Una inversión de 4 400 MILLONES en instalaciones de fabricación de motores PACCAR y 6 600 millones en investigación y desarrollo le dieron a PACCAR la oportunidad de introducir el Motor MX en el mercado norteamericano para camiones Kenworth y Peterbilt.

El motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros incorpora tecnologías probadas con innovaciones de última generación que mejoran sustancialmente la fiabilidad y el ahorro de combustible para los camiones Kenworth y Peterbilt. El MX-13 es un verdadero motor de conducción con características de rendimiento y manejabilidad de un motor de primer nivel de una empresa de confianza.

Componentes clave de PACCAR MX-13

Especificaciones básicas

1 Millón de millas B10

PACCAR MX-13: Una vida útil más larga, por diseño. PACCAR diseña motores MX con una vida útil B10 líder en la industria de un millón de millas. Esto significa que se espera que el 90% de los motores PACCAR MX alcancen un millón de millas sin una revisión importante.

405-510 Caballos de fuerza

1,450-1,850 lbs-pie de Torsión

12.Desplazamiento de 9 litros

Fiabilidad & Durabilidad

Hierro de grafito compactado (CGI)

PACCAR fue el primer fabricante de motores en utilizar CGI tanto en el bloque como en la culata de un motor diesel de servicio pesado. CGI ordena una mayor adherencia entre el grafito y el hierro, lo que le da al motor MX-13 una mayor resistencia a la tracción y una resistencia térmica superior.

Correas trapezoidales de polietileno

Dos correas separan el ventilador de la bomba de refrigerante, el alternador y el compresor de aire acondicionado. Los prensionadores de banda mantienen una tensión precisa para una excelente fiabilidad y una vida útil prolongada del producto.

Árbol de levas único

Un árbol de levas equilibrado dinámicamente hecho de acero de alta resistencia reduce el peso y la complejidad generales del motor MX-13. El árbol de levas único también ayuda a reducir drásticamente el ruido del motor.

Módulo de lubricación integrado

Los controles de temperatura y filtración de aceite se han integrado en una ubicación conveniente, mejorando la facilidad de servicio y reduciendo el costo general de operación.

Aumento de la eficiencia del combustible

Alta relación Potencia / peso

El diseño del motor MX-13 ofrece importantes beneficios de reducción de peso, además de mantener una mezcla óptima de potencia y par para satisfacer las necesidades de cada conductor.

Bajas emisiones

La calibración superior combinada con un sistema de inyección de combustible de alta presión de 36,000 PSI en la punta del inyector permite una combustión completa del combustible. Esta estructura ayuda a ofrecer una excelente economía de combustible, así como bajas calificaciones de emisiones generales.