Zuletzt aktualisiert am 16. Januar 2019

Zylinderköpfe befinden sich oben auf den Zylindern, die sich in einem Verbrennungsmotor befinden. Die Kolben schließen die Köpfe oben auf den Zylindern und bilden eine Brennkammer, die den Inhalt des Zylinders komprimiert. Zylinderköpfe spielen offensichtlich eine wichtige Rolle im Verbrennungsprozess, aber was viele Menschen nicht erkennen, ist, dass sie ein sehr leichtes Design und eine sehr leichte Konstruktion haben. Dies führt dazu, dass sie nach etwa fünf Jahren Gebrauch Risse bekommen, insbesondere wenn es sich um obenliegende Nockenköpfe aus Aluminium handelt. Wenn Sie jedoch Gusseisenköpfe haben, bilden sich schließlich Risse.

Die häufigsten Ursachen

Ein wichtiger Grund, warum sich Risse an den Zylinderköpfen bilden, ist, dass die Ventilsitze durch den konzentrierten Erwärmungsprozess gehärtet werden. Dadurch werden die Zylinderköpfe stärker belastet, wodurch sie nach einer Weile reißen. Der Motor muss auch nicht immer überhitzt sein, um dies zu erreichen. Alles, was es braucht, ist, dass die Ventilsitze unter stressigen Bedingungen stehen, damit sich die Risse an den Köpfen bilden.

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Durchschnittliche Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines gerissenen Zylinders variieren zwischen verschiedenen Automodellen. Die durchschnittlichen Mindestkosten, die Sie erwarten können, sind $ 500, aber mit Teilen und Arbeitskosten könnte es bis zu $ 1.000 gehen. Wenn Ihr Auto noch unter Garantie steht, sollten Sie in der Lage sein, diese Kosten von Ihrem Händler decken zu lassen. Manchmal werden neue Autos mit Motoren verkauft, die eine Mischung aus Metallen enthalten. Zum Beispiel könnte ein Auto einen massiven gusseisernen Motorblock haben, der es stark erscheinen lässt. Was Sie jedoch nicht sofort wissen, ist, dass der Zylinderkopf aus Aluminium und nicht aus Eisen besteht. Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass sich Schwachstellen im Metall bilden und die Motorkomponenten falsch installiert werden. Sobald dies geschieht, beginnen die Zylinderköpfe sofort zu knacken, auch wenn das Auto neu ist. Stellen Sie also immer sicher, dass Sie eine Garantie für diese Bereiche erhalten, um sicherzustellen, dass Sie keine zusätzlichen 1.000 US-Dollar zahlen müssen.

Einfache Tipps

Der beste Weg, um die Lebensdauer Ihrer Zylinderköpfe zu erhalten, besteht darin, den Kühler gefüllt zu halten und sicherzustellen, dass keine leeren Schläuche oder undichten Riemen vorhanden sind. Wenn Ihr Auto jemals überhitzt, lassen Sie Ihre Kopfdichtungen austauschen und die Köpfe überprüfen oder Risse bekommen. Ihr Autotechniker kann zu diesem Zeitpunkt die beste Empfehlung geben, ob Sie die Zylinderköpfe austauschen müssen oder nicht.