Cómo Quitar el Cilindro de Bloqueo de Encendido Chevy Sin Llave: ¡6 Sencillos Pasos!
Cómo quitar el cilindro de la cerradura de encendido de su Chevy sin llave: esta es una pregunta común para muchos propietarios de Chevrolet. El cilindro de la cerradura de encendido necesita una llave para arrancar el motor, pero a continuación, he descrito los pasos necesarios para quitar la cerradura de encendido sin llave de su camión chevy.
Es posible que se pregunte por qué alguien tendría que hacer esto a menos que tuviera planeado algo ilegal.
Bueno, te lo diré:
El cilindro de bloqueo de encendido consta de vasos y pasadores que aseguran que el vehículo solo se pueda arrancar con la llave correcta. En algunos casos, esos vasos se pegan o se desgastan. En consecuencia, es posible que el cilindro no gire incluso cuando inserte la llave adecuada.
Además, si la llave u otro objeto se rompe dentro del encendido, tendrá un pequeño problema para arrancar su automóvil.
Otra experiencia que puede tener, es que el cilindro puede pegarse en la posición de «funcionamiento» o «encendido», y no puede apagar el encendido por completo.
Si algo de lo anterior es cierto para usted, siga leyendo y descubra cómo quitar el cilindro de bloqueo de encendido en Chevy sin la llave.
Cilindros de bloqueo de encendido de alta calidad de un vistazo
¿Listo para comprar un reemplazo?
Si necesita reemplazar su cerradura de encendido, eche un vistazo a nuestra lista de cilindros de cerradura de encendido de alta calidad a continuación:
Appearance | Ignition Lock Cylinder | Details |
---|---|---|
APDTY Ignition Lock Cylinder: Including New Keys And Passlock Chip | ||
Dorman Heavy-duty Ignition Lock Cylinder | ||
Strattec Ignition Lock Cylinder- Ford Focus | ||
Dorman 924-793 Auto Coding Ignition Lock Cylinder | ||
Original Engine Management Ignition Lock Cylinder | ||
Motorcraft Ignition Switch and Lock Cylinder | ||
Beck Arnley Ignition Lock Cylinder | ||
ACDelco GM Original Equipment Black Ignition Lock Cylinder | ||
LockCraft For Select Ford Ignition Switch Lock Cylinder | ||
ACDelco GM Original Equipment Uncoded Ignition Lock Cylinder |
What is the ignition lock cylinder?
Put simply,
it is the thing that you insert your key into.
El cilindro de bloqueo de encendido de un automóvil es un componente mecánico importante que se requiere para que arranque su automóvil. Cada cerradura de encendido es única y su llave correspondiente está diseñada para levantar el pasador interno para que el encendido pueda girar y arrancar.
Esto se monta dentro del interruptor de encendido. Este es un componente eléctrico que proporciona energía al vehículo, lo que permite que el motor gire activando el motor de arranque.
La mayoría de los cilindros de bloqueo de encendido se encuentran en el lado derecho de la columna de dirección y tienen cuatro posiciones de giro con las siguientes funciones:
- desbloqueo del volante
- suministro de energía a los accesorios del vehículo
- encender la computadora y el sistema de combustible del vehículo
- Arrancar el motor
Los cilindros de bloqueo de encendido tradicionales siguen siendo comunes en muchos camiones y automóviles que circulan por las carreteras en la actualidad. Sin embargo, muchos de los autos más nuevos ahora están hechos con sistemas de arranque sin llave y simplemente tienen botones que encienden su automóvil:
¿Por qué es importante el cilindro de bloqueo de encendido?
Es un componente vital para arrancar un automóvil, pero es importante porque es una barrera que evita que los ladrones roben un automóvil.
Como se mencionó anteriormente, cada encendido y llave son únicos y muy difíciles de replicar, por lo que cualquier persona con intenciones ilegales tendrá dificultades para arrancar su automóvil sin la llave correcta.
En resumen, reduce la preocupación por el robo de automóviles, uno de los mayores problemas para cualquier propietario de vehículo.
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Cómo quitar y reemplazar el cilindro de la cerradura de encendido sin llave (en 6 pasos)
Necesita varias herramientas para el proceso de eliminación. Estos incluyen:
- Brocas extractoras de tornillo
- Taladro eléctrico
- Juego de llaves de tubo
- Destornillador
- Guantes de mecánico
Ahora que ha reunido las herramientas, comencemos con cómo quitar paso a paso el cilindro de bloqueo de encendido chevy sin llave.
Los pasos están a continuación, pero este video también proporciona todos los detalles que necesita para quitar el interruptor de encendido:
Paso 1: Desconecte la batería:
Desconecte el cable negativo de la batería del automóvil. Esto eliminará los riesgos de sufrir un choque mientras opera el conjunto del interruptor de encendido.
En caso de que haya una bolsa de aire en su automóvil, desactívela. Retire la tapa del interruptor de airbag en el lateral o en la parte inferior del volante.
Además, desconecte la conexión eléctrica que conduce directamente al airbag. Deje que las cargas acumuladas se disipen del cableado eléctrico de su automóvil. Esto tomará alrededor de 10 minutos.
Paso 2: Desmonte la cubierta de la columna de dirección:
Desmonte la cubierta de la columna de dirección con una llave de tubo y un destornillador. Baje los paneles del salpicadero para acceder al interruptor de encendido.
Hay diferentes combinaciones de paneles en varios vehículos que deben eliminarse. Pero hay que ver todo el conjunto del interruptor de encendido y la columna de dirección.
Paso 3: Desenchufe los cables totalmente eléctricos:
Desenchufe la conexión eléctrica que conduce al interruptor de encendido. Algunos coches pueden tener dos conexiones que deben desconectarse.
Paso 4: Retire el interruptor de encendido:
Desenrosque los tornillos del interruptor de encendido o los pernos de montaje con una llave de tubo o un destornillador. Desabroche el conjunto y la carcasa del interruptor de encendido que comprende el cilindro de bloqueo.
Algunos modelos incluyen cilindros de bloqueo intercambiables, que se pueden extraer girando la llave de contacto del vehículo hasta la posición de los accesorios e introduciendo un pasador dentro de un agujero de alfiler con un mecanismo de desbloqueo.
Pero no puedes obtener esta opción con todos los vehículos.
Paso 5: Comprobación de problemas de seguridad:
Compruebe los pernos de montaje para la carcasa de su interruptor de encendido. Hay cabezales de pernos a presión para mayor seguridad en algunos modelos, que pueden evitar el reemplazo del interruptor de encendido y que los ladrones se escapen con su automóvil.
Necesita un taladro eléctrico para taladrar los pernos utilizados para montar la carcasa del interruptor de encendido en la columna de dirección. El taladro necesita tener extractores de tornillos.
Paso 6: Finalización de los Procedimientos:
¿Se han reemplazado los conjuntos de cilindros de bloqueo y el interruptor de encendido? Algunos modelos pueden necesitar que introduzca el cilindro en el conjunto del interruptor de encendido en caso de que los dos componentes se vendan por separado.
Es mejor hacerlo antes de instalar componentes nuevos en la columna de dirección de su automóvil. Es posible que tenga que colocar la nueva llave de encendido del automóvil en la posición de accesorios en el cilindro de la cerradura antes de introducirla en el interruptor de encendido del vehículo.
Vuelva a conectar el cable del terminal negativo de la batería a las conexiones eléctricas, para probar el interruptor de encendido del automóvil. Enciende el auto. En caso de que se manivela correctamente, solo tendrá que volver a conectar los paneles y cubiertas de la columna de dirección y el airbag.
Si el conmutador funciona correctamente, su problema se resolverá fácilmente. En caso de que carezca de la llave original, debe reemplazar el conjunto completo del interruptor de encendido en lugar de solo el cilindro de la cerradura.
Como las llaves de los automóviles son complejas, elegir un cilindro Chevy lock es mucho más complejo que un pomo de puerta normal. Pero seguir los pasos anteriores le ayudará a quitar el cilindro de bloqueo de encendido fácilmente de los modelos Chevy sin llaves.
Cómo quitar e Instalar un nuevo cilindro de Bloqueo de encendido
Los pasos anteriores deberían haberle mostrado cómo omitir el interruptor de encendido en el camión chevy, pero debido a la razón por la que necesitaba quitarlo, es probable que también deba reemplazarlo.
Este video le proporcionan alguna información:
¿necesito reemplazar mi interruptor de encendido?
Cuando un cilindro de bloqueo de encendido desarrolla problemas, hay bastantes señales que pueden notificar a los conductores de los problemas probables. Es esencial mantener este componente en condiciones adecuadas para mantener la seguridad de un vehículo.
Con el tiempo, el desgaste natural puede ocurrir y si el daño no se puede reparar, es posible que tenga que reemplazarlo. Si no se reemplaza, girar la llave podría ser difícil y puede haber problemas para detener el motor, incluso si quita la llave.
Problemas y síntomas comunes del interruptor de encendido:
Al igual que otros problemas de rendimiento del automóvil, la falla del cilindro de bloqueo de encendido resulta en problemas particulares que los conductores deben tener en cuenta. Los signos y síntomas de la falla pueden alertar a los conductores de posibles problemas.
La llave no sale del sistema de bloqueo de encendido
Este es uno de los primeros síntomas de una posible falla de un cilindro de bloqueo de encendido. A medida que lo enciendes repetidamente, en última instancia, comenzará a desgastarse cada vez que enciendas el automóvil.
Un cilindro de encendido que está desgastado podría no funcionar correctamente una vez que inserte la llave.
Esto puede plantear algunos problemas con algunas de las posiciones clave. En algunas posiciones, es posible que la llave no funcione correctamente o que tenga que ser empujada antes de que la llave comience a funcionar.
Generalmente, el problema puede empeorar hasta que toda la unidad falla por completo con el tiempo.
El automóvil no arranca al girar el encendido
Una condición de no arranque es otro síntoma común de posibles problemas con un cilindro de bloqueo de encendido. El cilindro está asociado con un interruptor de encendido electrónico del automóvil.
Ayuda a encender un vehículo y lo hace arrancar. Si el cilindro se rompe o se desgasta, puede evitar que el automóvil arranque al insertar y girar la llave.
Un problema de «No inicio» también puede surgir de varios otros problemas. Por lo tanto, es muy recomendable que se diagnostique el automóvil correctamente.
Problemas para insertar la llave y extraerla
Este es otro síntoma común de un posible problema con el cilindro de bloqueo de encendido. Una vez que la llave se inserta, saca y gira repetidamente, la llave y el cilindro comenzarán a desgastarse y provocarán problemas con el funcionamiento del cilindro.
Un cilindro que se ha desgastado puede atarse o atascarse una vez que se introduce, gira o saca la llave. Esto puede interferir con la alimentación o el arranque del automóvil.
Generalmente, estos problemas continúan empeorando hasta que la llave ya no encaja y el cilindro no se desbloquea correctamente cuando se inserta la llave.
Conclusión
En caso de que el cilindro de la cerradura de encendido de su automóvil no gire y su automóvil no comience, es probable que lo dejen en medio de la carretera, esperando un taxi. Si su cilindro de encendido permanece en posición «on», su automóvil puede ser susceptible de ser robado, con las llaves dentro.
Una vez que aparezcan los síntomas, debe quitar el cilindro de encendido y reemplazarlo. Los pasos anteriores le ayudarán a hacerlo de una manera adecuada.
Aunque muchos modelos nuevos de Chevy se envían con sistemas de arranque sin llave y botones pulsadores, los cilindros de bloqueo de encendido siguen siendo comunes en algunos de ellos también.
En caso de que sienta que el cilindro podría haber desarrollado un problema, pida a un técnico profesional que inspeccione el automóvil y determine si es necesario reemplazar el cilindro.
Sin conocimientos avanzados sobre reparaciones de automóviles, es posible que no le resulte fácil llevar a cabo la extracción y el reemplazo de una manera adecuada. En tal caso, es mejor que pida un cilindro de bloqueo de reemplazo que se haya construido según las especificaciones del OEM.
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