(Actualizado el 14 de enero de 2020)

La potencia de rotación del motor necesita un convertidor de par para que este par se transmita al sistema de transmisión del vehículo. El convertidor de par se encuentra entre el motor y la transmisión.

Hay una placa flexible en esta área donde se instala el convertidor de par. Una vez que el cigüeñal se mueve, la placa flexible gira y permite que se realice la conversión de la energía de par del motor a la transmisión.

Cuando hay un problema con el convertidor de par, la gente a menudo malinterpreta los síntomas y piensa que algo está mal con su transmisión en sí. Esta sería una suposición muy costosa de hacer porque si tiene un mecánico que reemplace su transmisión, va a gastar miles de dólares en otra.

Hubiera sido mucho más barato simplemente reemplazar el convertidor de par, por lo que conocer los signos de un convertidor de par defectuoso puede ahorrarle mucho dinero.

Top 5 de los Malos Convertidor de Par Síntomas

Aquí están cinco de los síntomas más comunes que pueden indicar una mala convertidor de par.

1) Sonidos extraños

Un mal convertidor de par causará ruidos de lloriqueo o traqueteo que se escucharán. Estos ruidos serán más fuertes cuando esté conduciendo que cuando esté estacionado.

Pero una vez que vaya del parque a conducir, los ruidos se harán más fuertes y más frecuentes. En cualquier caso, debes tomarte en serio estos ruidos.

2) Cambios de velocidad

Usted puede estar conduciendo y notar disminuciones o aumentos repentinos en la aceleración de su vehículo. Esto sucede cuando tiene un convertidor de par defectuoso que está causando que su presión de salida sea inconsistente.

Si tiene que conducir en condiciones climáticas difíciles, será muy peligroso que se produzca este problema.

3) Temblor

Cuando acelera su vehículo a aproximadamente 40 millas por hora y se siente inestable, esto podría significar que su convertidor de par tiene problemas. Puede tener la misma sensación que si conduces por una carretera con baches.

Tampoco habrá una advertencia avanzada de cuándo ocurrirá esto. Pero cuando ocurra la primera vez, lleva tu vehículo a un mecánico de inmediato. Si bien el problema también puede indicar un problema con su suspensión o neumáticos, debe revisarlo de todos modos.

4) Deslizamiento de la transmisión

Un mal convertidor de par no será bueno para administrar la cantidad de fluido de transmisión que envía a la transmisión. A veces enviará demasiado líquido y otras veces no enviará suficiente.

Como resultado, habrá engranajes resbaladizos dentro de la transmisión, lo que hará que la aceleración disminuya. Esto significa que se consumirá más combustible, lo que reducirá el ahorro de combustible del vehículo.

Sin embargo, asegúrese de tener una cantidad adecuada de líquido de transmisión en el sistema, ya que a veces tener una cantidad baja también provocará este síntoma.

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5) Problemas de cambio

Si el convertidor de par es malo, su presión de salida será menor. Esto significa que sus turnos se sentirán muy suaves o se retrasarán mucho. A medida que pasa el tiempo, los turnos se sentirán muy duros y ásperos.

La única forma de revertir esto es mejorar la presión de salida del convertidor de par. Esto requiere que las RPM del motor sean más altas. Pero, necesitará un nuevo convertidor de par para que eso suceda.

Convertidor de Par de Costo de Reemplazo

El costo de reemplazo de un convertidor de par defectuoso no será exactamente barato, pero seguirá siendo más barato que reemplazar una transmisión completa. Para aquellos que tienen inclinación mecánica, puede realizar el trabajo de reemplazo del convertidor de par usted mismo a un costo de aproximadamente 2 200 a 6 600 en piezas, y probablemente uno o dos días de su tiempo. Este no es un trabajo para principiantes.

Pero si va a tener un taller de transmisión o taller de reparación de automóviles que reemplace el convertidor de par, entonces costará entre 4 400 y 7 700 solo por la mano de obra. La razón por la que los costos de mano de obra son tan altos es que el mecánico tendrá que quitar la transmisión para acceder al convertidor de par.

Agregue el costo de las piezas y tendrá un mínimo de 6 600 a 1 1,300 para el costo total del reemplazo del convertidor de par. Además, espere pagar aún más por vehículos como autos deportivos y vehículos de lujo o si tiene un concesionario que realice el trabajo.