Dentro de la fábrica de Bugatti: una mirada exclusiva a la fabricación del Chiron de 2,6 millones de dólares
El Bugatti Chiron no solo es muy, muy caro, sino que es, sin duda, uno de los supercoches de producción más rápidos del mundo. Bugatti tiene una larga historia en diseño brillante y elegante, que se remonta al fundador Ettore Bugatti, quien diseñó autos de carreras a principios de siglo. El superdeportivo de 2,6 millones de dólares se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra el año pasado. Ha entrado en producción y pronto se entregará a los clientes. The Verge visitó la fábrica de Bugatti en Molsheim, ubicada en la región francesa de Alsacia, y le encargamos al fotógrafo de deportes de motor Patrick Gosling que capturara fotografías exclusivas. Aquí el Borde empapado en la maravilla tecnológica en el Taller, donde se ensambla esta pieza asombrosamente hermosa de ingeniería automotriz.
Bugatti fabricará 70 modelos del Chiron en 2017. Cada quirón tarda unos seis meses en producirse de principio a fin. Bugatti dice que no se usan robots para hacer el Quirón. De hecho, afirman, » La única herramienta electrónica utilizada en el ensamblaje del chasis es el nuevo sistema nutrunner EC. Esto permite que una curva de datos de cada perno apretado en el chasis se almacene en un ordenador conectado al sistema, que luego da al trabajador de montaje una señal cuando se alcanza el valor de par correcto. Hay más de 1.800 uniones atornilladas en un Quirón, con documentación requerida para 1.068.»
Un equipo de 20 personas ensambla las 1.800 piezas que componen el Quirón en la fábrica que fue construida en 2005 para Veyron y diseñada por el arquitecto Gunter Henn. Bugatti tiene una larga historia en la región, que se remonta a su fundación en 1909.
Bugatti ofrece La Maison Pur Sang, un amplio programa de personalización, a sus clientes. La pintura se puede mezclar para que coincida con una muestra de material o prenda de ropa.
Cada Quirón es completamente único. Los clientes pueden elegir entre 23 colores diferentes de cuero; ocho colores diferentes de Alcántara; 31 colores diferentes de costuras; 18 colores de alfombras; e incluso elegir entre 11 colores diferentes para sus cinturones de seguridad.
la artesanía y La atención al detalle es extraordinaria… como debería ser por el precio de la locura! La familia Bugatti nació en Italia, donde el diseño de automóviles y muebles es primordial. Este énfasis en el diseño continúa impulsando la estética de la marca.
«A medida» es la palabra que viene a la mente.
El Bugatti Chiron está equipado con un motor verdaderamente mega de 16 cilindros y 1,479 caballos de fuerza que produce 1,180 lb-pie de torque que puede propulsar el automóvil a una velocidad máxima alucinante de 261 millas por hora.
También es una obra de arte: belleza de ingeniería en su máxima expresión.
El motor W16 completo está cuidadosamente conectado a la parte delantera del automóvil y luego envuelto en un mar de fibra de carbono.
Se necesitan enormes discos de freno de cerámica de carbono para detener al Quirón de su velocidad máxima.
Las ruedas están pulidas a la perfección. Estacionar este auto en la calle sin frenarlos debe ser un desafío. Bugatti colaboró con Michelin en neumáticos que disminuían el peso total del coche.
El túnel de luz es utilizado por el equipo para llevar a cabo una inspección exhaustiva de seis horas para verificar si hay manchas e imperfecciones en la carrocería.
Los clientes visitan el taller durante varias fases de la construcción y algunos incluso participan en el montaje. Después de que se hayan realizado todas las comprobaciones finales, el automóvil se prepara para la entrega final al cliente.
El Bugatti Chiron tarda dos meses en construirse de principio a fin y se entrega a los clientes en seis meses. Si tiene 2,6 millones de dólares de sobra por ahí, ¿tal vez le gustaría hacer su pedido?
Así es como funciona el nuevo selector de unidades con pantalla táctil de Tesla
Uber se asocia con ScriptDrop para la entrega de recetas
Los camiones de cangilones eléctricos están llegando
Transporte
Leave a Reply