Descripción general

En su tercer año de regreso al mercado de EE.contraparte de los estados. La camioneta de tamaño mediano de Ford viene en dos estilos de carrocería con dos longitudes de cama, y sus niveles de acabado van desde el modelo base XL hasta el Lariat más lujoso. Todos los Rangers están propulsados por un turbocompresor 2.motor de cuatro cilindros de 3 litros y ofrece una transmisión automática de 10 velocidades; están disponibles los modelos de tracción trasera y en las cuatro ruedas. Desafortunadamente, no hay un modelo completo que conquiste los senderos que coincida con el Chevy Colorado ZR2; sin embargo, el Ranger ofrece el paquete FX4 apto para todo terreno, que agrega una suspensión especialmente afinada, neumáticos más fuertes y un diferencial trasero de bloqueo. Si está buscando una camioneta que pueda ir a cualquier parte, el Jeep Gladiator sería nuestra sugerencia.

¿Qué hay de nuevo para 2021?

El paquete de apariencia negra, que agrega ruedas y parrilla negras de 18 pulgadas, ahora también incluye insignias ovaladas Ford negras y nuevas calcomanías para cabecera. También se han añadido cuatro nuevos colores exteriores: Gris Cactus, Gris Carbonizado, Naranja Cibernético y Azul Velocity.

Precios y Cuál comprar

Si buscas valor y rendimiento, mira el modelo base XL de cabina extendida, que Ford llama SuperCab. Tiene toda la potencia y la calidad de conducción de los otros Rangers, pero gracias a su cabina más pequeña, configuración de transmisión trasera y un nivel más bajo de equipamiento estándar, no es tan pesado como los modelos XLT y Lariat, lo que significa que se pondrá al día un poco más rápido. Viene de serie con advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia automatizado, cosas que solo están disponibles en los modelos más altos del Chevrolet Colorado y del GMC Canyon. Nuestra primera opción, sin embargo, es el estilo de carrocería SuperCrew crew-cab vestido con el ajuste XLT de nivel medio y equipado con tracción en las cuatro ruedas. Añadiríamos la suspensión todoterreno FX4, un forro de cama y el paquete 302A que incluye asientos con calefacción, un volante envuelto en cuero, control de clima de doble zona y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas.

El motor, la transmisión y el rendimiento

Abre el capó del Ford Ranger 2021 y te recibirá un motor turboalimentado de 2,3 litros y cuatro cilindros que genera 270 caballos de fuerza y 310 lb-pie de torque. Hay suficiente músculo para hacer que la Ranger XLT que probamos sea razonablemente rápida, y la salida es sedosa. Las cosas se vuelven aún más impresionantes con el más ligero Ranger XL, que nos sorprendió con su velocidad y agilidad cuando lo pusimos a prueba en la pista. Con todos los camiones Ranger, un dispositivo automático de 10 velocidades controla el gallinero y proporciona turnos suaves y rápidos. Los modelos con tracción trasera ofrecen 8,4 pulgadas de distancia al suelo, mientras que las versiones con tracción en las cuatro ruedas ofrecen 8,9 pulgadas. El Ranger está disponible con un Sistema de Gestión del terreno que modifica aspectos como la capacidad de respuesta del motor y el engranaje de la transmisión para optimizar el rendimiento del camión en varios tipos de terreno. Se ofrecen cuatro modos de conducción seleccionables: Normal, Hierba/Grava/Nieve, Barro/Surcos y Arena.