Última actualización el 1 de mayo de 2020

Cuando su motor está en marcha, su vehículo bombea aceite constantemente a través de él para lubricar sus componentes metálicos. Si estos componentes no reciben la lubricación adecuada que requieren, se desgastarán y, finalmente, no funcionarán correctamente. No solo eso, el motor en sí se sobrecalentará por todo el calor generado por los componentes móviles que se rozan entre sí. Sin embargo, no puede simplemente poner cualquier tipo de aceite en su vehículo. Debe tener el peso y el grosor adecuados para poder soportar ciertas temperaturas de funcionamiento del vehículo.

los Dos tipos de aceites encontrados en los vehículos son 10w30 o 10w40. Estos son aceites de grado múltiple porque tienen números delante y después de la» W». Si fuera solo un aceite de grado único, sería algo como 0W30. Los grados 10w30 y 10w40 se refieren al nivel de espesor del aceite. El primer número se llama número de viscosidad. Esta es la medida de cuán espeso y pegajoso es el aceite a temperaturas más bajas. Una vez que sepa esto, sabrá lo fácil que será que el aceite fluya en el motor durante el invierno o en cualquier ambiente de temperatura fría.

La » W » en estos grados representa el invierno. Si tiene un 10w, entonces es más grueso que un aceite de 5w. Si conduce un vehículo a temperaturas más altas, como durante el verano, entonces será mejor tener un aceite de 10w en su motor. La razón es que el aceite más espeso como este se diluirá a temperaturas más altas. Esto significa que aún podrá fluir más rápido y permitir que su motor funcione bien. Sin embargo, si fuera invierno con temperaturas frías en el exterior, el aceite de 10 W podría hacer que el flujo de aceite en el motor se ralentice. Pero, si consideras el segundo número después de la «W», entonces podrías estar bien.

Aceite 10w30

El segundo número después de la » W » se refiere a la capacidad del aceite para fluir en condiciones de calor. Esto podría ser calor generado por el propio motor y / o por la temperatura exterior. Cuanto más alto sea el segundo número, más resistente al calor permitirá que el motor sea. La mayoría de las personas usarán 10w30 en invierno porque es cuando hace el mejor trabajo de reducir las temperaturas dentro del motor.

Aceite 10w40

El número » 40 «después de la» W » significa que puede soportar temperaturas más altas que el aceite 10w30. Por ejemplo, si su motor tiende a sobrecalentarse o tiene condiciones de funcionamiento intensas, es posible que le resulte mejor usar 10w40 porque fluirá más fácilmente y hará un mejor trabajo protegiendo los componentes de su motor. Lo hace pegándose a estos componentes para que puedan mantenerse protegidos de la fricción causada por el roce entre ellos.

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Conclusión

En conclusión, lo único que hace que 10w40 y 10w30 sean diferentes entre sí son sus temperaturas de funcionamiento y niveles de grosor. Dado que su primer número de viscosidad son ambos 10, su flujo será relativamente el mismo bajo temperaturas frías. La gran diferencia se produce cuando se opera a temperaturas más altas. El w30 es estándar, pero es posible que encuentre un funcionamiento más suave del motor con el w40 si las temperaturas exteriores son demasiado extremas.

Sin embargo, también debe tener en cuenta la temperatura del motor en sí mientras está en funcionamiento. Algunos motores funcionan a temperaturas más bajas, mientras que otros funcionan a temperaturas más altas. Si su motor funciona a una temperatura más baja, es posible que desee considerar el 10w30. Por supuesto, la forma más fácil de saber el aceite adecuado para usar es buscar en el manual del propietario. Su fabricante le recomendará el aceite adecuado en función de las temperaturas de funcionamiento de su motor.

Pero si te mudas a una nueva ubicación con un clima diferente, la recomendación del propietario no tendrá en cuenta esto. Tendrá que modificar el tipo de aceite usted mismo en función de las temperaturas exteriores.