Última actualización el 16 de enero de 2019

Las culatas se encuentran en la parte superior de los cilindros que están dentro de un motor de combustión interna. Los pistones cierran las cabezas en la parte superior de los cilindros, creando una cámara de combustión que comprime el contenido del cilindro. Obviamente, las culatas de cilindro desempeñan un papel importante en el proceso de combustión, pero de lo que muchas personas no se dan cuenta es de que tienen un diseño y una construcción muy ligeros. Esto hace que empiecen a agrietarse después de aproximadamente cinco años de uso, especialmente si son cabezales de levas superiores de aluminio. Pero si tienes cabezas de hierro fundido, eventualmente se formarán grietas.

Las causas comunes

Una gran razón por la que se forman grietas en las culatas de los cilindros es porque los asientos de las válvulas se endurecen debido al proceso de calentamiento concentrado. Esto termina poniendo más presión en las culatas de los cilindros, haciendo que se agrieten después de un tiempo. El motor no siempre tiene que estar sobrecalentado para que esto suceda tampoco. Todo lo que se necesita es que los asientos de las válvulas se pongan en condiciones estresantes para que las grietas comiencen a formarse en las cabezas.

Leer también: Tambor de freno & principio de funcionamiento de los zapatos

Costo promedio de reparación

El costo de reparación de un cilindro agrietado varía entre diferentes modelos de automóviles. El costo mínimo promedio que puede esperar pagar es de 5 500, pero con los costos de piezas y mano de obra podría llegar a aproximadamente 1 1,000. Si su automóvil aún está en garantía, debería poder cubrir estos costos con su concesionario. A veces se venden autos nuevos con motores que tienen una mezcla de metales dentro de ellos. Por ejemplo, un automóvil puede tener un bloque de motor sólido de hierro fundido que lo hará parecer fuerte. Pero lo que no sabrá de inmediato es que la culata está hecha de aluminio y no de hierro. Esto aumenta las posibilidades de que se formen puntos débiles en el metal y que los componentes del motor se instalen incorrectamente. Una vez que esto sucede, las culatas de los cilindros comenzarán a agrietarse de inmediato, incluso si el automóvil es nuevo. Por lo tanto, siempre asegúrese de obtener una garantía en estas áreas para asegurarse de no tener que pagar 1 1,000 adicionales.

Consejos simples

La mejor manera de preservar la vida útil de sus culatas de cilindro es mantener el radiador lleno y asegurarse de que no tenga mangueras de estiramiento ni correas con fugas. Si su automóvil se sobrecalienta alguna vez, reemplace las juntas de la cabeza y revise las cabezas o se agriete. Su técnico de automóviles podrá hacer la mejor recomendación en ese momento en cuanto a si necesita reemplazar las culatas de los cilindros o no.