Lewis Hamilton
2007 seasonEdit
Hamilton wäre der Teamkollege des verteidigenden Doppelweltmeisters Fernando Alonso. Alonso war McLaren beigetreten, nachdem er Renault verlassen hatte. Bei seinem Debüt beim Großen Preis von Australien qualifizierte er sich als Vierter und wurde Dritter im Rennen. Er war der dreizehnte Fahrer, der in seinem ersten F1-Karriererennen auf dem Podium stand (ohne die in der ersten WM-Runde). In Bahrain hatte Hamilton seinen ersten Start in der ersten Reihe, qualifizierte sich und wurde Zweiter. Hamilton wurde beim Großen Preis von Spanien erneut Zweiter hinter Massa. Damit lag er in der Fahrerwertung an der Spitze. Hamilton brach Bruce McLarens Rekord, der jüngste Fahrer zu sein, der jemals die Weltmeisterschaft anführte.Hamilton gewann sowohl seine erste Pole Position als auch den ersten Sieg seiner F1-Karriere beim Grand Prix von Kanada.
Während des Qualifyings für den Großen Preis von Europa stürzte Hamilton auf dem Nürburgring aufgrund eines Reifenausfalls vorne rechts. Er konnte das Qualifying nicht beenden und startete als Zehnter ins Rennen. Während eines heftigen Regensturms, der dazu führte, dass das Rennen vorübergehend gestoppt wurde, rutschte Hamilton in eine Kiesfalle. Er konnte nach dem Neustart wieder ins Rennen einsteigen. Sein neunter Platz in diesem Rennen war sein erster Platz ohne Podium und ohne Punkte.
Hamilton gewann den Großen Preis von Ungarn von der Pole Position. Zuerst hatte Alonso die schnellste Zeit gefahren, aber er erhielt eine Strafe von fünf Plätzen, weil er Hamilton in der Boxengasse blockiert hatte. eine Aktion, die Hamilton daran hinderte, seine letzte Qualifikationsrunde zu fahren. McLaren wurde ebenfalls bestraft und erhielt keine Konstrukteurspunkte für das Rennen.Danach sagte Hamilton, er habe seine Beziehung zu Alonso wiederhergestellt. In der Türkei qualifizierte er sich als Zweiter. Hamilton fuhr auf den dritten Platz. Er bekam einen platten Reifen und musste langsam zurück an die Box fahren. Er beendete das Rennen auf dem fünften Platz. Seine Führung in der Meisterschaft wurde reduziert.
Alonso schlug Hamilton beim Großen Preis von Italien und Belgien. Hamilton hatte nun zwei Punkte Vorsprung im Titelrennen. Sein Vorsprung stieg nach dem Gewinn des Grand Prix von Japan auf 12 Punkte. Das Rennen war bei starkem Regen und Alonso stürzte aus dem Rennen. Nach dem Rennen wurde es von den Race Stewards (Beamten) untersucht. Sie schauten sich Hamiltons Aktionen hinter dem Safety Car an. Sowohl Sebastian Vettel als auch Mark Webber stürzen aus dem Rennen, während sie Hamilton folgen. Die Rennleiter fanden nicht, dass jemand etwas gegen die Regeln getan hat.
Hamilton holte sich die Pole Position in China. Das Rennen sah sowohl trockenes als auch nasses Wetter. Hamilton schied aus dem Rennen aus. Er hatte starken Reifenverschleiß. Er versuchte, die Gruben zu betreten. Er rannte weit und in den Kiesfang. Sein Auto steckte fest und Hamilton feierte den ersten Rücktritt seiner Formel-Eins-Karriere. Hamilton ging mit vier Punkten Vorsprung in das letzte Rennen der Saison.
Beim Großen Preis von Brasilien würde Hamilton nur zwei Meisterschaftspunkte erzielen, da er das Rennen auf dem siebten Platz beendete. Hamilton wurde am Start von Räikkönen überholt. Er wurde von Massa und Räikkönen in der ersten Kurve geblockt und geriet aus dem Gleichgewicht. Hamilton wurde in Kurve 3 von Alonso überholt. Hamilton versuchte, Alonso in Kurve 4 zu überholen. Er lief weit und fiel auf den achten Platz. Dann begann in Runde 9 ein Problem. Hamilton hatte ein Getriebeproblem. Er blieb im Leerlauf stecken und konnte keine Gänge wählen. Hamilton setzte die Einstellungen an seinem Lenkrad zurück. Das Getriebe begann wieder zu arbeiten. Er hatte 40 Sekunden verloren, während sein Auto rollte.
Massa lag die meiste Zeit des Rennens an der Spitze und Räikkönen wurde Zweiter. Wenn das Rennen so geendet hätte, wäre Hamilton Weltmeister geworden. Während der zweiten Runde der Boxenstopps, Räikkönen die Führung von Massa. Räikkönen gewann das Rennen, um 2007 Formel-Eins-Weltmeister zu werden.Hamilton beendete die Saison mit vier Siegen und dem zweiten Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft mit 109 Punkten vor Teamkollege Fernando Alonso.
Team tensionsEdit
Das erste Zeichen, dass Hamilton mit seinem Team unzufrieden war, erschien, nachdem er in Monaco Zweiter geworden war. Seine Kommentare nach dem Rennen deuteten darauf hin, dass er in eine unterstützende Rolle gezwungen worden war. Die FIA prüfte, ob McLaren durch die Durchsetzung von Teambefehlen gegen die Regeln verstoßen hatte. Die FIA stellte fest, dass McLaren keine Regeln gebrochen hat. Während des Qualifyings beim Großen Preis von Ungarn hielt Alonso Hamilton an der Box. Dies führte dazu, dass Hamilton eine letzte Runde verpasste, um die Pole Position zu erreichen. Alonso wurde auf die sechste Startposition zurückversetzt. Das brachte Hamilton an die Pole. McLaren wurde angedockt Konstrukteurs-WM-Punkte. Hamilton sagte, er dachte, Alonsos Strafe sei „ziemlich leicht, wenn überhaupt“ und bedauerte nur den Verlust von Konstrukteurspunkten. Infolge dieser Ereignisse brach die Beziehung zwischen Hamilton und Alonso vorübergehend zusammen. Das Paar sprach für kurze Zeit nicht miteinander.
Nach dem Großen Preis von Japan hatte Alonso das Gefühl, dass ein Urteil der Rennleitung die Meisterschaft zu Hamiltons Gunsten entschieden hatte. Er sagte: „Ich denke nicht mehr an diese Meisterschaft, sie wurde abseits der Strecke entschieden. Das Fahrerbriefing hat keinen Zweck. Sie gehen dorthin, um zu hören, was Charlie Whiting und die anderen Beamten sagen. Einundzwanzig Fahrer haben eine Meinung, Charlie und die Beamten eine andere, und so ist es, als würde man mit einer Wand sprechen „.Nachdem die Saison vorbei war, kündigten Alonso und McLaren ihren Vertrag am 2. November 2007. Beide Seiten stimmten dem Abgang von Alonso zu.
Saison 2008Bearbeiten
Im Januar 2008 unterzeichnete Hamilton einen neuen Fünfjahresvertrag, um bis zum Ende der Saison 2012 bei McLaren-Mercedes zu bleiben. Für die Saison 2008 würde Heikki Kovalainen das zweite Auto für McLaren-Mercedes fahren.Im ersten Rennen der Saison 2008, dem Großen Preis von Australien, qualifizierte sich Hamilton auf der Pole und gewann das Rennen. position haben. In Bahrain zerstörte Hamilton sein Auto bei einem Trainingsunfall. Er benutzte ein Ersatzchassis und belegte im Qualifying den dritten Platz. Im Rennen stürzte er in das Heck von Alonsos Auto und wurde 13. In Spanien stand er als Dritter wieder auf dem Podium. Hamilton wurde in der Türkei Zweiter und gewann zwei Wochen später den Grand Prix von Monaco, womit er wieder in die Meisterschaftsführung zurückkehrte.
Er qualifizierte sich in Montreal für die Pole, stürzte aber während des Rennens in den Rücken von Kimi Räikkönen. Am Ende der Boxengasse gab es eine rote Ampel. Hamilton sah nicht, dass Räikkönen an der Ampel angehalten wurde. Hamilton erhielt eine 10-Startplatzstrafe für das nächste Rennen, den Grand Prix von Frankreich. Hamilton gewann den Großen Preis von Großbritannien unter schwierigen, nassen Bedingungen. Dies wurde als eine seiner bisher besten Leistungen bezeichnet. Hamilton selbst sagte in der Pressekonferenz nach dem Rennen, dass es sein schwierigster und bedeutungsvollster Sieg war.
Im nächsten Rennen in Hockenheim startete Hamilton von der Pole Position und gewann mit 9 Sekunden Vorsprung.
Hamilton gewann den Großen Preis von Belgien, aber dieser Sieg wurde in Frage gestellt. Er verließ die Rennstrecke in einer Schikane, um Kimi Räikkönen nicht zu treffen. Die Rennverantwortlichen sagten, das habe Hamilton einen unfairen Vorteil verschafft. McLaren sagte, dass ihre Überwachungsgeräte zeigten, dass Hamilton langsamer wurde, um Räikkönen vorbeizulassen. Hamilton erhielt eine 25-Sekunden-Strafe. Die Strafe ließ ihn auf den dritten Platz fallen. McLaren legte Berufung gegen die Strafe beim FIA World Motor Sport Council ein. Die Beschwerde wurde zurückgewiesen. Der Rat erklärte den Fall für unzulässig.
In Fuji holte Hamilton im Qualifying die Pole. Felipe Massa war sein engster Rivale um den Meistertitel. Massa konnte sich nur als Fünfter qualifizieren. Zu Beginn des Rennens hatte Kimi Räikkönen einen guten Start und überholte Hamilton. Hamilton lief in der ersten Kurve weit. Dies zwang einige der Fahrer hinter ihm, von der Strecke abzukommen. Hamilton erhielt eine Durchfahrtsstrafe für seine Handlungen. In der zweiten Runde, als Hamilton versuchte, Massa in Kurve 10 zu überholen, zog Hamilton an ihm vorbei und machte einen Schritt, um ihn zu überholen. Massa lief dann weit und beide Autos trafen. Hamilton Auto ging in eine Drehung. Massa erhielt für diesen Schritt eine Durchfahrtsstrafe. Hamilton fiel auf den letzten Platz zurück. Er schaffte es, das Rennen auf Platz 12 zu beenden, verdiente aber keine Punkte.
Beim Großen Preis von China war Hamilton im Training viel schneller als alle anderen Autos. Er qualifizierte sich für die Pole Position. Er fuhr fort, das Rennen zu gewinnen, und ein 7 Punkt Vorsprung in der Weltmeisterschaft.
Der Große Preis von Brasilien war das letzte Rennen des Jahres. Hamilton musste mindestens Fünfter werden, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Nach einem hart umkämpften Rennen belegte Hamilton den fünften Platz. In den letzten Runden des Rennens begann es zu regnen. Sebastian Vettel überholte Hamilton auf dem fünften Platz.
Massa hatte das Rennen bereits gewonnen. Mit Hamilton auf dem sechsten Platz sah es so aus, als würde Massa den Titel gewinnen. In der letzten Runde überholten sowohl Vettel als auch Hamilton Timo Glock. Glock verwendete Trockenreifen und Hamilton Nassreifen. Damit landete Hamilton wieder auf dem fünften Platz. Hamiltons Pass gab ihm einen Punkt mehr als Massa.
Hamilton hatte die Formel-Eins-Weltmeisterschaft 2008 gewonnen. Er wurde der jüngste Fahrer, der den Titel gewann, sowie der erste schwarze Fahrer. Er ist auch der erste britische Fahrer, der die Weltmeisterschaft seit Damon Hill 1996 gewinnt.
Rassenmissbrauchedit
Am 4 Februar 2008 wurde Hamilton während der Vorsaison-Tests auf dem Circuit de Catalunya in Katalonien verbal verspottet und missbraucht. Mehrere spanische Zuschauer trugen schwarze Gesichtsfarbe und schwarze Perücken. Sie trugen Hemden mit der Aufschrift „Hamilton’s familly „. Hamilton war in Spanien wegen seiner Rivalität mit dem Spanier Fernando Alonso unbeliebt geworden. Die FIA warnte die spanischen Behörden, dieses Verhalten nicht fortzusetzen. die FIA gab am 13.Februar 2008 bekannt, dass sie eine „Race Against Racism“ -Kampagne starten wird.
Saison 2009Bearbeiten
Hamilton startete den saisoneröffnenden Großen Preis von Australien 2009 vom 18. Hamilton beendete das Rennen auf dem dritten Platz, nachdem Jarno Trulli bestraft worden war. Trulli hatte Hamilton hinter dem Safety-Car überholt. Es gab eine Anhörung der Stewards nach dem Rennen. Hamilton und McLaren sagten den Stewards, dass sie Trulli nicht passieren ließen. Die McLaren-Funkkommunikation bewies, dass dies eine Lüge war. Hamilton wurde vom Rennen ausgeschlossen, weil er während der Anhörung der Stewards „irreführende Beweise“ vorgelegt hatte. Später entschuldigte er sich privat bei FIA-Renndirektor Charlie Whiting für die Lüge.
In den nächsten sechs Rennen zeigte Hamilton keine gute Leistung. Er qualifizierte sich drei weitere Male außerhalb der Top Ten, mit Platz fünf sein bester Start. Er erzielte nur wenige Punkte. Am Nürburgring qualifizierte er sich als Fünfter. In der ersten Runde trafen er und Mark Webber aufeinander. Hamilton hatte einen platten Reifen und beschädigte sein Auto. Er wurde 18.
Hamiltons Leistung verbesserte sich auf dem Hungaroring. Hamilton startete als Vierter. Ein guter Start mit einem von KERS unterstützten Autostart brachte ihn in der ersten Kurve auf den zweiten Platz. In Runde 13 führte er das Rennen an. Er kam 11,5 Sekunden vor Räikkönen ins Ziel. Es war Hamiltons 10. Karrieresieg und der erste für ein mit KERS ausgestattetes Auto. In Valencia qualifizierte sich Hamilton zum ersten Mal in der Saison für die Pole Position, und sein Teamkollege Heikki Kovalainen qualifizierte sich als Zweiter. Im Rennen verlor ein schlechter Boxenstopp der Mechaniker Hamilton den ersten Platz. Er wurde Zweiter.
Hamilton stürzte aus den nächsten beiden Rennen, dem belgischen und dem italienischen Grand Prix. Dies beseitigte jede Chance, seinen Titel zu verteidigen. Im September holte Hamilton beim Großen Preis von Singapur seinen zweiten Saisonsieg. Bei den nächsten beiden Rennen, dem japanischen und dem brasilianischen Grand Prix, wurde er Dritter. Beim ersten Grand Prix von Abu Dhabi qualifizierte sich Hamilton für die Pole Position. Er führte das Rennen an, schied jedoch in Runde 20 aufgrund eines Problems mit der Hinterradbremse aus. Dies war sein erster mechanischer Rücktritt in der Formel Eins.
Saison 2010Bearbeiten
Nach einer schwierigen Saison 2009 startete Hamilton mit einer neuen Herausforderung für den Titel. Dritter wurde er in Bahrain. In Australien schaffte es Hamilton im Qualifying nicht in die Top Ten. Er startete das Rennen vom elften Startplatz und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz. Er hatte eine Kollision mit Mark Webber. In Malaysia hat McLaren das Wetter im Qualifying falsch eingeschätzt und Hamilton für die nassen Bedingungen mit den falschen Reifen fahren lassen. Er startete als 20. in der Startaufstellung für das Rennen, kam aber mit einem sechsten Platz durch. Hamilton wurde während des Rennens verwarnt. Er webte viermal und versuchte, das aerodynamische Schlepptau von Vitaly Petrov zu brechen. Hamilton versuchte nicht, ihn zu blockieren. Nach dem Rennen wurden die Regeln geklärt. Ein Fahrer darf nur einmal weben, sogar um ein Schlepptau zu brechen.
In Shanghai belegte Hamilton den zweiten Platz hinter Teamkollege Jenson Button. Dies war McLarens erstes 1-2-Finish seit zweieinhalb Jahren. Hamilton war in einen Zwischenfall in der Boxengasse mit Red Bull-Fahrer Sebastian Vettel verwickelt. Beide Fahrer erhielten von den Rennleitern einen Verweis.Hamilton qualifizierte sich als Dritter für den Großen Preis von Spanien. Gegen Ende des Rennens lief er als Zweiter hinter Mark Webber. Hamilton hatte bereits die schnellste Runde des Rennens gefahren. In der letzten Runde des Rennens rannte er von der Strecke und prallte gegen die Wand. Die linke Vorderradaufhängung wurde zerstört und Hamilton war aus dem Rennen. Die Felge hatte versagt und den Reifen zerstört, Hamilton außer Kontrolle bringen. Er wurde mit einem 14.
Am nächsten Wochenende in Monaco fuhren Hamilton und Teamkollege Jenson Button mit einem mit Diamanten besetzten Lenkrad. Hamiltons Lenkrad hatte das Jahr „08“ in Diamanten für seine Meisterschaft in 2008 platziert. Button hatte das Jahr „09“ auf seinem Rad für seine Meisterschaft in 2009. Hamilton qualifizierte sich und wurde Fünfter. Für den Großen Preis der Türkei qualifizierte sich Hamilton als bester Zweiter der Saison. Hamilton lief auf dem zweiten Platz, als Vettel und Webber in Runde 40 miteinander kollidierten. Das brachte Hamilton auf den ersten Platz. Jenson Button wurde Zweiter. Sie überholten einander einmal vor dem Ende des Rennens. Hamilton holte seinen ersten Sieg in der Saison 2010 und belegte den dritten Platz in der Fahrermeisterschaft.
Hamilton qualifizierte sich auf der Pole für den Grand Prix von Kanada. Er ist bei jedem seiner F1-Rennen auf dem Circuit Gilles Villeneuve von der Pole gestartet. Hamilton gewann das Rennen und ging in der Fahrermeisterschaft an die Spitze.Einen Tag nach dem Grand Prix flog Hamilton zurück nach Großbritannien und fuhr Ayrton Sennas McLaren MP4/ 4, der die Meisterschaft gewann. Hamilton war sichtlich aufgeregt und von Emotionen überwältigt. Er beschrieb es als ‚einer der besten Tage seines Lebens‘. Er erklärte auch, dass er ‚einen seiner Träume abgehakt hatte‘, indem er das Auto fuhr.
Hamilton qualifizierte sich in Valencia als Dritter. Er überholte Mark Webber zu Beginn des Rennens. Während einer Safety-Car-Phase passierte Hamilton etwa 0,5 Sekunden nach dem Verlassen der Box die zweite Safety-Car-Linie. Hamilton überholte das Safety Car, anstatt langsamer zu werden, um dem Safety Car zu folgen. Fernando Alonso war hinter Hamilton und musste hinter dem Safety Car bleiben. Alonso beschwerte sich im Radio bei seinem Team. Die Stewards untersuchten den Vorfall und bestraften Hamilton mit einer Durchfahrtsstrafe. Es gab eine 20 Minuten, bevor die Strafe angekündigt wurde. Dadurch konnte Hamilton eine große Lücke zum Auto hinter ihm aufbauen. Als er seine Strafe verbüßte, blieb er auf dem zweiten Platz. Das machte Alonso und das Ferrari-Team verrückt. Hamilton beschuldigte Alonso dann der „sauren Trauben“. Hamilton und Alonso haben sich vor dem nächsten Rennen versöhnt. Hamilton wurde Zweiter und behielt seine Führung in der Fahrermeisterschaft.
Er wurde Zweiter in Silverstone und Vierter in Hockenheim. In Ungarn qualifizierte sich Hamilton als Fünfter, schied jedoch während des Rennens aufgrund von Motorproblemen aus. Er verlor die WM-Führung an Webber.Nach der einmonatigen Sommerpause gewann Hamilton den Großen Preis von Belgien und fuhr die schnellste Runde. Dies brachte ihn auf den ersten Platz in der Meisterschaft. Aber sowohl beim Großen Preis von Italien als auch beim Großen Preis von Singapur schied er aus dem Rennen aus. Dies hat ihn auf den dritten Platz gebracht.
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