In dieser einfachen Zeichnung sehen Sie die vier häufigsten Bootsrumpftypen. Die Art von Booten, auf denen wir am meisten fischen, nennen wir „Rundboden“ – oder „V-Boden“ -Boote. Die Tiefe des „v“ bestimmt, wie gut das Boot in tiefem rauem Wasser oder flachem Küstenwasser zurechtkommt. Mein Boot ist am ähnlichsten wie das gelbe in der Mitte — es hat „Strakes“ oder Grate im Rumpf, um es zu handhaben, und neigt sich von einem „tiefen V“ am Bug zu einem fast flachen Boden in der Nähe des Hecks. Es ist ein perfektes Boot für meine Liebe zum Angeln in dünnem Wasser und kann immer noch ziemlich gut mit rotzigem Offshore umgehen, während es trocken bleibt. Abgesehen von der Form ist die Oberfläche des Bodens Ihres Bootes der ultimative Schlüssel dafür, wie gut es innerhalb der Grenzen seiner spezifischen Kategorie von Rumpfformen handhabt und sich bewegt.

Flachbodenboote

Wenn Sie jemals auf einem Flachbodenboot und auf einem modernen Fischerboot waren, kennen Sie den Unterschied zwischen den beiden. Flachbodenboote decken die meisten Quadratmeter eines Bootsdesigns ab. Es schafft eine raue Fahrt und ist oft sehr nass. Sie eignen sich für ruhige und geschützte Bereiche wie kleine Teiche und Seen und sind für den Einsatz von Gas- oder Elektromotoren mit geringer Leistung ausgelegt. Alte Seefahrer stellten früh fest, dass sich Boote besser bewegten, wenn sie spitze Bögen hatten, und ihre Bewegung zurück zum Heck führte zu v-förmigen Rümpfen, als sich der Punkt ins Wasser bewegte, um die Reibung zu verringern.

Verdrängungsrümpfe

Diese Rümpfe werden auch als „Hobelrümpfe“ bezeichnet. Für die Marinegemeinschaft war dies das erste Boot seiner Art, das durch das Wasser schob oder kreuzte und schnell sehr beliebt wurde. Das Boot hat ein niedriges Profil und stärkere Motoren hoben es tatsächlich aus dem Wasser und auf „Ebene“ oder obere Oberfläche des Wassers. Der Propeller in diesen Booten sitzt etwas hoch im Wasser und ist nicht vollständig untergetaucht. Sie müssen eine höhere Steigung bieten als andere Boote.

Rundboden- oder V-Rümpfe

Dies sind die häufigsten Boote, die Sie in der Fischereigemeinschaft finden. Sie sind auch Verdrängungsrümpfe, handhaben aber bei höheren Geschwindigkeiten am einfachsten. Sie machen große Fischerboote; sowohl in kleineren, flacheren Handwerken als auch für tiefere blaue Bedingungen. Einige Boote, wie Bassboote und die meisten Salzwasserboote, in denen unsere Leser fischen, sind Rundboden- oder V-Rümpfe und haben sich unter unseren Bedingungen bewährt. Viele bieten Formen namens „Strakes“ an, bei denen es sich um lange Grate am Rumpf handelt, die das Boot weiter stabilisieren sollen, was sie sicherlich tun.

Tri-Rumpf- und Tunnelrümpfe

Diese beliebten Rümpfe werden auch Domrümpfe genannt. Sie sind zum Angeln sehr beliebt geworden, und Sie sehen heute definitiv viel mehr von ihnen auf dem Wasser als vor zwanzig Jahren. Das Problem, das ich bei ihnen gefunden habe, ist, dass die vergrößerte Oberfläche auf dem Wasser sie etwas rauer macht als die modifizierten, gespreizten Böden der Rundboden- oder V-Rumpf-Boote.

Pontons

Ein guter Freund von mir kaufte vor etwa zehn Jahren ein Pontonboot, und im ersten Jahr, in dem er es hatte, betraten wir den Wahnsinn der Gasparilla-Bootsparade. Für die begrenzte Strecke, die wir zurücklegen mussten, und wenn man bedenkt, dass das Wasser von einer Mehrheit betrunkener Bootsfahrer bedeckt ist, haben wir es bemerkenswert gut gemacht. Sie sind gut für Partys und Grillabende und betrunkene Piratenwasserparaden, aber nicht so gut zum Angeln. Es gibt Leute, die sie für Angelplattformen lieben, besonders wenn viele Kinder beteiligt sind, und sie haben definitiv Vorteile beim Angeln mit unseren behinderten Angelbrüdern und -schwestern.

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