El ángulo de rueda es la pendiente de la línea imaginaria que cruza los puntos de pivote de dirección superior e inferior, vistos desde un lado. (Esto podría ser las rótulas superior e inferior o la rótula inferior y el puntal.)

El ángulo del lanzador se expresa en grados. Puede ser positivo o negativo. Un ángulo de rueda positivo se produce cuando el punto de pivote superior está detrás del punto inferior. Si el punto de pivote superior está delante del punto inferior, crea un ángulo de rueda negativo.

¿Cómo se mide y ajusta?

Para una alineación precisa, se requiere equipo especial. Para los conductores experimentados, hay disponibles Herramientas de Alineación de Ruedas y Piezas de Alineación de Ruedas. Sin embargo, para la mayoría de las personas, recomendamos llevar su vehículo a un taller de alineación de buena reputación.

¿Cómo afecta al rendimiento?

La configuración del ángulo de rueda afecta lo siguiente:

Esfuerzo de dirección: aumentar la cantidad de rueda positiva hará que girar la rueda sea más difícil. Sin embargo, para los vehículos con sistemas de dirección asistida, esto no es realmente un problema.

Estabilidad-El lanzador más positivo estabiliza la rueda a la velocidad. Ayuda a mantener el vehículo en línea recta. También ayuda a devolver el neumático a una posición vertical al salir de un giro.

La rueda positiva para curvas aumenta la inclinación del neumático durante un giro. Cuando el neumático se inclina en una curva, el vehículo se curva mejor.