Die 8 besten 'persönliche' Privatjets, für die nur ein Pilot fliegen muss
- Persönliche Privatjets sollen von einem Piloten, oft dem Eigentümer, geflogen werden und sind ideal für Geschäftsreisende, Urlauber oder eine Mischung aus beidem.
- Cessna dominiert seit langem das Single-Pilot-Jet-Feld mit seiner Linie von Citation-Flugzeugen aus den 1970er Jahren.
- Neue Designs von Cirrus, Embraer und SyberJet zielen darauf ab, den Markt mit schnelleren und einfacheren Jets zu revolutionieren, die keine Kompromisse beim Luxus eingehen.
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Eine der wichtigsten Erkenntnisse aus der Coronavirus-Pandemie ist ein stärkerer Fokus auf Unabhängigkeit und Kontrolle, insbesondere wenn es um Reisen geht.
Als Tausende von Reisenden sahen, dass Flüge aufgrund überraschender Reisebeschränkungen massenhaft storniert wurden, bestand für viele die einzige Möglichkeit darin, Reisepläne zu stornieren, und einige waren sogar im Ausland gestrandet. Während die meisten die Kontrolle über das Reisen zurückerobern, indem sie sich an Roadtrips halten oder gar nicht reisen, ist eine Option für das wohlhabendere Jet-Setting-Publikum persönliche Privatjets. Im Gegensatz zu herkömmlichen Privatflugzeugen sollen diese winzigen Flugzeuge von einem einzigen Piloten, oft dem Eigentümer, geflogen werden und sind für ihre Benutzerfreundlichkeit bekannt, selbst wenn sie in komplexen Lufträumen fliegen. Die allgemeine Luftfahrt war lange Zeit eine Bastion der Unabhängigkeit für Piloten, aber diese Flugzeuge bringen sie auf die nächste Stufe, mit der Geschwindigkeit, Reichweite und Tragfähigkeit, die nur Düsenflugzeuge über Kolben und sogar die neuesten Turboprops bieten können.Reisende Geschäftsleute, die in Kolbenbonanzas herumreisen würden, können jetzt auf die neuesten Jets von Cessna, Embraer und Cirrus aufrüsten. Und anstatt den Kombi für einen langen Roadtrip zu beladen, kann eine Familie den Jet beladen und in wenigen Stunden auf der anderen Seite des Kontinents sein.
Werfen Sie einen Blick auf die besten persönlichen Privatjets.
Die Cessna Citation
Cessna ist seit langem führend bei Single-Pilot-Düsenflugzeugen, mit mehreren Modellen in seiner beliebten Citation-Reihe, die für den Solo-Betrieb gebaut wurden. Die leichten Düsenflugzeuge haben den Himmel seit den 1970er Jahren dominiert, wobei Cessna fast fünf Jahrzehnte später die Produktion neuer Modelle fortsetzte.Der kleinste Jet in der Citation-Reihe ist der Mustang, ein fünfsitziges Flugzeug mit einer Reichweite von rund 700 Seemeilen und einem Selbstkostenpreis von 3,5 Millionen US-Dollar, so Business Jet Traveler. Cessna verkaufte knapp 500 Mustangs, bevor es aus seiner Produktlinie zurückgezogen wurde. Neuere Flugzeuge wie die Citation CJ4 bieten alle Vorteile eines leichten Jets mit einer größeren Reichweite als einige Verkehrsflugzeuge. Cessna legt die Reichweite des CJ4 auf knapp 2.200 Seemeilen, genug, um von Phoenix nach New York zu fliegen, wenn der Rückenwind stimmt, mit einem Aufkleberpreis von knapp 10 Millionen Dollar, laut Business Jet Traveler, und einer maximalen Kapazität für 10. Jim Hagedorn, der CEO von Scotts Miracle-Gro, pendelt laut Forbes fast jeden Tag von Long Island, New York, nach Columbus, Ohio, und zurück. Die 500-Meilen-Wanderung dauert etwa eine Stunde, wobei Hagedorn das Flugzeug selbst fliegt.
Der Cirrus Sichtstrahl
Cirrus debütierte 2016 mit dem Vision Jet als nächsten Schritt seiner beliebten Kolbenproduktlinie mit einem Preis von rund 2 Millionen US-Dollar für ein Basismodell. Der Hersteller fertigte den Jet mit einem ähnlichen Gefühl wie sein Kolbenflugzeug, so dass Piloten auf letzterem trainieren und mit einem zweiwöchigen Trainingskurs zum ersteren übergehen können.
Der Jet bietet Platz für sieben Personen in einer Konfiguration mit maximaler Kapazität und optionalen Add-Ons wie SiriusXM-Satellitenradio und WLAN. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten hat der Vision Jet nur einen Motor, was seine Betriebs- und Wartungskosten senkt und es den Piloten ermöglicht, ihn ohne mehrmotoriges Training zu fliegen. Der Jet bietet nur eine Reichweite von rund 800 Seemeilen mit einer Treibstoffkapazität von fast 300 Gallonen, so dass transkontinentale Reisen mehrere Tankstopps erfordern. Im Falle eines Triebwerksausfalls, bei dem eine sichere Landung keine Option ist, wird der Jet mit einem Standardfallschirm geliefert, einem Grundnahrungsmittel von Cirrus-Flugzeugen.
Business Insider ging vor kurzem für einen Demonstrationsflug auf dem Flugzeug und sah aus erster Hand seine beeindruckenden Fähigkeiten.
Der Eclipse Jet
One Aviation aus New Mexico baut den Eclipse-Jet, der Platz für sechs Personen bietet. Obwohl der Eclipse Jet ähnlich aussieht wie der Cirrus Vision Jet, ist er nur etwas länger und verfügt über zwei Triebwerke, was die Betriebskosten erhöht und ein mehrmotoriges Training der Benutzer erfordert.
Der Preis für eines der neueren neuen Sechssitzer-Modelle liegt laut Business Jet Traveler bei rund 3 Millionen US-Dollar, und im Gegenzug bietet der Jet laut Hersteller eine Reichweite von rund 1.100 Seemeilen. Der Eclipse Jet kann auch auf eine Höhe von 41.000 Fuß klettern, so hoch, dass die Krümmung der Erde sichtbar ist. Eine Variante der nächsten Generation der Eclipse-Jet-Familie ist in Arbeit, die die Reichweite auf 1.400 Seemeilen und eine neue Avionik-Suite im Cockpit erhöhen wird, so die Aircraft Owners and Pilots Association.
Der Embraer Phenom
Embraer erweitert seine Linie von Privatjets in den letzten Jahren mit dem kleinsten unter ihnen ist die Phenom-Serie einschließlich der Phenom 100 und Phenom 300. Der kleinere Phenom 100 bietet Platz für sieben Personen in einer Konfiguration mit hoher Dichte, die die Verwendung der Toilette und des Kopilotensitzes als Passagiersitze umfasst, während der größere Phenom 300 10 Passagiere aufnehmen kann, beide ohne den Piloten. Phenoms sind Hochleistungsflugzeuge, wobei die Phenom 300 Geschwindigkeiten von Mach erreichen kann.80, was Embraer zum schnellsten Flugzeug mit einem Piloten macht. Das Duo kann auch Reisegeschwindigkeiten von über 400 Knoten oder mehr als 460 Meilen pro Stunde erreichen.
Die Phenoms sind bei Charterunternehmen beliebt und gehören zu den größten Privatjets, die von nur einer Person geflogen werden können. Die Jets verfügen über moderne Touchscreen-Cockpits sowie passagierfreundliche Funktionen wie eine geschlossene Toilette.
Der HondaJet
Der HondaJet ist eines der einzigartigsten Privatflugzeuge auf dem Markt, das in einer Konfiguration mit einem Piloten geflogen werden kann. Zwei Varianten der Produktlinie werden angeboten, der HondaJet und der HondaJet Elite, wobei der spätere eine höhere Leistung und Reichweite zu einem Preis von 5,25 Millionen US-Dollar bietet, wie Business Insider auf einer Tour durch Hondas neuestes Flugzeug feststellte.
Vier Passagiersitze können in die Passagierkabine passen, zusammen mit einer geschlossenen Toilette, und der Kopilotensitz kann als Beifahrersitz in einer Konfiguration mit einem Piloten verwendet werden. Einer der einzigartigen Aspekte des HondaJet ist, dass seine Motoren über dem Flügel montiert und vom Rumpf getrennt sind, was laut Hersteller die Effizienz verbessert.
Der HondaJet hat mit vier Passagieren an Bord eine Reichweite von rund 1.200 Seemeilen und ermöglicht so transkontinentale Sprünge mit nur einem Stopp. Ein cooles Feature für Passagiere ist eine „lautsprecherlose Stereoanlage“, bei der Wandler die Kabinenwände vibrieren lassen, um ein beeindruckendes Hörerlebnis zu erzielen.
Der Pilatus PC-24
Der Pilatus PC-24 nutzt den Erfolg des vielseitigen PC-12 Turboprop, eines weiteren Single-Pilot-Flugzeugs, aber fügt die Geschwindigkeit eines Düsenflugzeugs hinzu. Es ist der erste Jet des Schweizer Herstellers und erfreut sich in den USA wachsender Beliebtheit, da er derzeit beim Fractional Ownership-Betreiber PlaneSense im Einsatz ist, wie David Slotnick von Business Insider auf einem Demonstrationsflug erlebte.
Der Jet hat laut Hersteller eine Reichweite von 2.000 Seemeilen und bietet in seiner dichtesten Konfiguration Platz für 11 Personen, ohne den Piloten. Es kann auch eine Höhe von 45.000 Fuß erreichen, wo traditionelle Business-Jets von Gulfstream, Dassault und Bombardier Flugzeuge Roaming gefunden werden können. Eines der beliebtesten Merkmale des PC-24 ist seine kurze Start- und Landefähigkeit und seine Fähigkeit, Flughäfen zu erreichen, die normale Düsenflugzeuge nicht erreichen können, was ihm den Spitznamen „Super Versatile Jet“ oder SVJ verleiht. Der australische Royal Flying Doctor Service nutzt den Jet, um abgelegene Ziele im Outback zu erreichen, wobei der PC-24 die einzigartige Fähigkeit bietet, auf unbefestigten Landebahnen zu landen.
Der Raytheon Beechcraft Premier 1
Ursprünglich in den frühen 2000er Jahren produziert, ist der Premier der einzige echte Single-Pilot-Jet von Beechcraft, der auch hinter einigen der beliebtesten Business-Jets wie dem Hawker 800 und Beechjet steht. Mit Platz für sechs Clubsessel in der Kabine und dem Kopilotensitz vorne kann der Premier in einer Single-Pilot-Konfiguration sieben Passagiere befördern. Obwohl der Premier nicht mehr hergestellt wurde, kostete er knapp 6 Millionen US-Dollar und bot die Geschwindigkeit, die andere Single-Pilot-Jets zu dieser Zeit nicht konnten, so die Aircraft Owners and Pilots Association. Es wurde auch mit Verbundwerkstoffen zu einer Zeit gebaut, als es nur wenige Flugzeuge gab. Die Premier hatte eine Reichweite von rund 1.100 Seemeilen, nach Angaben der Aircraft Owners and Pilots Association, die auch ihre Höchstgeschwindigkeit auf rund 450 Knoten angab, was ungefähr 517 Meilen pro Stunde entspricht. Das bedeutete, dass Reisen von New York nach Florida nonstop durchgeführt werden konnten, aber transkontinentale Hopfen könnten zwei Tankstopps benötigen.
Der SyberJet SJ30i
Der SyberJet SJ30i ist geplant, die „weltweit schnellste und längste Reichweite“ Light Jet, nach Angaben des Herstellers, wenn es vollständig zertifiziert wird. Der SyberJet, der derzeit Testflüge durchführt, verspricht eine Reichweite von 2.500 Seemeilen, genug, um mit Mach von Los Angeles nach New York zu fliegen .83, was es schneller als das Phenom 300 machen würde.
Der Jet bietet Platz für vier Passagiere in der Hauptkabine und einen im Cockpit und verfügt gleichzeitig über einen Toilettensitz. Frühere Versionen des Jets konnten keinen kommerziellen Erfolg erzielen, aber die neueste Version hofft, dies mit dem ersten Produktionsflugzeug zu ändern, das für Ende 2020 geplant ist. das berichtet Aviation International News.
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