Algunos compresores de aire vienen en dos tipos: uno y dos etapas. Cuando se trata de comprar un compresor de aire de una o dos etapas, la primera pregunta que los posibles compradores suelen hacer es: «¿Cuáles son las diferencias entre los dos?»

Etapa única vs. Compresor de aire de dos etapas

La principal diferencia entre los compresores de una y dos etapas es el número de veces que el aire se comprime entre la válvula de entrada y la boquilla de la herramienta. En un compresor de una sola etapa, el aire se comprime una vez; en un compresor de dos etapas, el aire se comprime dos veces para duplicar la presión.

Los compresores de una etapa también se conocen como compresores de pistón. El proceso que se lleva a cabo dentro de un compresor de una sola etapa es el siguiente:

• El aire es aspirado en un cilindro
• El aire atrapado se comprime en una sola carrera con un pistón a aproximadamente 120 psi
• El aire comprimido se mueve hacia adelante a un tanque de almacenamiento

En el tanque de almacenamiento, el aire comprimido sirve como energía para la variedad de herramientas que un compresor de una etapa está diseñado para acomodar.

El proceso dentro de un compresor de dos etapas, también conocido como compresor de dos etapas, es similar al de un compresor de una sola etapa, pero con una variación: el aire comprimido no se envía a un tanque de almacenamiento; en su lugar, se envía a un pistón más pequeño para una segunda carrera, esta vez a aproximadamente 175 psi. A partir de ahí, el aire de doble presión se enfría y se entrega a un tanque de almacenamiento, donde sirve como energía para vastos arsenales de equipos de alta potencia.

¿Cuántas Etapas De Compresor Tengo?

Las personas que son nuevas en los compresores de aire a menudo confunden el número de cilindros con el número de etapas en un compresor de aire, cuando de hecho, los compresores de una y dos etapas usan dos cilindros porque es más fácil equilibrar el aire de esa manera.

Puede saber cuántas etapas tiene su compresor de aire en función del tamaño de los cilindros y el número de tomas de aire. En un compresor de una sola etapa, todos los cilindros serán del mismo tamaño y tendrán sus propias válvulas de entrada. Por otro lado, en los compresores de dos etapas, solo hay una entrada, y el segundo pistón es más corto que el primero, y los dos están unidos por un tubo de enfriamiento, que reduce la temperatura del aire antes de la segunda ronda de compresión.

Los compresores de aire de una etapa a menudo son unidades pequeñas que se pueden transportar fácilmente de una habitación a otra. Por el contrario, los compresores de varias etapas suelen ser más grandes y algo más pesados.

Usos de compresores de aire de una etapa frente a compresores de aire de dos etapas

Los compresores de aire de dos etapas producen una mayor potencia de aire, lo que los convierte en una mejor opción para operaciones a gran escala y aplicaciones continuas. Sin embargo, los compresores de dos etapas también cuestan más, lo que los hace más adecuados para fábricas y talleres que para uso privado. Para el artesano independiente, un compresor de una sola etapa alimentará una variedad de herramientas neumáticas portátiles que no exceden los 100 psi. En talleres de automóviles, plantas de prensado y otros entornos en los que se utilizan complejos arsenales de maquinaria neumática, las unidades de doble etapa de mayor capacidad son la opción más preferible.

Carpintería

De todas las actividades que una persona podría hacer en su garaje o patio trasero, pocas requieren tantas herramientas como la carpintería. Desde cortar y aserrar hasta lijar, taladrar y clavar, hay una herramienta vital que se utiliza en cada paso del camino, independientemente de si está fabricando muebles, canoas o accesorios para salas de estar. Algunas de las herramientas utilizadas en estos pasos pueden ser bastante intensivas, ya que requieren mucho esfuerzo físico. Como tal, trabajar la madera implica un cierto grado de resistencia física, así como coordinación mano-ojo.

Sin embargo, para todas las herramientas que requieren tal esfuerzo, hay un equivalente neumático que soportará la peor parte de la tarea en cuestión. Imagine poder cortar cada tabla y perforar cada agujero de manera uniforme y fácil en cuestión de segundos; todo es posible con sierras y taladros accionados por aire. Todo lo que tiene que hacer es mantener la herramienta en su lugar y el airpower hace el resto, sin muñecas tensas, hombros o codos sobrecargados. Lo mejor de todo es que cada aplicación se realiza tan rápido que hay poco tiempo para deslizarse o arruinar un proyecto.

Con un compresor de aire de una sola etapa, podría alimentar una amplia gama de herramientas para trabajar la madera que harían posible lograr en minutos lo que de otro modo llevaría horas con herramientas manuales anticuadas. Los tipos de tareas que podría realizar con un compresor de una sola etapa incluyen los siguientes:

Aserrado: Una vez que se ha concebido un proyecto de carpintería, el primer paso importante consiste en recortar las tablas y cortar las formas y los paneles para su uso. Históricamente, la tala de madera era una tarea peligrosa, que era mejor dejar a los fuertes y hábiles. Pero ahora es mucho más fácil con una sierra de velocidad neumática, que puede cortar la madera en solo una fracción del tiempo que llevaría hacer funcionar manualmente las cuchillas de carburo de un lado a otro de la tabla. Las sierras de velocidad accionadas por aire se pueden equipar con cuchillas de varias longitudes para diferentes espesores de tabla.

Clavado: Martillar las cosas puede ser una de las partes más incómodas y arriesgadas de cualquier proyecto de carpintería. Incómodo porque un deslizamiento de la mano podría doblar la uña o enviarla torcida. Arriesgado porque también podrías fallar el objetivo y martillar el pulgar, la tabla o incluso la superficie subyacente. Lo peor de todo es que las uñas a menudo no llegan hasta el final, ya sea debido a una profundidad dura e impenetrable o porque la uña no estaba recta en primer lugar. La solución a estos problemas es una clavadora neumática, que envía clavos rectos e incluso mientras penetra espesores sin problemas. Lo mejor de todo es que hará todo esto en segundos, arriba y abajo a lo largo de un tablero determinado.

Perforación: Debido al hecho de que la formación de agujeros depende en gran medida de la coordinación mano-ojo, el acto de operar un taladro puede ser tan incómodo como martillar un clavo. Cualquier deslizamiento de muñeca o codo podría enviar un taladro torcido o hacer que el orificio se extienda demasiado para las tuercas y pernos asignados. Un taladro también es un dispositivo muy potente, que puede ser problemático cuando dispara fuera de objetivo y envía una línea de agujeros fuera de balance. Estos riesgos se reducen en gran medida con el uso de una perforadora neumática, que puede perforar agujeros a través de 2×4 más rápido y con mayor precisión.

Lijado: Después de ensamblar el proyecto, los bordes en bruto y las superficies rugosas deben suavizarse y pulirse. El lijado marca la diferencia entre la madera en bruto y el material del panel, pero generalmente se necesita maquinaria para lograr dicha transformación. Claro, el papel de lija ha existido durante siglos, pero los granos de arena generalmente dejan marcas o rayas en cualquier dirección en que se balancee la mano. Esto no es apropiado para ninguna pieza de madera que una persona pueda usar para una silla, un gabinete o un marco de fotos. Estas son las razones por las que la carpintería requiere una lijadora neumática orbital, que se mueve en múltiples direcciones para un acabado liso y sin rayas en todo tipo de superficies de madera.

Trabajo en metal

Si la carpintería es un oficio que se ve facilitado en gran medida por el uso de compresores de aire, el trabajo con metal es prácticamente imposible sin ellos. Como el material más resistente del mundo, el metal es mucho más difícil de cortar, taladrar, moldear y unir. Si bien todavía es posible, aunque no exactamente preferible, alimentar las herramientas de carpintería con su propia fuerza física, no se puede decir lo mismo de la carpintería metálica. En pocas palabras, las artesanías de metal requieren herramientas eléctricas o neumáticas que van más allá de las meras capacidades humanas.

Las siguientes tareas se pueden realizar en metal en cuestión de segundos con un compresor de una sola etapa y las herramientas neumáticas adecuadas.

Cizallamiento: Como sostiene la sabiduría convencional, las aleaciones metálicas deben moldearse de cierta manera para que el producto terminado tenga una forma particular. Lo que la mayoría de la gente no sabe es el poder de las herramientas neumáticas para cortar metales. Con una cizalla neumática, los trabajadores del metal pueden cortar láminas de metal de manera similar a cortar cartón con una cortadora giratoria.

Rectificado: Todo el mundo sabe qué hacer cuando se necesita recortar en láminas y tablas de madera, pero ¿qué pasa cuando se necesita lo mismo a lo largo de tubos, tuberías y barras de metal? Para el material que supuestamente es impermeable, las amoladoras neumáticas hacen maravillas. Ya sea que necesite cortar una barra de latón larga por la mitad o recortar una pulgada del borde de una tubería de aluminio, todo se puede hacer en menos de un minuto con una amoladora neumática. Cuando se conecta a un compresor de aire de una sola etapa, una herramienta de rectificado puede ser especialmente útil cuando esa pieza de metal pequeña pero crítica es de unos pocos milímetros de ancho para caber en un espacio correspondiente.

Remachado: La soldadura no es la única forma de unir piezas de metal. En la fabricación de cajones o gabinetes de metal, las placas de metal se unen de manera similar a los paneles de madera en muebles de roble o caoba, solo los sujetadores son diferentes. Cuando se combinan láminas de metal para construir cobertizos y otras estructuras, los remaches suelen ser el elemento de sujeción preferido. Con un remachador neumático, puede unir dos paneles metálicos a lo largo de las costuras en segundos. El remachador neumático envía sujetadores en forma de pasador a través de orificios metálicos prefabricados para un ajuste apretado y seguro.

Trinquete: Hay ciertos sujetadores de metal que deben desabrocharse; el problema es que el tiempo actúa como un soldador natural. Cuando una tuerca se ha atornillado lo más firmemente posible, con el propósito de nunca desenroscar, podría cortarse el trabajo con una llave normal. Para problemas como estos, está el trinquete accionado por aire, que romperá las tuercas atascadas durante mucho tiempo sueltas de los pernos y le permitirá desmontar los artículos, independientemente de la fecha de un artículo dado. En cuestión de segundos, un trinquete puede separar lo que de otra manera terminaría unido para siempre en un vertedero.

Todas estas aplicaciones de madera y metal se pueden realizar de forma independiente con herramientas que funcionan a 90 psi o menos con un compresor de una sola etapa.

Montaje y mantenimiento de automóviles

Con tantas aplicaciones de servicio pesado realizadas en el proceso de construcción de vehículos, las herramientas y máquinas neumáticas ahorran cantidades incalculables de energía en las plantas de ensamblaje. Sin embargo, a diferencia de las artesanías personales y las operaciones a pequeña escala, las plantas de ensamblaje necesitan más de 100 psi para realizar la construcción y el mantenimiento del vehículo.

Tanto en plantas como en talleres de reparación, los compresores de dos etapas permiten el accionamiento neumático de las siguientes aplicaciones:

Elevación: El montaje de vehículos requiere la elevación de toneladas de piezas, desde el bastidor y la carcasa hasta el motor y el habitáculo. En la etapa inicial de la construcción del vehículo, hay piezas que deben montarse en una cinta transportadora para el ensamblaje pieza por pieza. Después de que el automóvil se ensambla principalmente, debe elevarse por encima de la cabeza para que se puedan aplicar los toques finales. Se puede usar un compresor de aire de dos o tres etapas para dispositivos de levantamiento de pesas con succiones lo suficientemente fuertes para cargas pesadas.

Atornillado: Desde piezas de motor hasta tapacubos, hay muchas piezas que atornillar y atornillar juntas. Con llaves de impacto neumáticas y trinquetes, los equipos de trabajo pueden ensamblar y desmontar rápidamente las piezas del vehículo, de modo que cada automóvil se pueda mover a lo largo del transportador con la máxima eficiencia.Engrase: Un motor consta de varias partes clave que están en movimiento continuo durante el funcionamiento del vehículo. La mayoría de estas piezas móviles están hechas de metales que se triturarían y desgastarían por la fricción si no fuera por lubricación. Al igual que con la mayoría de las máquinas, incluidos los compresores de aire, la grasa es vital para la vida útil de cada vehículo. En las plantas de ensamblaje, los engrasadores neumáticos aplican lubricantes en una variedad de piezas de automóviles, algunas de las cuales son difíciles de alcanzar o demasiado calientes para manejarse.

Pintura: A los ojos del observador casual, la pintura hace el vehículo. Lo que no se entiende comúnmente es el complejo proceso de pintar proyectiles de vehículos. Las cáscaras deben imprimarse y recubrirse en un ambiente limpio, libre de humedad o aceite en el aire neumático y atmosférico. Los compresores de dos etapas se pueden usar para alimentar pulverizadores de pintura, que proporcionan capas sin rayas y sin manchas para una suavidad general que nunca se podría lograr con latas de aerosol o rodillos.

Los compresores de dos y tres etapas también son ideales para alimentar herramientas neumáticas y maquinaria a lo largo de las líneas de producción en fábricas de muebles y plantas de envasado de alimentos.

Fabricación de bebidas

El compresor de aire alternativo de dos etapas es vital en cualquier fábrica que embotelle bebidas para distribución masiva. Con aire comprimido, refrescos y bebidas de frutas, las empresas pueden producir miles de unidades por día con los siguientes procesos neumáticos:

Moldeado: Los alimentos y bebidas envasados generalmente vienen en recipientes formados con equipos accionados por aire. En la industria de bebidas, los compresores de aire moldean primero las botellas de vidrio. A lo largo de los sistemas de transporte en las plantas de vidrio, las máquinas neumáticas vierten vidrio líquido en moldes de cavidad. Los secadores accionados por aire solidifican el vidrio moldeado. Un proceso similar se utiliza para preparar latas en fábricas que envasan alimentos.

Relleno: Después de que las botellas están listas, se distribuyen por forma y color a varios fabricantes de bebidas, incluidos los fabricantes de vino, refrescos y zumos de frutas. En la fábrica de embotellado, cada botella se envía a lo largo de un sistema de transporte donde las máquinas alimentadas por aire llenan cada botella con una cantidad preprogramada de la bebida.

Sellado: Una vez que las botellas están llenas, deben sellarse con tapas o tapas herméticas e infalibles. Una máquina neumática extrae todo el aire de la parte vacía de la botella y otra coloca la tapa en su lugar. Por ejemplo, las botellas de refrescos y de cerveza tienen una tapa de metal alrededor de la circunferencia de la tapa de la botella.

Etiquetado: Finalmente, cada botella debe recibir una etiqueta. A veces, esto implica marcar con calor el logotipo en el vidrio. En la mayoría de los casos, los brazos robóticos neumáticos aplican una pegatina a la botella.

Embalaje: Después de llenar, sellar y etiquetar las botellas, están listas para ser empaquetadas y enviadas. Algunas bebidas se agrupan en paquetes de cuatro o seis, mientras que otras se venden por separado. En las plantas de bebidas, los brazos robóticos accionados por aire empaquetan de forma segura y ordenada cada botella en una caja para facilitar la entrega.

Un proceso similar ocurre en las fábricas de alimentos envasados en latas y frascos. Los compresores de dos etapas son ideales para los procesos empleados a lo largo de los sistemas de transporte en las plantas de procesamiento de alimentos y bebidas.

Preparación y envasado de alimentos

El ensamblaje y envasado de alimentos podría necesitar un compresor de una o varias etapas. Depende del alcance y la magnitud de los procesos. Si está produciendo alimentos dentro de una panadería o en la cocina interna de un supermercado, probablemente pueda lograr todo con un compresor de aire de una etapa. Para la preparación masiva y el envasado en una fábrica, necesitaría una de dos etapas. De cualquier manera, el aire comprimido se utiliza típicamente para impulsar los siguientes procesos en la industria alimentaria:

Mezcla: Las herramientas de aire comprimido se utilizan a menudo para mezclar los ingredientes de diversos productos horneados, como panes, pasteles, pasteles y galletas. Una vez que los ingredientes están perfectamente medidos y agregados para cada lote, la mezcla se prepara en un tazón grande con equipo de mezcla neumático. De esta manera, los panaderos pueden producir estos productos en cantidades mucho mayores de lo que sería posible si la mezcla dependiera de manos humanas.

Powdering: Para donas y galletas en polvo producidas en masa, el equipo accionado por aire generalmente hace el powdering. El impacto y el radio del aire aplicado son suficientes para cubrir toda la superficie de cada artículo comestible en una sola aplicación y también lo suficientemente ligeros para evitar daños. Las donas, por ejemplo, se girarán a través de tuberías donde se rocía azúcar en polvo por ambos lados, asegurando que cada dona esté recubierta por igual en el momento en que se envasan.

Glaseado: Para pasteles y otras golosinas esmeriladas, las herramientas neumáticas aplican el glaseado. Las herramientas neumáticas también inyectan rellenos como crema o gelatina en los pasteles.

Picar: Las herramientas neumáticas suelen cortar alimentos picados o en rodajas. Las patatas fritas, por ejemplo, se cortan de manera uniforme a partir de patatas crudas. En las fábricas, las patatas peladas a máquina pasan a través de transportadores donde se cortan con precisión, a veces con herramientas de corte especialmente diseñadas que dan a ciertas papas fritas sus crestas. Después de ser fritos, las rebanadas se secan con aire comprimido y se cubren de sabor con equipo neumático.

Refrigeración: Las herramientas alimentadas por aire enfrían los alimentos horneados o fritos para devolverlos a la temperatura ambiente. Esto reduce el tiempo de enfriamiento para que los alimentos se puedan envasar más rápidamente. Sin la ayuda de refrigeración por aire, algunos de estos alimentos calentados podrían tardar hasta una hora en enfriarse a una temperatura adecuada para su envasado.

Limpieza: Las herramientas de soplado neumáticas limpian los envases de alimentos y bebidas antes del envasado. Los contenedores de un sistema de transporte reciben una ráfaga de aire para eliminar la suciedad, la humedad o las impurezas adheridas al aire que pueden haberse adherido a las superficies interiores.

Nitrógeno: Para ciertos alimentos envasados, los sopladores neumáticos de nitrógeno bombean nitrógeno en el paquete antes de sellarlo para evitar que el contenido se triture.

En una panadería, los compresores de aire de una sola etapa son ideales para el proceso impulsado por aire que la preparación de alimentos requeriría normalmente. Un compresor de una sola etapa se puede mover a diferentes ubicaciones, si es necesario, para satisfacer las demandas de las tareas de un día determinado. Para los alimentos producidos en masa, las fábricas necesitan un compresor de doble etapa para satisfacer las mayores demandas de la maquinaria industrial.

Aeroespacial y militar

Para aviones, tanques y otros equipos grandes, se utilizan máquinas neumáticas en todas las etapas de ensamblaje. Al igual que con cualquier producción de fábrica, necesita un compresor de doble etapa para generar la energía de aire necesaria para la maquinaria en cuestión. Entonces, ¿cómo funciona un compresor de dos etapas en la construcción de aviones y artillería? Lo hace de las siguientes maneras:

Corte: Las piezas que componen un avión, jet o cohete primero deben moldearse a partir de metales en bruto y cortarse en formas terminadas. Estos pasos se llevan a cabo a lo largo de grandes sistemas de transporte. En primer lugar, los metales en bruto se cortan en formas con dimensiones específicas. Luego, las piezas se forman dentro de cavidades de moldeo. Estas piezas se envían luego para pulirlas y prepararlas. Se emplea un conjunto similar de escalones para vehículos terrestres y artillería. Estos pasos generalmente requieren compresores de aire de dos etapas de alta potencia.

Conformación: Las partes en bruto que componen un vehículo o aeronave se miden e inspeccionan antes de enviarse a lo largo de la ruta de ensamblaje. Si una pieza tiene bordes en bruto que no se ajustan exactamente a la medida exacta de un diseño determinado, debe cortarse con herramientas de aserrado neumáticas. A continuación, la pieza debe volver a inspeccionarse para asegurarse de que está lista para conectarse a las partes correspondientes de la estructura en cuestión. Las partes que pasan por estas etapas en un sistema de transporte incluyen alas, timones, aletas, alerones, hélices y las piezas de un motor.

Ensamblaje: Una vez que todas las partes de un avión o vehículo de artillería pasan la inspección, se mueven a las cintas transportadoras donde se realiza el ensamblaje. Los trabajadores humanos trabajan con brazos robóticos y operan herramientas neumáticas para sujetar cada parte a otra en orden metódico. En cada parada a lo largo del sistema de transporte, una pieza de paso se fija con otras piezas hasta que se convierte en el componente completo de una estructura más grande.

Fijación: Una de las tareas más importantes a lo largo de los sistemas de transporte de aviones es la fijación de las piezas, ya que este paso garantiza la estabilidad y la seguridad de la aeronave. Cada pieza debe atornillarse o clavarse en su lugar para obtener la máxima resistencia a grandes altitudes. Los seres humanos operan herramientas neumáticas o supervisan brazos robóticos operados por computadora durante esta etapa.

Acabado: Una vez que se ensamblan los componentes de un avión o vehículo militar, algunos de los pasos finales implican el acabado exterior. Para un avión, esto implica pintura y calcomanías que le dan a cada avión su aspecto distintivo e identidad de marca. Para tanques y otros equipos, esto implica el trabajo de pintura que hace que se mezcle con los colores de las fuerzas armadas. Una mezcla de lijadoras, sopladores, pintores y secadores accionados por aire manejan estos toques finales.

Con un compresor de aire de doble bomba, los fabricantes de aviones, helicópteros, cohetes y vehículos militares pueden producir modelos nuevos y más potentes con velocidad y precisión para obtener la máxima eficiencia. Cuando hay una necesidad urgente de nueva artillería, los compresores de aire permiten construir nuevos equipos en un tiempo récord. Sin aire comprimido, los fabricantes no podrían satisfacer demandas de producción tan rápidas.

¿Es Más Fiable Una Sola Etapa Que Dos Etapas?

Una diferencia importante entre los compresores de bomba de una etapa y de dos etapas es que los primeros están hechos para uso intermitente, mientras que los segundos son adecuados para aplicaciones en curso. Por lo tanto, el factor de fiabilidad dependerá de lo que planee hacer con su compresor de aire.

Si necesita aire comprimido para alimentar las herramientas de trabajo de su garaje o el equipo de cocina de una cocina, un compresor de una sola etapa debe satisfacer todas sus necesidades. Si necesita un compresor de aire para aplicaciones de fábrica, una unidad de una sola etapa no sería una pieza de maquinaria confiable. Las piezas de una sola etapa son más grandes y más propensas a la condensación. Además, los compresores de una sola etapa no están diseñados para un uso ininterrumpido a lo largo de un ciclo de trabajo determinado. Los compresores de varias etapas tienen el cfm necesario para manejar grandes arsenales de herramientas neumáticas. También son más adecuados para aplicaciones de alta potencia como el lijado y la pintura.

¿Es más Caro el de Una o dos Etapas?

Los compresores de aire de dos etapas son más caros que sus homólogos de una sola etapa porque hay más piezas involucradas. Sin embargo, las piezas de una unidad de dos etapas son más pequeñas y, por lo general, requieren mantenimiento a intervalos menos frecuentes. Por lo tanto, los costos de operar un compresor de dos etapas podrían ser menos costosos a largo plazo. Un compresor de dos etapas también puede hacer que sus operaciones sean menos costosas si sus aplicaciones son a escala de fábrica. Si tiene muchas herramientas neumáticas, necesita un compresor con cfm óptimo para cada aplicación que pretenda ejecutar simultáneamente. En una planta automotriz, un compresor de una sola etapa probablemente no sería suficiente. Probablemente necesitará un segundo compresor de una sola etapa para manejar algunas de las aplicaciones, aumentando así sus costos operativos. Para su uso en fábrica, su inversión inicial en un compresor de varias etapas podría ahorrarle dinero con el tiempo.

¿Qué es mejor: Compresor de Aire de una o dos Etapas?

Los compresores de una etapa tienen un cilindro. Por lo tanto, solo hay una carrera de pistón para cada revolución de aire presurizado. La relativa tranquilidad de estas unidades las hace ideales para entornos de trabajo más pequeños, como cocinas, garajes, talleres y hogares. Cuando se trata de la capacidad de un compresor de aire, la especificación más importante es el cfm, que indica la capacidad operativa. Si, por ejemplo, tiene varias herramientas neumáticas que planea ejecutar simultáneamente, deberá asegurarse de que el compresor que elija supere las demandas de cfm. En cuanto a los caballos de fuerza, considere que 1 hp mueve 550 libras 1 pie por minuto, luego imagine lo que harán 2 hp o 3 hp. En última instancia, su elección entre un compresor de una etapa o de varias etapas debe basarse en el tamaño y la naturaleza de sus operaciones. En resumen, las unidades de una etapa son para proyectos a pequeña escala y uso personal, mientras que los modelos de dos etapas están más orientados a arsenales a escala industrial.

Obtenga más información Sobre los Compresores de Aire de Una y dos Etapas

Independientemente del tamaño o el alcance de una operación determinada, las herramientas neumáticas son esenciales para la productividad de los artesanos y los equipos de trabajo por igual. Si usted es un carpintero independiente o el propietario de una línea de manualidades, un compresor de una sola etapa podría ayudarlo a hacer productos más rápidos, mejores y más eficientes. Si administra un equipo de trabajo en una planta de prensado grande, se podrían usar compresores de dos etapas para alimentar los aspectos más pesados de su operación.

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