podría ser el culpable. El problema con esto es que los problemas del motor pueden ser causados por un gran número de cosas, y generalmente no hay un patrón que indique que los problemas son causados por el ECM. Una cosa que puede ayudar con esto es obtener un escáner OBD2 para verificar los códigos de error que muestra su ECM.

Mal rendimiento del motor

Dado que el ECM es básicamente responsable de la salud de su motor, solo se deduce que un mal ECM puede tener un gran impacto en el rendimiento del motor. El ralentí brusco y los problemas con la aceleración son dos grandes indicadores de un rendimiento deficiente del motor. Un motor que se apaga sin razón aparente también es un signo de una mala relación aire-combustible causada por un módulo de control del motor defectuoso.

Mayor consumo de combustible

Un mal ECM puede afectar la forma en que su automóvil usa el combustible. Un ECM defectuoso tendrá dificultades para manejar la relación combustible-aire, lo que hará que su motor queme más combustible del necesario. Si observa que el consumo de combustible de su automóvil ha aumentado, es posible que desee verificar si su ECM todavía está en buenas condiciones.

El módulo de control del motor es un componente costoso, por lo que es importante realizar diagnósticos exhaustivos antes de repararlo o reemplazarlo. Lleve su automóvil a su mecánico y pídale que revise los códigos de problemas para determinar si el ECM es realmente la causa raíz de los fallos eléctricos o del motor de su vehículo.

Al elegir un reemplazo del módulo de control del motor, realmente solo tiene que preocuparse por comprar un ECM que coincida perfectamente con su vehículo. Los ECM son piezas básicas para automóviles, por lo que no necesita preocuparse por los tipos de materiales utilizados y otras características. Siempre y cuando compre a un fabricante o vendedor confiable de piezas de automóviles ORIGINALES, no tendrá ningún problema con la elección de su unidad de reemplazo de ECM de equipo original.

Lo importante que debe recordar es que su ECM de reemplazo debe coincidir con el ID de servicio de la pieza original. Otro número importante es la identificación específica del fabricante. Conocer estos dos detalles le ayudará a asegurarse de obtener la pieza de repuesto de ECM correcta.

La sustitución de un módulo de control del motor puede ser un costoso arreglar. Una pieza de reemplazo de ECM de equipo original puede costar alrededor de 4 45 por una ECM básica remanufacturada o que necesita programación. Tenga en cuenta que diagnosticar qué parte del ECM es defectuosa es muy complicado, y puede terminar reemplazando más partes de las que originalmente pretendía. Los kits completos de reemplazo del módulo de control del motor pueden costar hasta $2100.