Besserer Kraftstoff für Rasenmäher und Outdoor-Power-Equipment

Ethanol-basiertes Benzin kann Rasenmäher, Kettensägen, Trimmer und andere ähnliche Werkzeuge beschädigen. Vor allem mit der Einführung von E15 immer beliebter, Outdoor-Ausrüstung Besitzer müssen sicherstellen, dass ihr Gas kein Ethanol enthält, oder zumindest nicht mehr als 10%. Zu viel Ethanol in diesen Werkzeugen kann Korrosion und Schäden durch Überhitzung verursachen. Kleinmotorenausrüstung ist nicht für den Umgang mit Benzin auf Ethanolbasis ausgelegt. Zum Beispiel brennt E15 viel heißer als E10 und kann dazu führen, dass kleine Motoren überhitzen. Die meisten Outdoor-Elektrowerkzeuge werden mit Warnungen geliefert, die Käufer wissen lassen, dass nicht mehr als 10% Ethanol-Gasgemische verwendet werden sollten.

Nachteile von Nicht-Ethanol-Gas

Es werden mehr schädliche Emissionen abgegeben

Obwohl es einige Vorteile von ethanolfreiem Gas gibt, insbesondere für einzelne Fahrer, wird gesagt, dass Nicht-Ethanol-Gas schädlicher für die Umwelt ist. Reine Ölemissionen tragen zur Luftverschmutzung und globalen Erwärmung bei. Dies ist einer der Hauptgründe, warum Ethanol mit Benzin gemischt wird. Mischbenzin und andere alternative Kraftstoffe werden immer beliebter, da sich die Besorgnis über die globale Erwärmung weiter verbreitet.

Wir werden für Öl abhängiger von anderen Ländern

Da unser Land immer abhängiger von Öl wird, sind wir zunehmend auf Gasimporte aus anderen Ländern angewiesen. Die Verwendung von ethanolfreiem Gas macht uns insgesamt kraftstoffabhängiger. Diese Abhängigkeit führt unweigerlich zu erhöhten Gaspreisen.

In bestimmten Gebieten schwer zu finden

Ethanolfreies Gas ist nicht so leicht zu finden wie E10 oder E15. Die meisten Tankstellen werden es zu einer Priorität machen, Benzin auf Ethanolbasis zu haben. Diejenigen, die sich entscheiden, auf Nicht-Ethanol-Gas umzusteigen, müssen möglicherweise aus dem Weg gehen, um es zu finden. Mangelnde Verfügbarkeit und die möglichen Unannehmlichkeiten sind der Grund, warum es für viele Fahrer schwierig ist, ethanolfreies Gas zu verwenden.

Kostet mehr als normales Benzin

Nicht-Ethanol-Gas kann im Vergleich zu normalem Benzin zwischen 10 und 15 zusätzlichen Cent pro Gallone liegen. Diese zusätzlichen Kosten pro Gallone können sich für Fahrer schnell summieren. Wenn Sie ethanolfreies Gas verwenden, müssen Sie überlegen, ob der Benzinverbrauch, den Sie durch die Verwendung erzielen, die Anschaffungskosten überwiegt.

Die Debatte um Nicht-Ethanol-Gas

Ethanol-basiertes Gas wird seit der Verabschiedung des Clean Air Act im Jahr 1990 vom Kongress in den Vereinigten Staaten in Auftrag gegeben. Im Jahr 2005 wurde der Renewable Fuel Standard verabschiedet und Mindeststandards für die Verwendung erneuerbarer Kraftstoffe geschaffen. Jetzt werden in den Vereinigten Staaten jedes Jahr über 13 Milliarden Gallonen Ethanol mit Benzin gemischt.Neben der zunehmenden Verwendung in den letzten Jahrzehnten ist Ethanol einer der Top-Exporte in den Vereinigten Staaten. Allein im Jahr 2011 wurden fast 30 Millionen Barrel Ethanol aus dem Land exportiert, wobei seit 2014 jährlich etwa 20 Millionen Barrel exportiert wurden. Insgesamt stützt sich unsere Wirtschaft auf Ethanolexporte für fast 5 Milliarden US-Dollar für die Wirtschaft und über 47.000 Arbeitsplätze für die Bürger.

Zu einem bestimmten Zeitpunkt hat die Environmental Protection Agency (EPA) den Verkauf von E15 in den Sommermonaten verboten. Dieses Verbot wurde 2019 aufgehoben, da festgestellt wurde, dass es sowohl den Verbrauchern als auch der Wirtschaft helfen würde. Seit der Aufhebung des Verbots haben Staaten wie Indiana aufgrund der überarbeiteten Produktion von Mais für Ethanolkraftstoff eine Verbesserung ihrer Wirtschaft festgestellt.Die EPA hat erklärt, dass die groß angelegte Produktion von Mais und Sojabohnen zur Herstellung von Benzin auf Ethanolbasis die Umwelt schädigt. Sie haben herausgefunden, dass Ethanol aus Mais im Vergleich zu Ethanolgas aus anderen Quellen den höchsten Emissionsausstoß aufweist. Da die meisten Ethanolanlagen in den Vereinigten Staaten mit Kohle betrieben werden, tragen Treibhausgasemissionen aus der Ethanolproduktion negativ zur Umwelt bei. Darüber hinaus hat die EPA festgestellt, dass die Ethanolproduktion Ökosysteme und Gewässer beeinträchtigen und den Verlust organischer Stoffe und Nährstoffe in bestimmten Böden beschleunigen kann.

Die Biokraftstoffindustrie widerspricht diesen Erkenntnissen der EPA. Die Biotechnology Innovation Organization veröffentlichte eine Erklärung, wonach die Verwendung von E15 in den nächsten zehn Jahren unserer Umwelt zwischen 7 Millionen und über 10 Millionen Tonnen Kohlendioxid ersparen könnte. Das entspricht der Entfernung von 1,4 Millionen Autos von der Straße.