Bullbar An einem Sattelschlepper

Wo Rinder prominenter sind und wo größere Fahrzeuge mit Allradantrieb verwendet werden, verwenden Fahrer größere Stahl-Bullbars.

Bürstenstangen (oder Buchsenstangen) ähneln Bullbars, die häufig in das Bullbar-Design integriert sind. Sie schützen die Fahrzeugfront, insbesondere die Scheinwerfer, vor Bürsten und kleinen Bäumen.

„Nudge Bars“, eine andere Art von Bullbar, werden in der Regel an Limousinen und kleinen SUVs montiert und bestehen aus leichten Aluminium- oder Polycarbonatrohren, die nur den Kühlergrill und die Bereiche schützen, ohne den Stoßfänger zu ersetzen. Bullbars ersetzen normalerweise die vordere Stoßstange oder den Kotflügel, Daher benötigen die meisten Anzeigeleuchtegehäuse.Bullbars werden manchmal als Plattform für die Montage von Scheinwerfern und Fahrzeugwinden verwendet. Funkantennen für Geräte wie CB-Funkgeräte werden häufig auf Bullbars montiert, obwohl die Montage auf dem Dach eine bessere Leistung bietet.Bullbars, die eine Winde enthalten, werden oft als „Windenstoßstangen“ bezeichnet, insbesondere in Großbritannien, wo der Verkauf von Bullbars, die nicht den europäischen Standards entsprechen, wie oben erwähnt, seit 2007 verboten ist. Die Gesetzgebung war jedoch nicht rückwirkend, und Stahlfrontschutzsysteme können immer noch legal sein, beispielsweise wenn ein Windenbeschlag eingebaut wird.Als Sicherheitsmerkmal werden herkömmliche Stäbe gebaut, um das Fahrzeug zu schützen, was als weniger sicher angesehen wird, als eine kontrollierte Verformung zu ermöglichen, um kinetische Energie während einer Kollision zu absorbieren. Das moderne Design von Bullbars und Roo Bars hat sich weiterentwickelt, so dass einige Fahrzeughersteller und Aftermarket-Unternehmen jetzt Stoßstangen anbieten, die in das Fahrzeugsicherheitssystem integriert sind, wie z. B. die Aktivierung von Airbags nach einer Kollision mit dem Bullbar. Kunststoff-Bullbars aus Materialien wie Polyethylen sind so konstruiert, dass sie wie eine Feder wirken und aufgrund der Kraft einer Kollision ausweichen, so dass das Fahrzeug nach dem Auftreffen auf ein Tier noch fahrbar ist. Diese Designs sind „fußgängerfreundlicher“ als das gleiche Fahrzeug ohne Bullbar.

Es gibt viele Aspekte in Bezug auf die richtige Konstruktion eines Bullbar. Es ist allgemein anerkannt, dass der Kanalabschnitt, der die Festigkeit für das Schutzsystem bereitstellt, aus einem Stück Material und frei von miteinander verschraubten oder verschweißten Abschnitten aufgebaut sein muss. Die Dicke des Materials sollte bei der Auswahl eines Bullbars berücksichtigt werden, im Allgemeinen gilt: Je dicker das Material, desto stärker ist das Produkt, das einen besseren Schutz bietet. Der Grad des Materials ist auch wichtig, die Produkte, die von den Stahl- oder hochfesten/strukturellen Gradlegierungen hergestellt werden, sind stärker als eine Standardlegierung oder Polymerprodukte. Bull Bars sind beliebt bei den SUV und LKW-Besitzer in den USA und die Installation eines Bull Bar ist nicht als eine Modifikation, da dies Bolt-on-Zubehör. Die beliebtesten Materialien der in den USA gebauten Bull Bars sind polierter Edelstahl und Weichstahl mit schwarzer Pulverbeschichtung. In einigen Bundesstaaten ist eine Verlagerung des Kennzeichens vom Körper zum Bullbar erforderlich. Alle Staaten erlauben jedoch die Installation von Aftermarket-Bullbars ab 2018.In letzter Zeit sind Bullbars auch als kosmetisches Accessoire populär geworden, insbesondere bei den größeren Allrad- und Sport Utility Vehicles (SUVs). Studien und die Aufmerksamkeit der Medien auf sie und ihre Rolle bei der Zunahme der Todesfälle von Fußgängern führten zu einer Vereinbarung mit der Europäischen Union unter den Automobilherstellern, sie ab dem 1. Januar 2002 nicht mehr in Neufahrzeugen zu installieren. Es folgte ein vollständiges EU-Verbot des Verkaufs von starren Bullbars (z. B. durch Aftermarket-Monteure). Fahrzeuge, die sie bereits vor dem Verbot eingebaut hatten, bleiben legal.

Polizei usageEdit

Voll integrierte roo bar ausgestattet zu einem Holden Rodeo ute betrieben durch die Western Australian Police Service

EINE push stoßstange oder schub bar ist ausgestattet, um die chassis der auto und befindet die vordere Stoßstange, damit das Auto als Rammbock für einfache Strukturen oder Zäune verwendet werden kann oder um behinderte Fahrzeuge von der Straße zu schieben.

Beschädigung einer Boxenstoßstange an einem Ford Crown Victoria Police Interceptor infolge seiner Verwendung.

Der Stoßfänger der Pursuit Intervention Technique (PIT) wird am Frontrahmen eines Streifenwagens befestigt. Es wurde entwickelt, um Fahrzeugverfolgungen zu beenden, indem das fliehende Fahrzeug mit einem Schubs zur hinteren Viertelplatte gedreht wird. Autos, die nicht mit einer Boxenstoßstange ausgestattet sind, können dennoch ein Boxenmanöver versuchen, bei dem die Gefahr eines erhöhten Frontschadens und einer möglichen Behinderung besteht, wenn das Manöver fehlschlägt und die Verfolgung fortgesetzt wird.

Bullbars werden mit den gleichen Befestigungslöchern an der Vorderseite des LKWs oder SUV installiert, mit denen Schneepflüge, Abschlepphaken und anderes Zubehör installiert werden. Bullbar installation erfordern eine reihe von unteren klammern, während installation größere grille guards, wie brushbars, kann auch erfordern oberen montage klammern. Einige Bullbars können das vordere Nummernschild des Fahrzeugs abdecken. In diesem Fall können spezielle Kennzeichenhalter verwendet werden, um es zu verschieben und seine ordnungsgemäße Sichtbarkeit zu gewährleisten.Für die Anschläge in Nova Scotia 2020 wurde der Replikat-Polizeikreuzer des Täters mit einer Bullbar installiert, die er für eine Frontalkollision mit einem RCMP-Kreuzer verwendete.