<p><b>Bonneville Speedway</b> is an area of the <a href=“/pages/w/108245172528880″>Bonneville Salt Flats</a> near <a href=“/pages/w/108370812520087″>Wendover, Utah</a>, that is marked out for <a href=“/pages/w/110703678951330″>Motorsport</a>. Es ist besonders bekannt als Austragungsort für zahlreiche <a href=“/pages/w/113061895374536″>Landgeschwindigkeitsrekord</a>s.</p><p>Die Salinen wurden erstmals 1912 für den Motorsport genutzt, wurden aber erst in den 1930er Jahren wirklich populär, als <a href=“/pages/w/133505283356775″>Ab Jenkins</a> und <a href=“/pages/w/ 111931658823009″>Sir Malcolm Campbell</a> konkurrierte um Geschwindigkeitsrekorde zu Lande.</p><p>Eine Reduzierung der verfügbaren Rennfläche und der Salzdicke hat zur Absage von Veranstaltungen in Bonneville geführt, wie der Speed Week in 2014 und 2015. Die verfügbare Rennfläche ist mit nur 2,5 Meilen anstelle der 9-Meilen-Kurse, die traditionell für die Speed Week verwendet werden, stark reduziert.</p><h2>Streckenlayouts</h2><p>Historisch gesehen wurde der Speedway durch die <a href=“/pages/w/105648492801251″>Utah Department of Transportation</a> zu Beginn eines jeden Sommers. Ursprünglich wurden zwei Tracks vorbereitet; eine 10 meilen lange Strecke für Geschwindigkeitsversuche und eine ovale oder kreisförmige Strecke für Distanzläufe, die je nach Zustand der Salzoberfläche typischerweise zwischen 10 und 12 Meilen (16 und 19 km) lang war.</p><p>Seit mindestens den 1990er Jahren liegen die Streckenvorbereitungen in der Verantwortung der Veranstalter. Tage oder Wochen im Voraus, Die Streckenvorbereiter identifizieren einen Bereich, der für ihre Streckenlayouts am besten geeignet ist, und beginnen mit der Einstufung der Strecken. Vermesser werden hereingebracht, um das Timing und die Entfernungen zu vermessen. Einen Tag vor Rennbeginn werden die Streckenmarkierungen hinzugefügt.</p><p>Ursprünglich war der straightaway mit einer breiten schwarzen Linie in der Mitte markiert. Dies wurde schließlich in Linien auf beiden Seiten geändert, da die Mittellinie zu schnell abgenutzt war. Da die Kosten für das Malen der Linien gestiegen sind, haben Organisationen auf Flaggen und Kegel als Spurmarkierungen umgestellt. Die letzte Veranstaltung mit schwarzen Linien war die Speed Week im August 2009.</p>