In der Bugatti-Fabrik: Ein exklusiver Blick auf die Herstellung des 2,6 Millionen Dollar teuren Chiron
Der Bugatti Chiron ist nicht nur sehr, sehr teuer, er ist ohne Zweifel einer der schnellsten Serien-Supersportwagen der Welt. Bugatti hat eine lange Geschichte im glänzenden, eleganten Design, die auf den Gründer Ettore Bugatti zurückgeht, der um die Jahrhundertwende Rennwagen entwarf. Der 2,6 Millionen Dollar teure Supersportwagen wurde letztes Jahr auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Es ist in Produktion gegangen und wird bald an Kunden geliefert. The Verge besuchte das Bugatti-Werk in Molsheim im Elsass und beauftragte den Motorsportfotografen Patrick Gosling mit exklusiven Aufnahmen. Hier taucht der Rand in das technologische Wunder des Ateliers ein, in dem dieses atemberaubend schöne Stück Automobiltechnik zusammengebaut wird.
Bugatti wird 2017 70 Modelle des Chiron produzieren. Jeder Chiron braucht etwa sechs Monate, um von Anfang bis Ende zu produzieren. Bugatti sagt, dass keine Roboter verwendet werden, um den Chiron zu machen. Tatsächlich behaupten sie: „Das einzige elektronische Werkzeug, das bei der Fahrgestellmontage verwendet wird, ist das neue EC-Nutrunner-System. Auf diese Weise kann eine Datenkurve jeder am Chassis festgezogenen Schraube auf einem an das System angeschlossenen Computer gespeichert werden, der dem Montagearbeiter dann ein Signal gibt, wenn der richtige Drehmomentwert erreicht ist. Es gibt mehr als 1.800 Schraubverbindungen auf einem Chiron, mit Dokumentation für 1.068 erforderlich.“
Ein Team von 20 Personen montiert die 1.800 Teile des Chiron in der Fabrik, die 2005 für Veyron gebaut und vom Architekten Gunter Henn entworfen wurde. Bugatti hat eine lange Geschichte in der Region, die bis zu seiner Gründung im Jahr 1909 zurückreicht.
Bugatti bietet seinen Kunden mit La Maison Pur Sang ein umfangreiches Individualisierungsprogramm an. Farbe kann gemischt werden, um zu einem Muster von Material oder Kleidungsstück passen.
Jeder Chiron ist einzigartig. Kunden können aus 23 verschiedenen Lederfarben wählen; acht verschiedene Farben von Alcantara; 31 verschiedene Farben der Nähte; 18 Farben des Teppichs; und sogar aus 11 verschiedenen Farben für ihre Sicherheitsgurte wählen.
Die Handwerkskunst und Liebe zum Detail ist außergewöhnlich… wie es für den wahnsinnigen Preis sein sollte! Die Bugatti-Familie stammt ursprünglich aus Italien, wo sowohl Auto- als auch Möbeldesign an erster Stelle stehen. Diese Betonung des Designs treibt die Markenästhetik weiter voran.
„Maßgeschneidert“ ist das Wort, das mir in den Sinn kommt.
Der Bugatti Chiron ist mit einem wirklich Mega 16-Zylinder, 1.479-PS-Motor ausgestattet, der 1.180 lb-ft Drehmoment macht, das das Auto zu einer atemberaubenden Höchstgeschwindigkeit von 261 Meilen pro Stunde treiben kann.
Es ist auch ein Kunstwerk: technische Schönheit vom Feinsten.
Der fertige W16-Motor wird sorgfältig mit dem vorderen Teil des Autos verbunden und dann in ein Meer aus Kohlefaser gehüllt.
Enorme Carbon-Keramik-Bremsscheiben werden benötigt, um den Chiron aus seiner Höchstgeschwindigkeit zum Stillstand zu bringen.
Die Räder sind perfekt poliert. Dieses Auto auf der Straße zu parken, ohne sie einzudämmen, muss eine Herausforderung sein. Bugatti arbeitete mit Michelin an Reifen zusammen, die das Gesamtgewicht des Autos verringerten.
Der Lichttunnel wird vom Team verwendet, um eine umfassende sechsstündige Inspektion durchzuführen, um nach Fehlern und Unvollkommenheiten in der Karosserie zu suchen.
Kunden besuchen das Atelier in verschiedenen Phasen des Baus und einige nehmen sogar an der Montage teil. Nachdem alle Endkontrollen durchgeführt wurden, wird das Auto für die endgültige Auslieferung an den Kunden vorbereitet.
Der Bugatti Chiron benötigt zwei Monate, um von Anfang bis Ende zu bauen und wird in sechs Monaten an Kunden ausgeliefert. Wenn Sie noch 2,6 Millionen Dollar übrig haben, möchten Sie vielleicht Ihre Bestellung aufgeben?
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