Menschen haben eine gewisse Faszination für runde Zahlen, und dies hilft, eine unserer langjährigen Fixierungen zu erklären. Das ist die Idee, dass es eine Art 100.000-Meilen-Grenze für die Lebensdauer eines Fahrzeugs gibt. Sicher, das mag für ältere Autos zutreffend gewesen sein. Viele Autohersteller haben sich erst Ende des 20.Jahrhunderts die Mühe gemacht, sechsstellige Kilometerzähler bereitzustellen. Doch die Dinge sind drastisch anders hier in den 2000er Jahren.

Dank der Verbesserung der Automobilqualität sind Autos mit hoher Laufleistung zur Regel und nicht zur Ausnahme geworden. Tatsächlich zeigen unsere Daten, dass der durchschnittliche Kilometerstand in den USA derzeit bei rund 95.000 Meilen liegt. Darüber hinaus haben fast 118 Millionen Autos auf unseren Straßen mehr als 100.000 Meilen auf der Uhr.

Wichtiger als der Kilometerstand ist der Zustand. Angenommen, Sie erwägen zwei Optionen. Das erste ist ein Fahrzeug mit 30.000 Meilen auf dem Kilometerzähler, einer fleckigen Servicehistorie und einer Aufzeichnung mehrerer Unfälle. Der zweite hat 120.000 Meilen zurückgelegt, war aber noch nie in einem Unfall und wurde immer regelmäßig gewartet. In diesem Fall wird das Auto mit mehr Meilen klare Vorteile haben. Es kann auch einfach sein, die Hintergründe der Fahrzeuge mit einem CARFAX-Fahrzeughistoriebericht zu überprüfen. Denken Sie daran, dass es eine gute Idee ist, jedes Fahrzeug zu testen, bevor Sie es kaufen, egal ob es neu oder gebraucht ist. Ein perfekter Bericht spielt keine Rolle, wenn Sie mit der Sitzposition eines Autos nicht zufrieden sind oder Probleme beim Koppeln Ihres Telefons haben.

Familienlimousine: Honda Accord

Bevor SUVs so populär wurden, war das Segment der mittelgroßen Limousinen der Ort, an dem die Action in der Autoindustrie stattfand. Das Wettbewerbsniveau war himmelhoch und die Qualität der Autos bewegte sich in die gleiche Richtung. Das Ergebnis ist, dass eine ganze Reihe von Limousinen der neuesten Generation das Zeug dazu haben, 100.000 Meilen zu erreichen und weiterzulaufen. Wir bevorzugen den Honda Accord, weil er nicht nur familienfreundlich ist; Es ist auch fahrerfreundlich.Auf der einen Seite hat die Accord Limousine eine lange Geschichte von Top-Safety-Pick-Ratings von der Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) zu verdienen. Darüber hinaus sind Modelle ab 2016 mit Fahrerassistenztechnologie wie adaptive Cruise Control, automatischer Vorwärtsnotbremsung, Vorwärtskollisionswarnung und Spurhalteassistent erhältlich. Aber ein gebrauchter Honda Accord hat eine noch längere Erfolgsbilanz, weil es Spaß macht zu fahren. Dies gibt ihm einen Vorteil gegenüber vergleichbaren Gebrauchtwagen mit hoher Laufleistung wie dem Toyota Camry, Chevrolet Malibu oder Hyundai Sonata.

Sportwagen: Chevrolet Corvette

Sie denken vielleicht nicht, dass ein typischer Sportwagen ein guter Kandidat wäre, wenn Sie nach Fahrzeugen mit hoher Laufleistung suchen. Der übliche Gedanke ist, dass ein gebrauchtes Hochleistungsmodell wahrscheinlich auf einen Zentimeter seines Lebens verprügelt wurde. Die Realität ist, dass viele Sportwagenbesitzer Enthusiasten sind, die sich sehr für die Pflege ihrer Fahrzeuge einsetzen. Sie konzentrieren sich oft mehr auf die ordnungsgemäße Wartung als Leute, die andere Arten von Autos besitzen.

Die Chevrolet Corvette fügt ihre eigenen spezifischen Vorteile hinzu. Mit einer neuen Corvette sind Käufer im Durchschnitt etwa 60 Jahre alt. Diese reifen Besitzer sind wahrscheinlich noch verantwortungsbewusster mit ihren Fahrten. Die ‚Vette zählt auch als die Nr. 1 Sportwagen im langfristigen Qualitätsindex von Dashboard Light mit der Note „Außergewöhnlich“ für Zuverlässigkeit. Die Glaubwürdigkeit einer gebrauchten Chevy Corvette an der Leistungsfront versteht sich von selbst.

Crossover: Chevrolet Equinox

Chevy rühmt sich sehr mit seinen Ergebnissen in der J.D. Power Vehicle Dependability Study, und der kompakte Crossover der Marke war ein wichtiger Teil dieses Erfolgs. Tatsächlich ist der Chevrolet Equinox in den letzten Jahren in einer zunehmenden Anzahl von Zuverlässigkeits-Ranglisten aus der gesamten Branche aufgetaucht. Dies ist ein gutes Zeichen, um einen gebrauchten Chevy Equinox zu finden, der bei 100.000 Meilen oder mehr noch in gutem Zustand ist.

Der Equinox ist auch dafür bekannt, in seiner zweiten Generation, die von 2010 bis 2014 lief, ein IIHS-Top-Sicherheits-Pick zu sein. Der Equinox der dritten Generation erhielt 2015 einen mobilen Standard-WLAN-Hotspot. Das ist alt genug, dass Sie es auf einer wachsenden Anzahl von 100.000-Meilen-Tagundnachtgleichen finden können. Die gleiche Technologie ist beim Toyota RAV4 erst im Modelljahr 2019 verfügbar.

: Ford Expedition

Die meisten Body-on-Frame-SUVs haben ziemlich große Fußabdrücke, aber Sie könnten über einige der Unterschiede im Inneren überrascht sein. Schauen Sie sich den Ford Expedition und den Chevrolet Tahoe an. Sie sind ungefähr gleich groß auf der Außenseite, mit nur 2 Zoll trennen die beiden, wenn es um Länge geht. In der Kabine bietet die Expedition jedoch zusätzliche 13 Zoll Beinfreiheit in der dritten Reihe sowie 13,6 Kubikfuß mehr Gesamtladekapazität. Die Expedition kann den Tahoe auch um 600 Pfund abschleppen.

Die Vorteile verengen sich, wenn man den Expedition mit verlängertem Radstand mit seinem direkten Konkurrenten, dem Chevy Suburban, vergleicht, aber sie verschwinden nicht. In der Tat erweitert der Allradantrieb Expedition EL seinen Vorsprung beim Abschleppen auf 1.100 Pfund im Vergleich zum Suburban in der gleichen Konfiguration.Ein gebrauchter Ford Expedition bietet einfach die beste Kombination aus den meisten Kilometern und dem Tragen der meisten Sachen.

Kleintransporter: Toyota Tacoma

Toyota bietet einen soliden Ruf für Zuverlässigkeit, der sich auf Autos, SUVs, Minivans und beide Lastwagen erstreckt. Sicherlich hilft den Pickups von Toyota ein ebenso beeindruckender Ruf im Offroad-Rennsport. Der Toyota Tundra in voller Größe und der Toyota Tacoma in mittlerer Größe gewannen jeweils ihre Klassen in der Baja 1000, und diese Erfahrung stärkt die Zuverlässigkeit der Serienmodelle: Als Beweis hat jeder LKW auch seine Zeit auf dem Podium in den JD Power Vehicle Dependability Studies verbracht.

Diese beiden Tonabnehmer haben in anderen Bereichen jedoch einen sehr unterschiedlichen Ruf. Der Tundra ist für die meisten Käufer ein nachträglicher Einfall, während der Tacoma der meistverkaufte mittelgroße LKW auf dem Markt ist. Popularität und Zuverlässigkeit sind nicht unbedingt verbunden, aber wir würden mit der Menge gehen und uns für einen gebrauchten Toyota Tacoma entscheiden.

Anmerkung der Redaktion: Dieser Artikel wurde ursprünglich im November 2015 veröffentlicht. Es wurde vollständig für Genauigkeit und Vollständigkeit aktualisiert.

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