Egal, ob Sie zu einem Wettbewerb reisen oder einfach nur zum örtlichen Ausgangspunkt fahren, um sich mit Reitfreunden zu treffen, Sie möchten sicher hin und zurück.

Einen Trailer zu haben, eröffnet eine Welt voller Möglichkeiten, bringt aber auch Verantwortung mit sich. Sie transportieren wertvolle Fracht und möchten alles tun, um eine ereignislose Reise zu gewährleisten, egal wie lang oder kurz die Reise ist.

Tow-Vehicle Concerns

Die heutigen Fahrer haben eine Fülle von Fahrzeugen, sowohl Full-Size-LKW und SUVs, zur Auswahl, wenn es um ein Zugfahrzeug kommt, aber Pferde schleppen ist ganz anders als ein Boot oder Wohnmobil schleppen. Pferde gelten als lebende Fracht und ihr Gewicht verschiebt sich ständig, sodass Ihr Zugfahrzeug der Herausforderung gewachsen sein muss.

Einige Fahrer machen den Fehler zu denken, wenn ihr Fahrzeug den Anhänger tatsächlich ziehen kann, muss es in Ordnung sein. Falsch. Das Letzte, was Sie wollen, ist die Last hinter Ihnen, die die Situation kontrolliert, was genau passieren kann, manchmal mit katastrophalen Folgen, wenn Sie versuchen, einen Anhänger mit einem untermotorisierten Zugfahrzeug zu ziehen.Ein wichtiger Teil des sicheren Abschleppens ist in der Lage zu kontrollieren und zu stoppen, was hinter Ihnen ist, so dass ein fähiges Abschleppfahrzeug unerlässlich ist.

Es ist wichtig zu wissen, wie viel Gewicht Sie regelmäßig abschleppen müssen, da Sie so wissen, ob Sie über genügend Fahrzeug verfügen, um die Arbeit sicher zu erledigen. Ein einfacher 2-Pferde-Anhänger mit 2 durchschnittlichen Pferden kann leicht 5.000 Pfund wiegen. oder mehr. Werfen Sie Heu, Tack und Passagiere hinein und denken Sie dann daran, dass Sie Hügel hinauf und hinunter schleppen könnten.

Sie sollten das Handbuch Ihres Fahrzeugs auf einige wichtige Zahlen überprüfen, darunter:

• Nutzlast: Kombiniertes maximal zulässiges Gewicht von Fracht und Passagieren, für die das Fahrzeug ausgelegt ist
• Anhängelast: Gewicht, das das Fahrzeug sicher abschleppen kann
• Bruttokombinationsgewicht (GCWR): maximal zulässiges Gewicht des Fahrzeugs und des beladenen Anhängers (einschließlich aller Fracht und Passagiere), mit denen das Fahrzeug sicher umgehen kann

Sie möchten die Schleppfähigkeiten eines Fahrzeugs nicht regelmäßig auf das Maximum bringen. Je näher Sie dem maximalen Zuggewicht kommen, desto mehr müssen Sie darüber nachdenken, auf ein größeres Fahrzeug umzusteigen. Wenn Sie innerhalb von 1.000 Pfund sind. bei maximalem Anhängegewicht ist es sinnvoll, ein Fahrzeug mit mehr Anhängelast in Betracht zu ziehen.

Hitch Safety

Wenn Sie einen Pferdeanhänger schleppen, möchten Sie niemals an einer an der Stoßstange montierten Anhängerkupplung ziehen. Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen nur eine rahmenmontierte Anhängevorrichtung, die direkt am Fahrzeugrahmen angeschweißt ist, oder eine Schwanenhalskupplung, die in der Mitte der Ladefläche am Rahmen montiert ist. Wenn Sie eine am Rahmen montierte Anhängevorrichtung haben, sollte diese nicht kleiner als eine Klasse IV oder Klasse V sein, da diese für besonders schwere Transporte und Gewichte über 5.000 Pfund ausgelegt sind.

Stellen Sie sicher, dass Ihre Empfängerkugel mit der Anhängerkupplung übereinstimmt. Eine falsche Kugelgröße ist häufig der Grund, warum ein Anhänger nicht angehängt wird.

Um potenziell katastrophale Fehler zu vermeiden, sollten Sie unbedingt Ihren eigenen Anhänger anschließen. Befolgen Sie jedes Mal genau die gleiche Reihenfolge.

Verriegeln Sie immer die Anhängevorrichtung und schließen Sie die Sicherheitsketten und Lichter an, auch wenn Sie nur eine kurze Strecke schleppen.

Wenn Sie Ihren LKW und Anhänger irgendwo geparkt haben, z. B. auf einer Messe oder einem Ausgangspunkt, überprüfen Sie die Anhängevorrichtung, bevor Sie losfahren. Dies kann einen Unfall verhindern, sollte jemand etwas manipuliert haben, während Sie weg waren.

Wartung ist entscheidend

„Abschleppen belastet ein Fahrzeug sehr. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Hilfsgetriebekühler haben „, sagte Brian Bednar, Inhaber von Bednar’s Auto Service Inc. in Ocala, Florida. „Die meisten Fahrzeuge, die zum Abschleppen verwendet werden, wie 1-Tonnen-LKW, haben dies, aber nicht alle. Das ist immer eine gute Idee.“

Die alte Empfehlung, einen LKW mit einem Standardgetriebe zu kaufen, wenn Sie regelmäßig abschleppen, gilt nicht mehr. „Die Automatikgetriebe sind heute so langlebig und strapazierfähig, besonders in den Diesel-Pickups; Das ist der richtige Weg“, bemerkte Bednar.Das heißt, es ist wichtig, Ihr Kühlsystem zu warten und die Flüssigkeiten und den Getriebefilter alle 20.000 bis 30.000 Meilen zu wechseln, fügt er hinzu. Wenn Sie häufig schleppen, wird der Motor härter arbeiten.

Wartung ist wichtig, um Ihr Zugfahrzeug in Topform zu halten. Befolgen Sie die Handbücher des Herstellers für Ölwechsel- und Motorwartungspläne.“Wenn Sie regelmäßig abschleppen, sollten Sie auf jeden Fall Ihr Öl und Ihren Ölfilter alle 3.000 Meilen bis höchstens 4.000 Meilen wechseln“, sagt Bednar. „Stellen Sie sicher, dass Ihre Bremsen ordnungsgemäß gewartet werden, und überschreiten Sie beim Abschleppen nicht die Herstellerbewertung.“

Die Bedeutung des richtigen Reifendrucks kann nicht überschätzt werden. Überprüfen Sie Ihre Reifen, um zu sehen, was der Reifendruck sein sollte, und halten Sie die Reifen auf Ihrem Zugfahrzeug und Anhänger richtig aufgepumpt. Overinflated Reifen können ungleichmäßig tragen, während underinflated Reifen aufheizen und ausfallen können, in einigen Fällen verursacht Verlust der Fahrzeugkontrolle. Haben Sie immer einen herkömmlichen Ersatzreifen für Anhänger in voller Größe und verwenden Sie keine Mini-Ersatzreifen.

Achten Sie genau auf Ihre Anhängerreifen, insbesondere wenn Sie selten schleppen oder Ihr Anhänger einige Zeit gesessen hat. Überprüfen Sie die Seitenwände. Ein Reifen kann viel Lauffläche haben, aber Trocken- oder Wetterfäule haben. Dies ist normalerweise an den Seitenwänden und manchmal zwischen den Laufflächen zu erkennen. Überprüfen Sie auch die Ventilschäfte. Wenn Sie darauf drücken können und Luft austritt, müssen sie ersetzt werden.

Suchen Sie nach dem Datum auf dem Reifen; Alle Reifen haben eins. Wenn das Datum älter als fünf Jahre ist, sollten Sie sie ersetzen, auch wenn das Profil gut ist, da ältere Reifen von innen heraus brechen, wo Sie nicht sehen können.

Anhängerkugellager sollten alle 12 Monate oder 12.000 Meilen gewartet werden, je nachdem, was zuerst eintritt.

Wenn Ihr Anhänger einen Holzboden hat, überprüfen Sie ihn regelmäßig, um sicherzustellen, dass die Bretter in gutem Zustand sind und dass der Metallrahmen darunter nicht durch Rost geschwächt ist. Prüfen Sie auf Beschädigungen oder Fäulnis, indem Sie einen Schraubendreher gegen das Holz drücken, wo immer es den Rahmen berührt. Dies sind die ersten Stellen, an denen Holz zu faulen beginnt und die Unversehrtheit des Bodens beeinträchtigt. Selbst wenn sie aus druckbehandeltem Holz bestehen, sollten die Böden in der Regel alle 10 Jahre ausgetauscht werden (häufiger, wenn sie stark genutzt werden oder in Regionen, in denen die Straßen im Winter gesalzen sind).

Vergewissern Sie sich vor dem Transport, dass alle Anhänger- und Fahrzeugleuchten ordnungsgemäß funktionieren, und überprüfen Sie die Lichter und elektrischen Anschlüsse, wenn Sie anhalten.

Vermeiden Sie es nach Möglichkeit, ein Fahrzeug und einen Anhänger auf einer Steigung abzustellen. Wenn Sie auf einer Steigung parken müssen, Verwenden Sie Unterlegkeile unter den Anhängerrädern auf der Downgrade-Seite und verwenden Sie immer Ihre Feststellbremse.

Bereit zu rollen

Bevor Sie das Haus verlassen, stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Unterlagen haben. Ein aktueller Coggins-Test und eine innerhalb von 30 Tagen datierte Bescheinigung über die tierärztliche Untersuchung (Gesundheitsbescheinigung) sind in der Regel erforderlich, um ein Pferd zu bewegen, und verschiedene Staaten können zusätzliche Anforderungen haben. Wenn Sie reisen und Staatsgrenzen überqueren, können Sie sich im Voraus an das staatliche Veterinäramt wenden, um die spezifischen Anforderungen dieses Staates zu erfahren.

Beinwickel und Kopfstoßstangen können Pferde vor möglichen Verletzungen schützen. Aber wenn Sie planen, sie zu benutzen, stellen Sie sicher, dass das Pferd mit ihnen gut vor der Reise vertraut ist. Der Tag, an dem Sie gehen, ist nicht die Zeit, um die Beine Ihres Pferdes zum ersten Mal zu wickeln. Das letzte, was er braucht, ist etwas Neues, worüber er sich ärgern und seinen Stresslevel erhöhen kann.Eine kürzlich durchgeführte Umfrage zu Anhängerunfällen mit mehr als 200 Unfällen ergab, dass die Hauptursachen für Wracks mangelnde Wartung, Bedienerfehler und falsch abgestimmte Ausrüstung waren, wobei Bedienerfehler die Mehrheit der Unfälle verursachten.

Stellen Sie sicher, dass Ihr Anhänger nicht überladen oder unausgeglichen ist. Wenn Sie nur ein Pferd schleppen, stellen Sie es auf die linke Seite des Anhängers.

Fahren Sie Tag und Nacht mit eingeschaltetem Licht. Fahren Sie mit oder knapp unter der Geschwindigkeitsbegrenzung und lassen Sie ausreichend Platz zwischen Ihnen und dem vorausfahrenden Fahrzeug.

Ziehen Sie niemals Pferde mit geöffneten Fenstern, damit Pferde ihre Köpfe außerhalb des Anhängers platzieren können! Dies ist eine äußerst gefährliche Praxis und Pferde wurden schwer verletzt und sogar getötet, indem etwas auf ihren Kopf schlug. Fenstergitter sollten nur fallen gelassen werden, wenn der Anhänger geparkt ist. Gurtband oder Bildschirme über den Fenstern können den Luftstrom ermöglichen und verhindern, dass Pferde während der Fahrt den Kopf ausstrecken.

Es ist eine gute Idee, Wasser zu tragen, wenn man Pferde auch nur eine kurze Strecke schleppt, da man nie weiß, was passieren kann. Bei einem schweren Unfall können Sie stundenlang im Verkehr auf der Interstate stecken bleiben, was gefährlich sein kann, wenn Sie kein Wasser zur Hand haben und es über 90 Grad hat.

Das Abschleppen erfordert ein wachsameres Fahren als üblich, da sich das Gewicht im Anhänger mit der Bewegung der Pferde verschieben kann. Halten Sie genügend Platz zwischen Ihrem Fahrzeug und denen vor Ihnen, damit Sie sicher verlangsamen und anhalten können. Die alte „One one thousand, two one thousand“ -Regel zum Anhalten reicht nicht aus, wenn Sie einen beladenen Pferdeanhänger schleppen. Eine einfache Faustregel ist, mindestens eine Fahrzeuglänge pro 10 mph zuzulassen.

Schließlich fahren Sie defensiv und denken Sie an Ihr Pferd. Allmähliche Beschleunigung, Kurven und Bremsen erleichtern ihm das Schleppen.