WASHINGTON – Das US-Verkehrsministerium gab heute bekannt, dass es seine Air Carrier Access Act (ACAA) -Verordnung über den Transport von Diensttieren auf dem Luftweg überarbeitet, um ein sicheres und zugängliches Lufttransportsystem zu gewährleisten. Die endgültige Regel für Flugreisen mit Servicetieren finden Sie HIER.

Die Abteilung erhielt mehr als 15.000 Kommentare zur Ankündigung der vorgeschlagenen Regelsetzung. Die heute angekündigte endgültige Regelung befasst sich mit Bedenken von Menschen mit Behinderungen, Fluggesellschaften, Flugbegleitern, Flughäfen, anderen Interessengruppen des Luftverkehrs und anderen Mitgliedern der Öffentlichkeit in Bezug auf Servicetiere in Flugzeugen.

Die letzte Regel:

• Definiert ein Diensttier als einen Hund, der individuell ausgebildet ist, um Arbeit zu verrichten oder Aufgaben zugunsten einer Person mit einer Behinderung auszuführen;
• Betrachtet ein emotionales Unterstützungstier nicht mehr als Diensttier;Erlaubt Fluggesellschaften, von DOT entwickelte Formulare zu verlangen, die die Gesundheit, das Verhalten und die Ausbildung eines Servicetiers bescheinigen und bei einem langen Flug bescheinigen, dass das Servicetier sich entweder nicht selbst entlasten kann oder sich auf hygienische Weise entlasten kann;
• Erlaubt Fluggesellschaften, von Personen, die mit einem Servicetier reisen, die DOT-Servicetierformulare bis zu 48 Stunden vor dem Reisedatum vorzulegen, wenn die Reservierung des Passagiers vor diesem Zeitpunkt vorgenommen wurde;
• Verbietet Fluggesellschaften, Fluggästen mit einer Behinderung, die mit einem Begleittier reisen, den physischen Check-in am Flughafen zu verlangen, anstatt den Online-Check-in-Prozess zu nutzen;
• Erlaubt Fluggesellschaften, von einer Person mit einer Behinderung, die mit einem Begleittier reisen möchte, zu verlangen, dass sie am Abfluggate des Passagiers am Reisetag die DOT-Begleittierform(en) bereitstellt;
• Erlaubt Fluggesellschaften, die Anzahl der Begleittiere, die mit einem einzelnen Passagier mit einer Behinderung reisen, auf zwei Begleittiere zu begrenzen;
• Erlaubt es Fluggesellschaften, von einem Servicetier zu verlangen, dass es in den Fußraum seines Führers im Flugzeug passt;
• Erlaubt Fluggesellschaften, zu verlangen, dass Servicetiere jederzeit am Flughafen und im Flugzeug angeschnallt, angeleint oder angebunden werden;
• Erlaubt Fluggesellschaften weiterhin, den Transport von Servicetieren zu verweigern, die aggressives Verhalten zeigen und eine direkte Bedrohung für die Gesundheit oder Sicherheit anderer darstellen; und
• Verbietet Fluggesellschaften weiterhin, den Transport eines Servicetiers ausschließlich aufgrund der Rasse zu verweigern.

Die endgültige Regel tritt 30 Tage nach dem Datum der Veröffentlichung im Bundesregister in Kraft.

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