Ya sea que viaje a una competición o simplemente se dirija al comienzo del sendero local para reunirse con compañeros de equitación, desea llegar y regresar de forma segura.

Tener un tráiler abre un mundo de opciones, pero también conlleva responsabilidades. Está transportando una carga preciosa y desea hacer todo lo posible para garantizar un viaje sin incidentes, sin importar cuán largo o corto sea el viaje.

Preocupaciones sobre vehículos de remolque

Los conductores de hoy en día tienen una gran cantidad de vehículos, tanto camiones de tamaño completo como SUV, para elegir cuando se trata de un vehículo de remolque, pero transportar caballos es muy diferente de transportar un barco o una caravana. Los caballos se consideran carga viva, y su peso cambia constantemente, por lo que su vehículo de remolque debe estar a la altura del desafío.

Algunos conductores cometen el error de pensar que si su vehículo puede tirar del remolque, entonces debe estar bien. Equivocada. Lo último que desea es que la carga detrás de usted controle la situación, que es exactamente lo que puede suceder, a veces con resultados desastrosos, cuando intenta transportar un remolque con un vehículo de remolque con poca potencia.

Una parte clave del remolque seguro es poder controlar y detener lo que hay detrás de ti, por lo que un vehículo de remolque capaz es esencial.

Es importante saber cuánto peso necesitará remolcar de forma regular, ya que esto le permitirá saber si tiene suficiente vehículo para hacer el trabajo de forma segura. Un remolque básico de 2 caballos que transporta 2 caballos promedio puede pesar fácilmente 5,000 libras. o más. Agrega heno, tachuela y pasajeros, y luego considera que podrías estar transportando colinas arriba y abajo.

Deberá consultar el manual de su vehículo para obtener algunos números cruciales, incluidos:

• Carga útil: peso máximo permitido combinado de carga y pasajeros el vehículo está diseñado para transportar
• Capacidad de remolque: cantidad de peso que el vehículo puede remolcar de forma segura
• Clasificación de peso combinado bruto (GCWR): peso máximo permitido del vehículo y del remolque cargado (incluida toda la carga y los pasajeros) que el vehículo puede manejar de forma segura

No querrás empujar las capacidades de remolque de un vehículo al máximo de forma regular. Cuanto más se acerque al peso máximo de remolque, más tendrá que pensar en acercarse a un vehículo más grande. Si estás dentro de 1,000 libras. de peso de remolque máximo, tiene sentido considerar subir a un vehículo con más capacidad de remolque.

Seguridad del enganche

Al transportar un remolque para caballos, nunca querrás tirar de un enganche montado en el parachoques. Por motivos de seguridad, solo use un enganche montado en el bastidor, que se suelda directamente al bastidor del vehículo, o un enganche de cuello de cisne, que se monta en el bastidor en el medio de la plataforma del camión. Si tiene un enganche montado en el bastidor, no debe ser inferior a un enganche de clase IV o Clase V, ya que están hechos para acarreo de servicio extra pesado y pesan más de 5,000 libras.

Asegúrese de que la bola de su receptor coincida con el enganche del remolque. Un tamaño de bola incorrecto es comúnmente la razón por la que un remolque vendrá sin enganchar.

Para evitar cometer errores potencialmente desastrosos, asegúrate de enganchar tu propio remolque. Sigue la misma secuencia cada vez.

Siempre bloquee el enganche y conecte las cadenas de seguridad y las luces, incluso si solo transporta una distancia corta.

Si ha estacionado su camión y su remolque en cualquier lugar, como en un espectáculo o en el comienzo de un sendero, verifique dos veces el enganche antes de moverse. Esto puede prevenir un accidente en caso de que alguien haya manipulado algo mientras no estabas.

El mantenimiento es crucial

«El remolque pone mucho estrés en un vehículo. Asegúrese de tener un enfriador de transmisión auxiliar», dijo Brian Bednar, propietario de Bednar’s Auto Service Inc. en Ocala, Florida. «La mayoría de los vehículos utilizados para remolque, como los camiones de 1 tonelada, tienen esto, pero no todos lo tienen. Siempre es una buena idea.»

Ya no se aplica la recomendación anterior de comprar un camión con una transmisión estándar si remolcas con regularidad. «Las transmisiones automáticas de hoy en día son muy duraderas y resistentes, especialmente en las camionetas diésel; ese es el camino a seguir», señaló Bednar.

Dicho esto, es importante mantener su sistema de enfriamiento y cambiar los fluidos y el filtro de transmisión cada 20,000 a 30,000 millas, agrega. Si remolcas con frecuencia, el motor trabajará más duro.

El mantenimiento es vital para mantener su vehículo de remolque en la mejor forma. Siga los manuales del fabricante para conocer los horarios de cambio de aceite y servicio del motor.

«Si remolcas con regularidad, definitivamente debes cambiar el aceite y el filtro de aceite cada 3,000 millas a 4,000 millas como máximo», dice Bednar. «Asegúrese de que sus frenos se mantengan correctamente y de que no excedan la clasificación del fabricante al remolcar.»

No se puede sobreestimar la importancia de una presión de neumáticos correcta. Revise sus neumáticos para ver cuál debe ser la presión de los neumáticos y mantenga los neumáticos tanto en su vehículo de remolque como en el remolque inflados adecuadamente. Los neumáticos inflados en exceso pueden desgastarse de manera desigual, mientras que los neumáticos inflados en exceso se calentarán y pueden fallar, en algunos casos causando la pérdida del control del vehículo. Siempre tenga un neumático de remolque de repuesto de tamaño completo convencional y no use neumáticos de repuesto mini.

Preste mucha atención a los neumáticos de su remolque, especialmente si transporta con poca frecuencia o si su remolque ha estado sentado durante algún tiempo. Inspeccione las paredes laterales. Una llanta puede tener suficiente banda de rodadura, pero puede tener podredumbre seca o podredumbre climática. Por lo general, esto se puede detectar en las paredes laterales y, a veces, entre la banda de rodadura. También revise los vástagos de las válvulas. Si puedes empujarlos y sale aire, es necesario reemplazarlos.

Busque la fecha en el neumático; todos los neumáticos tienen uno. Si la fecha es mayor de cinco años, querrás reemplazarlos incluso si la banda de rodadura es buena, porque los neumáticos más viejos comienzan a descomponerse desde el interior donde no puedes ver.

Los rodamientos de bolas de remolque deben ser reparados cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero.

Si su remolque tiene un piso de madera, inspeccione periódicamente para asegurarse de que las tablas estén en buenas condiciones y que el marco de metal debajo no esté debilitado por el óxido. Compruebe si hay daños o pudrición presionando un destornillador contra la madera dondequiera que toque el marco. Estos son los primeros lugares en los que la madera comenzará a pudrirse y afectará la integridad del piso. Incluso cuando están hechos de madera tratada a presión, los pisos generalmente se deben reemplazar cada 10 años (más a menudo si se usan mucho o en regiones donde las carreteras se salan en invierno).

Asegúrese de que todas las luces del remolque y del vehículo funcionen correctamente antes de transportar, y verifique las luces y las conexiones eléctricas cada vez que se detenga.

Siempre que sea posible, evite estacionar un vehículo y un remolque en una pendiente. Si es necesario estacionar en una pendiente, use cuñas para las ruedas debajo de las ruedas del remolque en el lado de bajada y siempre use el freno de estacionamiento.

Listo para rodar

Antes de salir de casa, asegúrese de tener todos los documentos necesarios. Una prueba de Coggins actual y un certificado de inspección veterinaria (certificado sanitario) fechado dentro de los 30 días son típicamente necesarios para mover un caballo, y los diferentes estados pueden tener requisitos adicionales. Cuando viaje y cruce las fronteras estatales, puede comunicarse con la oficina veterinaria del estado con anticipación para conocer los requisitos específicos de ese estado.

Las envolturas para las piernas y los parachoques en la cabeza pueden proteger a los caballos contra posibles lesiones. Pero si planea usarlos, asegúrese de que el caballo esté familiarizado con ellos mucho antes del viaje. El día que te vayas no es el momento de envolver las patas de tu caballo por primera vez. Lo último que necesita es algo nuevo de lo que preocuparse y elevar su nivel de estrés.

Una reciente encuesta de accidentes de remolque de más de 200 accidentes reveló que las principales causas de los naufragios eran la falta de mantenimiento adecuado, el error del operador y el equipo inadecuadamente adaptado, y que el error del operador causaba la mayoría de los accidentes.

Asegúrate de que tu remolque no esté sobrecargado ni desequilibrado. Si solo vas a transportar un caballo, ponlo en el lado izquierdo del remolque.

Conduce con las luces encendidas de día y de noche. Conduzca al límite de velocidad o justo por debajo del límite, lo que permite un amplio espacio de detención entre usted y el vehículo de adelante.

¡Nunca transporte caballos con las ventanas abiertas para que los caballos puedan poner sus cabezas fuera del remolque! Esta es una práctica extremadamente peligrosa y los caballos han resultado gravemente heridos e incluso muertos por algo que les golpea la cabeza. Las barras de las ventanas solo deben dejarse caer cuando el remolque esté estacionado. Las correas o las pantallas sobre las ventanas pueden permitir el flujo de aire y evitar que los caballos saquen la cabeza durante el viaje.

Es una buena idea llevar agua al transportar caballos incluso a corta distancia, ya que nunca se sabe lo que puede suceder. Un accidente grave puede dejarlo atascado en el tráfico en la interestatal durante horas, lo que puede ser peligroso si no tiene agua a mano y está a más de 90 grados.

El remolque requiere una conducción más vigilante de lo habitual, ya que el peso en el remolque puede cambiar con el movimiento de los caballos. Mantenga suficiente espacio entre su vehículo y los que están delante de usted para que pueda reducir la velocidad y detenerse de manera segura. La vieja regla de» uno mil, dos mil » para detenerse no es suficiente cuando se transporta un remolque de caballos cargado. Una regla general simple es permitir un mínimo de una longitud de vehículo por cada 10 mph.

Finalmente, conduce a la defensiva y ten en cuenta a tu caballo. La aceleración gradual, los giros y el frenado le facilitarán el transporte.